Zacinająca się kierownica podczas skrętu w prawo

[Gość piotrekkk]

Hej,

 

mam taki problem. Czytałem ogólnie już o EPS, jakieś tam doświadczenie mam.

 

Problem polega na tym, że podczas bardzo wolnego skrętu w prawo (nie zawsze) kierownica zaczyna ciężej chodzić, aż nagle coś 'przeskakuje' i dalej idzie lekko.

 

Dzieje się to tylko na delikatnych zakrętach podczas powolnego kręcenia kierownicą w prawo. Tylko podczas jazdy.

 

Dobrałem się do czujnika EPS (ktoś już tam wcześniej był i zerwał jedną ze śrub), po kalibracji jest odrobinę lepiej, lecz nadal podczas powolnego skrętu czuć ten opór.

 

Co byście radzili poczynić z takim fantem?

 

Pozdrawiam.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Dzieje się tak bo pierścień który steruje czujnikiem nie przesuwa sie płynnie. Jeśli przeskakuje na wyłączonym silniku to szykuj sie na wymiane całej kolumny.

 

[Gość piotrekkk]

Na wyłączonym jest OK, jedynie po zapłonie. Czyli cała kolumna kierownicza prawdopodobnie do wymiany, tak?

 

[Gość szymon 1587cm3]

Jeśli na wyłączonym tego nie ma to nie jest to wina kolumny. Bardziej obstawiałbym czujnik lub jego ustawienie.