[Audi 80 B4 ABK 115KM] Nadmierne zużycie benzyny.

[Gość Wrobel Z.]

W moim Audi 80 B4 jest zamontowana instalacja gazowa 1-szej generacji ( bez komputera i silniczka krokowego. Silnik pracuje poprawnie,ładnie przyśpiesza .Spala ok. 14 litrów LPG (jazda miejska) Benzyny używam tylko do rozruchu silnika, który trwa b. krótko. I tu pytanie? Dlaczego tak szybko ubywa benzyna z baku? Czy jest możliwe żeby silnik pobierał w czasie jazdy na LPG również benzynę? Instalacja dopływu benzyny od zbiornika do wtryskiwaczy szczelna, sprawdzona. Szanowni Panowie wskażcie mi ewentualne punkty gdzie mam szukać przyczyny tego zjawiska i jak usunąć uszkodzenie. Przy okazji jeszcze jedno pytanie, czy należy do tego silnika ABK 2.0 115KM zamontować 2-gą generację czyli dołożyć komputer i silniczek krokowy. Jakie korzyści przyniosło by mi takie rozwiązanie. Bardzo proszę o pomoc. Serdecznie pozdrawiam Zosiek. Mój adres edicz2@wp.pl

 

[Gość automux]

Szanowni Panowie wskażcie mi ewentualne punkty gdzie mam szukać przyczyny tego zjawiska i jak usunąć uszkodzenie

Zdjąć z wtrysku pokrywę i zobaczyć czy paliwo się leje jak chodzi na gazie czy tez nie. Miałem kiedyś taki przypadek że taka membranka we wtrysku puszczała, nie pamiętam dokładnie bo dawno to było ale pomogło wyczyszczenie.

 

[Gość Wrobel Z.]

Dot. tematu Audi 80 silnik ABK 115 KM nadmierne zużycie benzyny w czasie jazdy na LPG. Sugeruje Pan żeby zdjąć pokrywę z wtryskiwacza i zobaczyć czy leje się benzyna w czasie pracy silnika na LPG.Przepraszam bardzo ja nie dopisałem, że to jest silnik z wtryskiem wielopunktowym. Przyznam się,że nie mam pojęcia jak sprawdzić czy wtryskiwacze są szczelne w czasie pracy silnika na LPG. Jeżeli możecie mi Panowie podpowiedzieć jak to zrobić będę bardzo wdzięczny Pozdrawiam Zosiek.

 

[Gość automux]

sory myślałem że to monowtrysk, sprawdź w takim razie czy jak jest na LPG nie podaje impulsów na wtryski benzynowe. A jeżeli chodzi o LPG zainstalować coś lepszego niż I generacja

 

[ArKos]

Z tego co pamiętam to ten ABK ma mechaniczny wtrysk.

Najprościej moim zdaniem zamiast szukać jak głupi, to po prostu wziąć i za pomocą dodatkowego przekaźnika odcinać napięcie dla pompy paliwa po przełączeniu się na gaz, czyli podłączyć go równolegle do elektrozaworu przy parowniku czy też butli i niech automatycznie wyłącza pompę podczas pracy na gazie.

 

[Gość Wrobel Z.]

Bardzo serdecznie dziękuję za podpowiedź. Jak tylko mi pozwoli stan mojej skromnej kasy postaram się zamontować zespół gazowy 2-giej generacji a na zasilaniu pompy benz. zamontuję dodatkowy przekaźnik, który wyłączy pompę w czasie pracy silnika na LPG. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam Zosiek.

 

[ Dodano: 2012-06-14, 16:34 ]

Witam tu Zosiek. Bardzo dziękuję Panu Robertowi za poradę. Mam już zainstalowany zespół II-giej generacji LPG i przekaźnik wyłączający pracę pompy benzynowej na czas pracy silnika na gazie.Teraz testujemy zużycie paliwa. Silnik pracuje poprawnie i auto ma dużo lepsze przyśpieszenie. Następny problem jest z pasem bezpieczeństwa kierowcy, który nie zwija się jak powinien a ja nie wiem jak zdjąć plastikową obudowę słupka żeby dostać się do mechanizmu zwijającego. Obudowa ma prawdopodobnie tzw. zaczepy ale ja nie wiem jak się je zwalnia iw których miejscach one się znajdują.Jeżeli ktoś z fachowców chciałby mi podpowiedzieć będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam Zosiek Mój adres edicz2@wp.pl