1.7DI Combo nie pali po wymianie przewodów wtryskowych

[Gość zunio84]

Witam. Posiadam Combo C 1.7DI 65KM Isuzu. Silnik podczas przyśpieszania trochę szarpie widocznie serownik pompy (piszę o tym bo może też ma to wpływ na obecny stan rzeczy). Podczas postoju w garażu na podłodze pojawiła się plama. Zajechałem do mechanika stwierdził, że przewody te metalowe wtryskowe od paliwa, a dokładnie jeden z nich jest nieszczelny i kapie ropa. Zamówiłem na Allegro przewody używane do silnika o oznaczeniu Y17DTL. Przyszły przewody, mechanik wymienił i zaczeły sie problemy, a szczególnie jeden, samochód nie chce odpalić. Okazało się, że był zapowietrzony. Odpowietrzył mechanik i wspomógł odpalenie plakiem! Odpalił przejechałem 20km. Następnego dnia trzy razy musiałem kręcić aby odpalił i udało się. Kolejnego dnia już nie dał rady. Zaprowadziłem do mechanika stwierdził, że znowy zapowietrzony i jakoś paliwo ucieka. Założył dwa zaworki zwrotne i stwierdził, że nie ma opcji by teraz paliwo uciekało ale dalej jest jest ten sam problem z odpalenie. Po 20min od odpalenia wspomaganym plakiem już sam nie odpali ale po 5 minutach jeszcze da rade sam zapalić. Problem jest z odpaleniem ale po odpaleniu z plakiem jeździ i problemu nie ma no chyba, że z tym szarpaniem co ma objawy pewnie od tego nieszczęsnego sterownika. Tylko gdzie teraz szukać problemu? I czy przewody te metalowe od silnika Y17DTL różnią się czymś od silnika Y17DT?

 

[Gość komp165]

czesc ja mam podobne probelmy tylko z moja vectra b 2.0dtl to samo tak jak by sie paliwo cofalo tez zalozylem zaworek i jest nadal to samo

 

[Gość Kryssyl]

problem lezy gdzie indziej,przewody to nie to...