Reduktor, Parownik

[Gość stawpol2]

spalanie w normie

 

a spytam o to czy może map sensor ma coś do tego?

 

[Grzes997]

Można zrobić drastyczne doświadczenia, jak silnik troszkę pochodzi i się zagrzeje możesz wypiąć wtyczkę z silnika krokowego ECU złapię błąd jeśli masz jakiś inny silnik krokowy możesz go na chwile luźno wpięć w instalację by nie było błędów, z tak przygotowanym silnikiem zrobić próbę czy obroty będą szybko spadać czy wolno, silnik krokowy bez kabla będzie napewno zamknięty i nie będzie regulował obrotami a jedynie przepustnica, można tez podmienić ten Map sensor on podaje dane o podciśnieniu w kolektorze ssącym, co skutkuje zmianą wyprzedzenia zapłonu i czasem wtrysku, jak on będzie uszkodzony to mimo puszczenia pedału gazu nadal będzie wtryskiwał paliwo które silnik musi spalić

 

[Gość stawpol2]

czyli tak zagrzewam motor,na pracującym silniku wypinam wtyczkę od silnika krokowego,mam drugi więc podpinam ten drugi który nie siedzi w silniku i jade sprawdzić,jak obroty będą szybko spadały to znaczy że silnik krokowy do kitu, a jak tez będą kiepsko spadały to jeszcze na próbe podpiąć inny map sensor

 

[Grzes997]

Możesz silnik wyłączyć i po przepinać korkowca niekoniecznie na włączonym silniku bo może zwariować, silnik krokowy po wyłączeniu silnika zostaje w pozycji w jakiej pracował wiec możesz to robić na wyłączonym silniku

 

[Gość stawpol2]

ok dziś sprawdzę i jutro zamelduje co i jak

 

[ Dodano: 2011-04-14, 19:32 ]

no niestety bez zmian zamówiłem na allegro czujnik map,używka ale podobno sprawny zamontuje i zobaczymy

 

[ Dodano: 2011-04-26, 18:18 ]

i lipa podmianka map sensor nic nie wniosła do sprawy,ma kto jaki pomysł co dalej??

 

[ Dodano: 2011-04-29, 08:06 ]

a może trzeba sie przyjrzeć silnikowi krokowemu?

 

[Gość Dawid]

odłączałeś akumulator po zmianie sensora? jeżeli nie to może nie działać poprawnie.