Problem z WV III

[Gość Series73]

Witam,

 

znowu mam jakieś problemy z moim golfikiem III.

Co jest powodem ,że przejadę kilka km. auto jedzie fajnie i nagle zaczyna mu odwalać?

Gdy zwolnię bo chcę skręcić wrzucam mu słabszy bieg daje gazu a on nie ma sił jechać i zaczyna lekko trząchać do przodu i do tyłu (tj. się dusił).

Wykryłem ostatnio ,że coś fajki do świec nie trzymają się tak jak należy są zbyt luźne - czy to może być to , powodem takiej usterki ?

Dzieje się to na LPG i na benzynie to samo.

 

Jeśli tak , prosił bym bardzo o link do aukcji gdzie mogę kupić odpowiednie fajki dla mojego Golfa III.

 

[Krhid]

prosił bym bardzo o link do aukcji gdzie mogę kupić odpowiednie fajki dla mojego Golfa III

 

Pierwszy lepszy sklep motoryzacyjny w Twoim mieście - powinni po katalogu dobrać optymalne kable do Twojego silnika.

 

A jak już o tym mowa to kiedy ostatnio wymieniałeś kable, świece, oraz palec i kopułkę (jeśli występuje)?

 

[Gość slawek3710]

Jak wymieniasz fajki to musowo wymień świece. Jak jeździsz na gazie to podstawa filtry,kable,świece i to częściej wymieniasz niż na samej benzynie.Jak byś potrzebował aparat zapłonowy z czujnikiem halla to chętnie wydam golf 3 1.6.

 

[Gość Series73]

 

Pierwszy lepszy sklep motoryzacyjny w Twoim mieście - powinni po katalogu dobrać optymalne kable do Twojego silnika.

 

A jak już o tym mowa to kiedy ostatnio wymieniałeś kable, świece, oraz palec i kopułkę (jeśli występuje)?

 

Aha no to fajnie , podjadę w najbliższym czasie.

Kiedy były wymieniane ? Nie wiem , nie mam pojęcia mam tego golfa jakieś 2 lata i nic z kabli nie było wymienianego.

Świec - też nie wymieniałem

Palec ( nie wiem co to) Kopułkę - nie zmieniałem jest ok.

 

[ Dodano: 2013-04-04, 20:41 ]

Jak wymieniasz fajki to musowo wymień świece. Jak jeździsz na gazie to podstawa filtry,kable,świece i to częściej wymieniasz niż na samej benzynie.Jak byś potrzebował aparat zapłonowy z czujnikiem halla to chętnie wydam golf 3 1.6.

 

A to jakie muszą być te świece ?

Bo ja kompletnie się na tym nie znam ..

 

[Gość prezesik25]

Świece tylko 3-elektrodowe dedykowane do golfa 3, mogą być NGK. Kable najlepiej jakieś droższe (Beru to górny pułap). Kopułkę i palec rozdzielacza też najlepiej Beru, ale ja używam tańszych i silnik też dobrze śmiga.

 

[Gość Arkom]

Tak zapytam z ciekawości czemu do golfa muszą być extra świece 3 elektronowe??? Poza tym czy zawsze jest tak, że te trzy elektrody są wykorzystane tzn czy zawsze powstają trzy " iskry ". Z nauki wiemy, że prąd zawsze wybiera najkrótszą drogę, i jeżeli każdy odstęp w którym powstaje elektroda byłby sobie równy to ok spełnia to swoje zadanie ale, czy aby na pewno jest tak że te odległości są jednakowe? Zapytam tych co użytkują takie świece czy po ich wykręceniu widać że powstawały 3 elektrody, czy część świecy jest jednak okopcona??. Osobiście spotkałem się z tym drugim przypadkiem ale to był że tak powiem jednorazowy mój kontakt z tego typu świecami, dlatego pytam czy działanie tych świec jest odpowiednie.

 

[Gość Malutki]

czemu do golfa muszą być extra świece 3 elektronowe?

Zalecenie producenta. Ja miałem w passacie jednoelektrodowe, po kupnie auta dałem nowe świeczki i kable, po 3 czy 4 latach wymieniłem i świece i kable na nowe, choć stare świece były idealne. W sumie przez 5 lat użytkowania auta na gazie - zero problemu ze świecami, oczywiście jednoelektrodowymi, które są znacznie tańsze niż te zalecane.

 

[Gość Arkom]

To że są tańsze to wiadoma sprawa mi chodzi o to czy świece 3 elektronowe rzeczywiście dają trzy elektrody bo jak pisałem prąd wybiera najkrótszą drogę to wiadoma sprawa, ale czy świece rzeczywiście maja jednakowe odstępy od elektrody ?

 

[Gość prezesik25]

Iskra skacze na zmianę, raz na jednej elektrodzie raz na drugiej. Zużyta świeca 3-elektrodowa ma równo zużyte elektrody, nie ma czegoś takiego, że iskra skacze tylko na jednej elektrodzie.

 

[Gość Arkom]

To jednak człowiek się uczy cały czas, do tej pory myślałem że w jednej chwili są trzy elektrody, a tu jest inaczej dzięki za wyjaśnienie kwestii