Wymiana sworzni toyota 4-runner. Smarować je czy nie ???

[Gość bartas2409]

Witam wszystkich.

Mam pytanko zamierzam zabrać się za wymianę sworzni,w zasadzie już je wymieniłem tylko teraz nie wiem czy pakować do nich smar ? W komplecie były kalamitki i zgłupiałem nie wiem teraz co robić, a jeśli dawać to jaki i jak dużo. Proszę o szybką odpowiedź-pozdrawiam.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Obecnie produkowane sworznie sa juz nasmarowane i szczelnie zamkniete (kiedys nawet byla mozliwosc regulacji).

 

Kalamitki to jedynie do smarowania wału napedowego... tylko dlaczego masz je ze sworzniem?

 

[Gość bartas2409]

Dzięki za podpowiedź jednak problem polega na tym, że w komplecie są kalamitki a sworznie są bez smaru tylko z jakąś oliwą zabezpieczającą czy olejem czy cholera wie z czym ? A górne i dolne sworznie mają gwint przeznaczony do wkręcenia tych, że smarowniczek. Ot i zagwozdka Wygląda na to, że smaru jednak trzeba użyć.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Jesli jest miejsce na kalamitke to smialo wkrecaj i smaruj. Smar tłoczysz dopóki nie wyjdzie najlepiej podjechac do jakiegos warsztatu gdzie robia autobusy i tiry. Za przyslowiowe "piwo" przesmaruja Ci.