tempomat

[Gość michal80]

Witam, mam problem z tempomatem w chryslerze grand voyager crd z 2002r.

-raz się włancza i normalnie funkcjonuje, a następnym razem wogole nie chce się wlączyć.

- zawieszają się długie światła podczas częstego używania na trasie.

Czy może jest to taśma pod kierownicą do wymiany?

Bardzo prosze o jakies podpowiedzi i ewentualne fotki pomocne przy wymianie taśmy.

Pozdrawiam wszystkich i z gory dziękuje.

 

[ArKos]

tempomat masz chyba w manetce

nie jest przypadkiem manetka do wymiany?

chodzi mi o zwalone styki

 

[Gość michal80]

Witaj,dziękuje za zainteresowanie. Tempomat jest w kierownicy .Włanczam tempomat pokazuje się znaczek ,poczym chce włączyc go poprzez przycisk set i lipa niezatwierdza ,dzisiaj działał bez zarzutów wyłączyłem go pare razy ,uruchomiłem funkcjonowal. Morze jest coś zawilgocone i przesto takie jaja( auto stało na parkingu lotniskowym przez cały tydzień coprawda pod dachem-i od tego momentu się zaczeło jak wjechałem na autostrade niedziałał ,nastepnego dnia było ok i tak w kółko raz łapie a raz nie ).

 

[ArKos]

wygląda na przełącznik - "set" że nie zawsze kontaktuje

nie wiem jak to jest zrealizowane pod kierownicą - czy taśma czy kabelki, ale też możliwe że masz racje i coś nie styka

tak czy owak kierownica won, sprawdzić przełącznik i kabelki/taśmę pod kierownicą

 

[Gość michal80]

jechałem teraz do pracy na tempomacie wlaczylem światla tempomat nie dziala wyłaczyłem swiatła tempomat działa i sprawdzilem tak kilka razy na światlach nie działa wyłącza sie co to może być?

 

[ArKos]

wygląda jakby prąd zabierało

ty, a sprawdzałeś bezpieczniki czy sie żaden nie zjarał?

albo masa jakaś sie nie oberwała czy zaśniedziała?

 

[Gość michal80]

Nie sprawdzałem, zrobie to z samego rana i dam ci znać bo teraz jestem w pracy i brak czsu

 

[ Dodano: 2010-09-24, 18:38 ]

Witam,

Sprawdzilem bezpieczniki jeden byl spalony kupiłem, wymienilem, ale dalej to samo.

 

[ Dodano: 2010-09-26, 14:58 ]

ok.

 

[ Dodano: 2010-10-25, 23:24 ]

Witam,

Rozwiązaniem mojego problemu była wymiana clock springa (taśma), oraz dwie żarówki pod licznikami .

Chłopaki z ASC jak zawsze na stanowisku