[Volvo V50 2.0D] Wyciągnięcie pompy wysokiego ciśnienia

[Gość piotruuch]

Witam,

ostatnio pojawił mi się problem w moim Volvo V50 2.0D (d4204t). Silnik ten montowany też jest w Ford, Citroen, Peugeot (grupa PSA). Auto potrzebuje chwilę kręcić, żeby odpalić. Oddałem do mechanika i stwierdził, że pompa daje za małe ciśnienie. Powinno być koło 300 atmosfer a daje około 150-200. Po odpaleniu auto chodziło aż miło. Wczoraj zrobiłem dwie trasy 2x400km i bez zająknięcia. Przyspiesza, nie szarpie. Znalazłem faceta, który niby jest dobry w pompach ale powiedział, że muszę wyjąć pompę.

 

I tu moje pytanie do Was?

Jak wyjąć taką pompę? Czy jest to skomplikowane? Czy jest to skomplikowane ją ponownie założyć? Czy ona jakoś jest "synchronizowana" (spięta) z silnikiem/rozrządem? Czy ktoś może opisać lub podrzucić jakiś manual?