Wymiana paska klinowego Seicento 0,9

[Gość automux]

Witam, dziś prosta naprawa wymiana paska klinowego. Ten pasek piszczał i alternator nie ładował odpowiednio już dłuższy czas. Więc zakup paska i do garażu.

 

1. Zdejmujemy koło przednie prawe i odkręcamy oraz zdejmujemy nadkole plastikowe.

 

 

2. Odkręcamy czujnik wału oraz luzujemy śruby na alternatorze ( zaznaczona to napinająca alternator druga na górze)

 

 

3. Po opadnięciu alternatora da się zdjąć pasek.

 

 

4. Czujnik wału czyścimy, zakładamy nowy pasek i napinamy go za pomocą drugiej osoby (podciąga pomocnik ręką alternator do góry) a my dokręcamy śrubę napinającą i dokręcamy śrubę na górze. Przykręcamy czujnik wału.

 

 

5. Jeżeli już z tym się uporamy to montujemy nadkole i koło odpalamy auto i sprawdzamy ładowanie.

 

 

Ciesząc się dobrym ładowaniem ruszamy w drogę

 

P.S

Śrubę na wale zmasakrował ktoś wcześniej (nie jest to mój wyczyn)

 

 

Wszystkie zdjęcia i tekst są mojego autorstwa, wykonane dla forum Sam Naprawiam.

Automux