Gość Bartas Opublikowano 11 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2010 Sterowanie na 3 zwykłych przekaźnikach, proste aczkolwiek bardzo skuteczne i tanie. Schemat elektryczny narysowany "z marszu". Układ składa się z 3 przekaźników A, B, C: * A – włącza sprzęgło sprężarki po załączeniu AC w kokpicie * B – włącza pierwszy (wolny) bieg wentylatora * C – włącza drugi bieg wentylatora chłodnicy kiedy zadziała styk ciśnieniowy klimy w czujniku S341 (kiedy auto jedzie wolno lub stoi) Zwarty na schemacie styk ciśnieniowy wykrywa, że w układ klimy jest pod ciśnieniem i zabezpiecza sprężarkę przed włączeniem w przypadku jego ulotnienia. Bezpieczniki B1 i B2 są podłączone bezpośrednio do zacisku "+" aku. Styk B1 i styk C1 podłączamy bezpośrednio do włącznika temperaturowego, który jest w chłodnicy. Autor: Tracer Źródło: http://klubseata.pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi