Wymiana oleju i jego nadmiar.

[Gość grom546]

Witam.

Jestem po wymianie.

Robiłem to na lewarku bo nie mam kanału. Najpierw zlałem olej. Samochód opuściłem, poruszałem lewarkiem zmiany biegów. Potem samochód do góry i leje olej przez strzykawkę (podlewarowany od strony wlewu). Weszło 1700ml, wiem że powinno 1900 no ale może coś zostało w środku. Przy 1700 zaczął wyciekać więc jeszcze trochę wcisnąłem i zakręciłem śrubę. Opuściłem samochód, jakoś wcisnąłem się pod niego i odkręciłem śrubę, leciało z wlewu. Więc oleju nie za mało.

Pytanie tylko czy nie za dużo. Może powinienem odkręcić wlew i poczekać aż przestanie z niego w ogóle lecieć ? Czy skrzynia ma jakiś "zaworek" i wypluje nadmiar?

 

Po wymianie zauważyłem ciekawą rzecz. Wcześniej jak miałem skręcone na maxa koła i samochód powoli jechał to słychać było buczenie (znikało po wciśnięciu sprzęgła). Dźwięk takie że myślałem że ma to coś wspólnego ze wspomaganiem. Ale po wymianie oleju (dolałem też preparat bilstein - który już mi się sprawdził) ucichło. Olej był bardzo czarny.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Ma sie rozumiec ze reczna skrzynia?

 

Korek to tylko orientacyjny poziom oleju, a to co podaje producent to odnosi sie do suchej skrzyni a jak wiadomo wszystko nie zleci. Jesli sie zaczelo przelewac i dolales jeszcze 150ml to nic sie nie stanie, moze tak zostac. Zadnego otworu nadmiarowego nie ma, jedynie odpowietrznik u góry, ale nim nie wyrzuci oleju.

 

[Gość grom546]

Jak najbardziej manualna. Przepraszam że nie napisałem. Dzięki za odpowiedź