Zasłanianie chłodnicy w okresie zimowym

[Gość Edi]

Proszę o radę, czy ma sens zaslanianie chłodnicy w okresie zimowym , jeżeli tak , to jaki procent powierzchni tej chłodnicy mozna zaslonic. Za informacje będe bardzo wdzięczny.

 

[Gość Wasyl]

Nie ma sensu przy sprawnym termostacie

 

[Gość maniek02]

Proszę o radę, czy ma sens zaslanianie chłodnicy w okresie zimowym , jeżeli tak , to jaki procent powierzchni tej chłodnicy mozna zaslonic. Za informacje będe bardzo wdzięczny.

 

Prostszym i pewniejszym rozwiązaniem jest wymienić termostat

 

P.S. w okresie zimowy silnik z racji niskich temperatur dłużnej się nagrzewa.... Czy u Ciebie nie trzyma temp stałej ~90 st ??

 

[Krhid]

I jak wyżej... jeśli w aucie jest sprawny termostat, nie powinno się zasłaniać tekturą chłodnicy WCALE... wiele widzi się aut na drodze z takim patentem wziętym najprawdopodobniej od kierowców starej daty... takie działanie może co najwyżej bardziej zaszkodzić...

Czasem mogą się pojawić problemy z dogrzaniem samochodu gdy mamy instalację LPG, wtedy powietrze może wychłodzić parownik a tym samym płyn chłodniczy... w takim wypadku można zasłonić parownik ... ale broń boże chłodnicę

 

[Gość Kamil55]

takie zasłanianie chłodnicy ma jedynie sens gdy masz wiskozę w samochodzie w innych przypadkach to bez sensu

 

[Gość Wasyl]

takie zasłanianie chłodnicy ma jedynie sens gdy masz wiskozę w samochodzie w innych przypadkach to bez sensu

Dokładnie nie Nie ma znaczenia czy wiatrak jest na wiskozie czy na silniczku...

 

[Gość maniek02]

takie zasłanianie chłodnicy ma jedynie sens gdy masz wiskozę w samochodzie w innych przypadkach to bez sensu1

 

A co ma wiskoza do temperatury silnika

 

[Gość Arkom]

A ja zapytam dlaczego nie ma sensu zasłanianie chłodnicy zimą ?? Wydaje mi się, że przez zasłonięcie wlotu powietrza silnik powinien szybciej się nagrzać, wiadoma sprawa że jak silnik jest " zimny" to pracuje na tzw ssaniu, co za tym idzie im szybciej go nagrzejemy tym szybciej ssanie zostanie wyłączone.

 

[Gość Wasyl]

? Wydaje mi się, że przez zasłonięcie wlotu powietrza silnik powinien szybciej się nagrzać

Z jakiej racji, skoro chłodnica jest wyłączona z obiegu chłodziwa gdy silnik jest zimny?

 

[Gość Arkom]

Z takiej, że podczas jazdy dostaje się mniej zimnego powietrza do komory silnika wg mnie oczywiście.