Ocena działania sondy lambda

[Gość Asiny]

Wywaliło mi podczas jazdy kontrolkę silnika ale zaraz zgasła.Po podpięciu pod kompa :

P0130

Engine running since 40 s

Coolant temperature is greater than 75 °C (167 °F)

Throttle valve opening is greater than 10 %

Following trouble codes not stored: P0120, P0105

Oxygen sensor voltage is in the range of 343 mV to 538 mV

(Circuit interruption, oxygen sensor defective)

Above conditions must be fulfilled for at least 15 s .

Samochód zauważalnie zaczął więcej palić i stał się słabszy.Daje screen z działania sondy

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/cdbbc3dd5ae998ff.html

Również przy 3tys. obrotów TPS pokazuje 15%?

 

[Gość MarcinZDW]

Wygląda na padniętą potwierdzić na 100 % można oscyloskopem na odpiętej sondzie . Ale z tego co masz tu na wykresie to sonda a zapodaj jeszcze foto pomiaru na ok 1500 obr i 200 obr oraz podczas gwałtownego wciśnięcia gazu oraz podczas puszczenia pedału gazu z ok 4000 obr

 

[Gość Asiny]

na zapłonie zaciekawiły mnie te parametry spalania stukowego

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/d54f00a3317dfca8.html

,oraz map sensora powinien mieć od 0.3 a 0.5bar a miał 0.59 i wyższe napięcie niestety nie zrobił się screen, a borykam się jak też inni użytkownicy z odpalaniem samochodu. Jak jest zimny to obroty idą do 2000 po odpalaniu potem jakieś 1400 nie chcą spaść samochodem szarpie i sam zwiększa sobie obroty dopiero jak przejadę z 1km lub 3 razy zgaszę i odpalę to normalnie się zachowuje.Losowo też trzeba dłużej pokręcić aby zapalił.

Daje parametry pomiarów sądy lambda

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/f34dd90fe59e520a.html