zgasł i nie odpala

[Gość sebik2345]

Witam mam problem z golfem 3 z 93 roku jest to samochód mojej mamy,ale mniejsza z tym,ostatnio chodził nierówno zdarzało się że chodził normalnie lecz dziś zgasł na światłach i nie chce zapalic raz podobno tak jak by miał ochote lecz przy przekręcaniu kluczyka wszystko przysiada wina kostki w stacyjce?ponieważ akumulator raczej się nie rozładował?,czy się cewka spaliłą? bo po tym jak zgasł była taka okropnie gorąca nadmienię iż tak ze dwa miesiące temu była wymieniana cewka,bo zapalił ujechał i zgasł,była zapasowa z vw polo o tych samych parametrach i tak chodził do dziś.jak byście mogli to pomózcie bardzo dziękuje bo nie wiem czy wymieniać cewkę bo nowa kosztuje 130 złotych,jak sprwdzić czy jest uszkodzona?wtedy nie ma iskry?czy jeszcze coś odpowiada za iskre?z góry dziękuje za pomoc

 

[Gość Arkom]

Na początku należy sprawdzić czy jest iskra. Jej brak świadczy o wadliwym układzie zapłonowym. Co do samego zapłonu to trzeba sprawdzić kable WN, kopułkę z placem, świece, to podstawa. Zagłębiając się bardziej to w zasadzie układ zapłonowy ( tego typu ) składa się z 3 głównych elementów aparat zapłonowy, cewka, moduł. I teraz tak cewkę można sprawdzić mierząc opór na jej zaciskach, na jednym powinna być wartość w K omach a na drugim w omach. Sam aparat zapłonowy jest elementem mechaniczno elektrycznym i w nim jest czujnik halla jego też da się sprawdzić czujnik ten sprawia że co pewien czas napięcie się pojawia i znika, należy zdjąć aparat zapłonowy podłączyć się miernikiem do kabla który idzie od czujnika halla i idą przez niego impulsy i obracając ośką aparatu patrzeć czy napięcie się pojawia i zanika ( spada ). Co do modułu to zasada najprostsza jest taka jak aparat i cewka ok a nie ma iskry to moduł do wymiany. Oczywiście należy sprawdzić wszystkie połączenia elektryczne układu zapłonowego bezpiecznik itp.

 

[Gość sebik2345]

odpalił na holu ale na gazie,na benzynie zapalił lecz zgasł chyba nie ma benzynki lecz na postoju ni epali ani na gazie ani na benzynie,chodzi on zawsze palony był na benzynce i sam się przełaczał,czy jest możliwe aby przez uszkodzony silnik krokowy więcej palił benzyny bo ostanio zaobserwowane jest większe zuzycie benzyny niz gazu,i czemu on niggy nie chciał palić na gazie jak sie przełaczyło na gaz?

 

[Gość Arkom]

Możliwe że centralka od LPG wariuje, co do krokowaca objawia się on najczęściej falującymi wolnymi obrotami lub brakiem wolnych obrotów. Jak auto nie chcę odpalić sprawdź czy jest iskra to wiele powie, sprawdź przepustnicę, filtry paliwa i gazu. Jak okaże się że jest iskra ( a tak się zanosi ) to zobaczy czy dochodzi paliwo, w ostateczności mógł przeskoczyć rozrząd i nawet jak jest iskra i dochodzi paliwo auto może nie odpalić ( tzn może mieć problemy z odpaleniem lub w ogóle nie odpalić ).

 

[Gość sebik2345]

teraz pali jak benzyna jest wlana tylko oborty falują i gaśnie

 

[Gość Arkom]

Ale zdejmowałeś aparat zapłonowy ?? Czy nic nie robiłeś i tylko wlałeś paliwa i odpalił ??

 

[Gość sebik2345]

pojawił sie kolejny problem z samochodem a mianowicie po wymianie silnika krokowego samochód chodzi gorzej nierówno niz chodził tam idą jakieś uszczelki czy coś takiego?bo w sklepie zaspiewał sobie za podstawe gażnika prawie 70 złotych a podobno łapie dzikiego powietrza i dlatego chodzi jak chodzi,na wolnych obroty falują od 0-500,wcześniej łąpał do 2000,ale lepiej chodził.prosze was o pomoc

 

[Gość Arkom]

Gdzieś masz nieszczelność w układzie dolotowym to najprawdopodobniejsze, kup komplet uszczelek do układu dolotowego podmień i może będzie ok.