Brak zasilania pompy paliwa.

[ArKos]

Acha, zapomniałem z tą masą. W astrze powinna ona być w bagażniku, jak jest tylny pas, to na dole na tym wzmocnieniu powinno być oczko i śrubka na klucz 10mm. Mniej więcej w połowie szerokości. Tak bbyło w kadettach a astra prawie wszystko po nim przejęła.

 

[Gość grigorji]

Ok sprawdzę te masę.Na razie poczekam aż mi się akumulator naładuje i popatrzę .

 

[ArKos]

Masę już możesz obejrzeć. Odchylić wykładzinę i powinna być widoczna. U mnie pompa dostawała 9V jak była uwalona ta masa.

 

[Gość grigorji]

Jeszcze jedno .Jak sprawdzić np.przy przekaźniku co zewrzeć aby pompa chodziła bez kręcenia rozrusznikiem bo znowu go rozwalę.

 

[ArKos]

Jak sprawdzić np.przy przekaźniku co zewrzeć aby pompa chodziła bez kręcenia rozrusznikiem

 

Czytaj mojego posta:

 

zwieramy styki czerwony z czerwono-niebieskim, niebiesko-białym lub drugim czerwonym(zależnie jaki kolor mamy), szukamy zawsze najgrubszych przewodów - powinna być słyszalna praca pompy i paliwo powinno się lać do butelki

 

[Gość grigorji]

No i znalazłem jednak były zaśniedziałe styki w przekaźniku pompy paliwa.Przeczyściłem i wszystko gra.Temat zamknięty.

 

[ArKos]

Od razu uprzedzam, że to pomoże doraźnie. Jeśli zaśniedziały, to najwidoczniej którędyś wilgoć się dostaje i należałoby go uszczelnić jakoś. Silikon? Klej do szyb?