Problem z Astra F 1,6 8V

[Gość sokol1514]

Witam ponownie.Dzis sprawdzalem błedy w mojej astrze wyskoczyły 3 a dokladnie 35, 45, 93 i wlasnie ten ostatni najbardziej mnie martwi. co mam zrobic??dodam tez ze mam od dawna problem z wysokimi obrotami ale krokowca mam nowego i kilka razy resetowalem go ale wysokie obroty po jakims czasie wracaja

 

[Krhid]

Jesteś pewien że ten ostatni błąd to 93?

Błąd 93 oznacza - Układ (w urządzeniu sterującym) sterowania napędu na 4 koła (GM Multec)

45 - Sonda lambda lub jej obwód, za bogata mieszanka paliwowo – powietrzna

35 - Zawór regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód; brak (lub zła) regulacji biegu jałowego (GM Multec, Bosch Motronic)

 

Nowy krokowiec... ale jaki ? nowy nie znaczy że nie będzie wadliwy... zwłaszcza jeśli ma na sobie Logo Topran

 

[Gość deck4]

Zgadzam się z Krhid . Kiedyś u siebie wymieniłem przepływomierz na NOWY i tani Ten nowy i tani przepływomierz, od początku czyli od założenia był zepsuty, wartości z kosomosu pokazywał, samochód chodził gorzej niż na starym. Kupiłem używkę ale ORYGINAŁ - problem jak ręką odjął.

 

Ople nie lubią zamienników i to jest fakt. Gdyby zamienniki były chociaż podobnej jakości co oryginały nie byłoby problemu, ale niestety jest jak jest...

 

[Gość sokol1514]

Krokowiec jest nowy kosztował tylko 45zl i cicgle wracaja wysokie obroty. Zrobilem reseta i błedy zginęły. ale pewnie nie długo wroca wysokie obroty

 

[Gość szymon 1587cm3]

błąd 93 to norma w x16sz, u mnie tez jest i oznacza "uszkodzenie układu quad w ecu" czy cos w tym stylu. Ogólnie jesli z silnikiem nic złego sie nie dzieje to mozesz go olac.

 

U mnie tez sie pojawia co jakis czas, skasuje i jest spokój do kolejnego odczytu błedów (sprawdze raz na 4-5miesiecy)

 

[Gość sokol1514]

Ok juz bład zginał bo skasowałem.Teraz problem z tym silniczkiem krokowym co doradzicie?? zmaina na jakas oryginalna uzywke czy kupno nowego drozszego??

 

[Gość szymon 1587cm3]

35 i 45 w parze moga oznaczac zbyt mocno uchylona przepustnice. Najlepiej laptopa podpiąć i zobaczyc na ktorym kroku jest regulator biegu jalowego (poprawnie okolo 20), i ewentualnie TPS czy ma 0% na jałowych

 

Moze byc tak ze ktos majstrowal przy przepustnicy (masz LPG) i za mocno ja uchylił, albo prosta przyczyna typu zasyfiona przepustnica, lub cos z linka co w efekcie powoduje niedomknięcie przepustnicy

 

Jakie LPG masz?

 

[Gość sokol1514]

LPG jest I generacji z tym pokretłem do regulacji dawki. Mechanik jak mi robił silnik jesienia czyscił przepustnice krokowca itd. Krokowca zmieniłem a linka od gazu jest luzna. Dodam ze po zmianie tego krokowca tak sie zaczeło robic i obroty duze i bbłedy na kompie

 

[Gość szymon 1587cm3]

Czyli do samo co u mnie.

 

Zmieniłbym krokowca na dobra oryginalna używke. Lewego powietrza nie ciagnie?

 

[Gość sokol1514]

Raczej nie bo na poprzednim krokowcu dobrze chodzil.