Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 13 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2012 Dzisiaj sprawdzilem dokladnie czujnik halla i jest dobry. Ma +12V, dioda wpieta miedzy mase i wyjscie czujnika miga poprawnie. Kombinowalem jeszcze z ustawieniem... ustawilem wal idealnie 108* przed GMP i wałek z łapka ustawil sie idealnie pod czujnikiem na oryginalnych otworach! Czujnik wału równiez "widzi" 108* przed GMP a nie GMP jakby sie moglo wydawac... Wszystko poskrecane do kupy, odpalam i to samo.... kiepsko sie wkreca, na wyzszych przerywa...Krecąc podstawka halla glupial calkowicie prychal, kichal, strzelał, nie wkrecal sie. Od poczatku bylo takie wrazenie podczas jazdy ze brakuje paliwa. M2.8 pracuje na 3barach, M1.5 z seha na 2.5bara, wiec wku@#$% sie i sciskiem zacisnalem powrót wkreca sie niesamowicie, zadnych czkawek itp. Jezdzic nie jezdzilem ale napewno bedzie lepiej Podsumowujac, albo regulator cisnienia paliwa nie zyje, albo jest za maly (na wiazce seha bylo ok), ewentualnie wtryski za male i powinno hulac.   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość automux Opublikowano 13 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2012 no to super napisz jak już doprowadzisz do ładu autko   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Wasyl Opublikowano 13 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2012 szymon 1587cm3, normalnie szok Wtryski wyrobią z szybkością?   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się