Pompa paliwa diagnoza ?Fiat punto 1,1

[Gość Anonymous]

a caly fiat126p to compressor-z angielskiego ale go kochalem

 

[Gość maras790501]

Sam wkład do pompy paliwa to koszt ok.45 pln. Tylko uważaj przy demontażu starej pompy, końcówki od pompy te od przewodów paliwowych lubią się łamać, wiem z autopsji i będziesz musiał kupić całą pompę. Na allegro koszt 100 pln nowa zamiennik.

 

[Gość garwen1]

Mam pytanie do Arkosa bo napisał ze Pompa z MPI daje 3 bary ciśnienia i 2l paliwa na minutę minimum tylko czy to jest pomiar całej pompy razem z reduktorem cisnienia który jest w nia wbudowany czy np. sam wkład pompki czyli ten silniczek? no bo wiadomo ze jesli sie go wyjmie z obudowy pompy to juz nie idzie przez reduktor i wetdy jest mu lzej..bo ja u siebie mierzyłem wydajnosc samego tego wkałdu no to w ciąu 50s przepompował 2.5l wiec nie wiem czy to dobty wynik. chciałbym tez zmierzyc jakie daje cisnienie no i tu tez ma pytanie czy mierzy sie cisnienei samego wkładu pompy i ma byc 3 bar czy moze juz po redukcj cisnienia pompa ma dawac 3 bar

Zacząłem, zabawe z wyciagnieciem pompy gdyz silnik nie chce sie wkrecac na obroty podczas jazdy tak jakby wałsnie brakowało mu paliwo i mial go za mało wiec pierwsze co mia przyszło na mysl to ze pompa moze nie wyrabia juz w koncu ma 10lat( wnisokuje to z tego ze na gazie chodzi dobrze i sie wkreca ) Jesli ktos ma jeszcze jakis pomysł przez co tak moze byc to prosze pisac Dzieki i Pozdrawiam

 

[ArKos]

Najczęściej samochody z MPI mają na listwie wtryskowej 2.2-2.5bara, mocniejsze jednostki 3-3.5 bara. Jest to ciśnienie na listwie paliwowej czyli regulowane regulatorem ciśnienia. Nieważne, czy przy pompie (Vectra B też go ma przy pompie) czy na listwie.

 

w ciąu 50s przepompował 2.5l wiec nie wiem czy to dobty wynik

Dobry. Tylko pytanie brzmi: czy pompa jest w stanie utrzymać właściwe ciśnienie. To, że ona tłoczy tyle paliwa na jałowo to jedno, ale czy jest w stanie utrzymać ciśnienie to drugie.

 

[Gość garwen1]

Panowie moze mi cos poradzicie co dalej sprawdzac bo pompa sprawdzona cisnienie jest ok wydajsnoc tez a problem pozostał mianowicie jak jade na benzynie i wcisne mocniej gaz to go muli i nie ciagnie- nie wkreca sie na obroty.Trzeba delikatnie czymac gaz i wtedy dopiero jedzie. Na gazie mianowicie jest ok ciagnie. Wyglada to tak jakby cos z przepustnica było i gdy za duzo sie otworzy to wtedy nie jedzie

 

[ArKos]

Czy mapsensor został sprawdzony?

 

[Gość garwen1]

kurcze Arkos głupia sprawa ale nie moge znalesc tego map sensora sciagłem nawet obudowe filtra powietrz zeby miec lepsze widoki na kolektor sąący i nie moge nigdzie tej rułeczki znalesc ktora powinna z niego wychodzic tak? jakbys mi podpowiedziałgdzie on jest i jak najlepiej go sprawdzic?

 

[Gość automux]

Co ty kolego masz tam za silnik i jaki jest jego kod

 

[Gość garwen1]

Silniczek 1.2 8V z gazem kod 188A4000 no i głupia sprawa bo laikiem nie jestem w mechanice a nie moge zokalizowac tego map sensora

 

[Gość automux]

zobacz okok przepustnicy po stronie pompy hamulców wkręcony w kolektor ssący taki czarny na 4 piny wtyczka to czujnik temp powietrza i czujnik cisnienia bezwzglednego w kolektorze

ma miec na wtyczce jak wypniesz zasilanie 5V

opór 2-3 kilo oma przy20*C, 200-300 om przy 90*C

 

sprawdź czujnik jeszcze polozenia przepustnicy