[klimatyzacja] Montaż klimatyzacji Seat Cordoba ALM

[Gość Bartas]

Postanowiłem założyć w mojej Cordobie 99 z silnikiem 1.6 ALM klimatyzację

 

 

 

Potrzebne materiały to:

 

* sprężarka

* łapa (z dodatkowym miejscem na sprężarkę)

* alternator 90A

* pudło nagrzewnicy z parownikiem

* chłodnica klimatyzacji

* przewody połączeniowe

* filtr – odwadniacz

* czujnik ciśnienia

 

 

 

Bardzo pracochłonna jest wymiana pudła nagrzewnicy.

 

 

Trzeba wyjąć całą deskę rozdzielczą. Potem wycinamy otwór na we/wy przewodów parownika, a poniżej na odpływ skroplonej wody.

 

 

Potem zakładamy pudło nagrzewnicy i deskę rozdzielczą. Montujemy zawór przejściowy.

 

 

I odpływ skroplin.

 

 

Przechodzimy do montażu w silniku

 

 

* odłączamy akumulator

* odłączamy alternator

* odłączamy pompę wspomagania i łapę

* zamieniamy łapę (potrzebne są dłuższe śruby)

* zakładamy sprężarkę

* zakłady pompę wspomagania obracając ja nieco i dostosowując przewody

* zakłady alternator

 

 

Montujemy odwadniacz w miejscu pochłaniacza oparów benzyny a pochłaniacz przenosimy obok na nadkole. Łączymy przewody ciśnieniowe klimy nie zapominając o uszczelkach i mocnym skręceniu. Podłączamy cyrkulację wewnętrzną.

 

 

Takie niepozorne 2 przyciski a cieszą. Teraz pozostaje wizyta w warsztacie gdzie maja takie urządzenie.

 

Układ trzeba sprawdzić na szczelność:

 

* odessać i opróżnić

* zalać olejem PAG (u mnie 80g bo układ był używany)

* napełnić gazem ok 750 g

 

 

Potem możemy odpalić kontrolnie klimę włączając wiatrak (zworka we wtyczce czujnika temp.chłodnicy i zasilić +12 sprzęgło sprężarki). Ruszyła!!!

 

 

CHŁODZI!!!

 

 

Na razie sterowanie zrobiłem na 2 przekaźnikach - 1 włącza wentylator na stałe a 2 włącza agregat. Włącznik AC jest połączony w szereg z czujnikiem ciśnienia który jest zwarty jeśli układ jest napełniony. Jeśli gaz by uciekł klima sie nie załączy.

 

 

 

Montaż takiej instalacji jest możliwy w bliźniaczych silnikach 1,4 1,8 do których pasuje łapa. Układ testuje z wentylatorem który był w aucie od nowości. Przygotowany mam podwójny. Alternator został wymieniony na 90 amperowy.

 

 

 

Autor: Tracer

 

Źródło: http://klubseata.pl