Xsara Picasso skrzynia biegów

[Gość xsarapicasso1.6hdi110]

a jak synchronizator jest walniety to zgaszonym aucie mozna wbic biegi?bo u mie tak jest.Jak zgasze to wchodzi 1 i 2

 

[Gość automux]

Można wbić, w trakcie, kiedy włączasz bieg oddziałujesz za

pomocą cięgien na tuleję przesuwną synchronizatora a ta z kolei oddziaływuje na piastę

synchronizatora poprzez zatrzaski. W ten sposób cały synchronizator przesuwa się w

kierunku koła zębatego w celu przeniesienia napędu.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Ja zaczalbym od regulacji, Nie wchodza skrajne biegi a przy demontazu skrzyni musieli ruszac mechanizmem wybierania biegów + inaczej sie ustawila skrzynia na poduchach i brakuje zeby wbic.

 

Druga sprawa to czy sprzeglo "nie ciagnie"? Wbij na zgaszonym ktorys bieg, wcisnij sprzeglo i odpal silnik (z wlaczonym biegiem)

 

[Gość xsarapicasso1.6hdi110]

Witam!

No właśnie delikatnie ciągnie sprzęgło na 1 biegu(zapomniałem o tym)

 

[Grzes997]

Więc sprzęgło do regulacji jak masz wbić bieg skoro skrzynia nie jest wysprzęgolna do końca.

 

[Gość xsarapicasso1.6hdi110]

a gdzie tam jest jakaś regulacja?

 

[Grzes997]

Najciekawsze jest to że Ty masz linkę z automatyczną regulacja długości, i z tego co się orientuje linkę wymienia się wraz ze sprzęgłem i najlepiej kupić linkę z regulacją bo są dostępne ja w tym tygodniu to ćwiczyłem na Partnerze wymiana komplet sprzęgło plus linka, zdemontowana linka poddana została obserwacji i kurde jak tam działa ta automatyka nie wiem jest linka na niej sprężyna i wszystko zasłonięte karbowana gumą, i głowę dam jak bym tę linkę zostawił sprzęgła nie dało by się wyregulować bo jak skoro automat ja doregulował do starej tarczy. Sumując czeka Cię zakup nowej linki z ręczną regulacją i Twoje kłopoty znikną.

 

[Gość xsarapicasso1.6hdi110]

Witam!!

Sytuacja na dzień dzisiejszy jest taka:

w związku z tym że zostało sprawdzone że to kolo 2 masowe i sprzegło to jest niewątpliwie to które ma być( w serwisie Citroena i w firmie Sachs) i kupiłem łape łożyska oporowego,która jest kolejną moją inwestycją.Linki są całe Ruszjąc manetką zmiany biegów obydwie się ruszają.Ktoś napisał, że trzeba je wyregulować ,ale jak ?nie widać tam regulacji?Jak wbije 1 na wył.silniku i zapale lekko ciągnie czyli nie wysprzegla.O co chodzi żabie???

 

[ Dodano: 2011-09-15, 20:50 ]

Najciekawsze jest to że Ty masz linkę z automatyczną regulacja długości, i z tego co się orientuje linkę wymienia się wraz ze sprzęgłem i najlepiej kupić linkę z regulacją bo są dostępne ja w tym tygodniu to ćwiczyłem na Partnerze wymiana komplet sprzęgło plus linka, zdemontowana linka poddana została obserwacji i kurde jak tam działa ta automatyka nie wiem jest linka na niej sprężyna i wszystko zasłonięte karbowana gumą, i głowę dam jak bym tę linkę zostawił sprzęgła nie dało by się wyregulować bo jak skoro automat ja doregulował do starej tarczy. Sumując czeka Cię zakup nowej linki z ręczną regulacją i Twoje kłopoty znikną.

 

No nie do końca bo ja mam dwie linki i nie widać tam jakiejś możliwości regulacji tych linek .Poza tym to chodzi o to (ja to tak rozumiem), ze sprzęgło nie rozsprzęgla.Na zgaszonym silniku wbijam 1 bieg zapalam (sprzęgło wciśnięte) a auto delikatnie ciągnie..

 

[Grzes997]

No nie do końca bo ja mam dwie linki i nie widać tam jakiejś możliwości regulacji tych linek .Poza tym to chodzi o to (ja to tak rozumiem), ze sprzęgło nie rozsprzęgla.Na zgaszonym silniku wbijam 1 bieg zapalam (sprzęgło wciśnięte) a auto delikatnie ciągnie..

 

Mam na myśli wymianę linki cięgna sprzęgła a nie mechanizmu zmiany biegów

 

 

teraz masz taka w tej gumie jest automatyczna regulacja

 

.

 

a potrzebujesz taką to białe na lince to regulacja ręczna

 

[Gość szymon 1587cm3]

Nie pomoze na chwile podlozenie jakichs podkladek miedzy lape sprzegla a koncowke linki? Tyle zeby ja na sile podciagnac, jesli to bedzie to to kupisz inna linke (z regulacja czy bez to juz mniej istotne)