1.3 multijet 70 k/m dziwnie sie zachowuje po remoncie silnik

[Gość roni2001]

mam mały problem z moim fiatem grande punto 1.3 muli jet 70 koni niedawno pękł mi łańcuch na rozrządzie i i trochę narozrabiał był zrobiony remont wymiana rozrządu popychaczy olejowych dźwigni zaworowych i uszczelniaczy autko pierwszego dnia powiedzmy ze zachowywało się ok ale zauważyłem ze kopci na czarno tak ze ludzie się bali za mną jechać następnego dnia zauważyłem ze na 4 i 5 biegu ma problem z wkręceniem się na obroty powyżej 2 tys jak mu się pocisnęło na niższych biegach to jakoś leciał jak się turbina załączyła wiec oddałem go z powrotem do warsztatu komputer nic nie pokazywał żadnych błędów pomęczyli go prawie 2 tygodnie wymienili pierścienie autko odebrałem i to samo auto dymi na czarno już nie tak bardzo przy wyższych obrotach zwłaszcza na 2 biegu na 4 i 5 ma problem z wkręceniem się powyżej 2 tysięcy muli masakrycznie jak by go coś trzymało i do tego ma takie momenty ze chodzi bardzo nie równo tak ze aż zaczyna bujać samochodem zawory sprawdzone wtryski tez mechanik niema pojęcia co to możne byc morze ktoś z was miał by jakiś pomysł albo się z czymś podobnym spotkał

z góry dzięki za pomoc