Szpachlowany samochód

[Gość pat10]

Jakieś 4 miesiące temu zakupiłem piękne stilo JTD 120 KM M-Jet. Samochodzik wydawał się do tej pory wręcz bez skazy do czasu kiedy wujaszek nie odwiedził mnie ze swoim nowo zakupionym czujnikiem lakieru i okazało się że praktycznie cały tylni błotnik pokryty jest warstwą szpachlo do 1 mm, próg troszku mniejsza warstwa tak z 0,8, przedni błotnik około 0,5 mm oraz maska miejscami tak do 1 mm. Moje pytanie brzmi następująco. Czy miał ktoś do czynienie z tak naprawianym samochodem? Taka szpachla jest wytrzymała czy raczej nie? Słyszałem różne opinie na ten temat. Póki co nie pęka, a lakier wygląda pięknie. Zastanawiam się czy sprzedać samochód czy nie, jednak nie jestem do końca do tego przekonany ponieważ silniczek wydaje się być igiełka. Przejechałem ponad 5 tys km i nie wziął grama oleju a jeździ na pełnym syntetyku. (sam wlewałem) Wszystko wewnątrz jak nowe. Rok produkcji 2005 pierwsza rej. 2007, a sprowadzony do polski 2010. Przebieg niby 70 tys. Od spodu ani grama rdzy, no po prostu aż za ładne. Co radzicie?

 

[Gość automux]

Trudno jest znaleźć auto bez skazy, ja bym jeździł i nie kombinował, jak dobrze zrobione to nic nie wyjdzie.

 

[Krhid]

Jak wyżej... jeśli było dobrze zrobione nie powinno się nic dziać...

 

Jak to mówił mój kumpel który robi auta... mawia -> nie ma aut niebitych są tylko mniej lub bardziej robione ... także jeśli jest wsio dobrze zrobione, jedzie prosto i nic nie wydaje się podejrzane to je trzymaj i dbaj o nie

 

[Gość pat10]

Dzięki Panowie za uspokojenie i wyjaśnienie sprawy.

Też myślę, że chyba nie po to jest szpachla do blachy żeby miała odpadać czy pękać.

Pozdrawiam

 

[Gość grom546]

Jak to mówił mój kumpel który robi auta... mawia -> nie ma aut niebitych

Chyba że A2 , a co tematu to auto od handlarza czy osoba prywatna ? Jak ktoś zrobił dla siebie to może jeździć i jeździć i nie odpadnie, gorzej jak na sprzedaż .