Falowanie obrotow 1.4 AEX ibiza

[Gość ibiza_cytryna]

przed chwila wrocilem z auta po przejażdżce 30 km i na parkingu zauwazylem ze jak stale i zaczolem wciskać i puszczeac pedal hamulca obroty zaczynaly falowac...może być to powodem nie szczelnego kolektora dolotowego(serwo już wyklucylem) ?

 

[Gość Arkom]

może tak być

 

[Gość ibiza_cytryna]

no to będę musial teraz wyczekać ladniejszej pogody(oby była za tydz.) to w sob sprawdze szczelność...pytanko odnośnie tego czy jest sens sprawdzać to psikając SAMOSTARTEM i sluchac jak będzie zachowywal się silnik czy od razu bez ceregieli kolektor zwalic...?

 

[Gość Arkom]

Najpierw bym to obejrzał sprawdził połączenie koloektor serwo, a zwalenie kolektora zostawił na koniec taka moja opinia na ten temat

 

[Gość ibiza_cytryna]

ale już odlaczelem przewod z kolektora do serwa i nic to nie zmienilo...

ale na pewno najpierw będę ogladal a na końcu rozbieranie bo nie za bardzo uśmiecha mi się to...

 

[Gość Arkom]

Nie rozumiem odłączyłeś przewód łączący sewro z kolektorem??? normalne że auto bd fiksować w takim przypadku, chodzi o to żeby połączenia były szczelne

 

[Gość ibiza_cytryna]

otwor w kolektorze zaslepilem...

 

[Gość Arkom]

A no to teraz ok , ale co do samej ewentualnej nieszczelności to nie jest powiedziane ze to uszczelka pod kolektorem, może tez być uszczelka pod zespołem przepustnicy

 

[Gość ibiza_cytryna]

przepustnice wyjmowałem nie raz szukając tam przyczyny także ten oring jest OK

 

[Gość Arkom]

Nie jestem taki pewny czy to uszczelka pod kolektorem, skoro oddawałeś głowicę do regeneracji to zakładam że kolektor był zdejmowany, i powinien być poprawnie założony, fakt jest, że może ten co to skręcał skopał sprawę ale wątpię. Nie zaszkodzi obejrzeć całego dolotu, ale ja bardziej zająłbym się tym pojawiającym się błędem, mówi on coś o składzie mieszanki, może jest uszkodzony jakiś czujnik np sonda lambda, czujnik temp ECU, czytałem też że czasem warto zrobić adaptacje, tzn dać ustalić komputerowi parametry pracy min obroty odpalasz auto i nie dotykasz gazu przez 10min przez ten czas komputer powinien ustabilizować pracę, ale skoro czasami pokazuje ten błąd to może to nie pomóc, posprawdzaj przewody przy czujnikach, oraz same czujniki jak pisałem temp ECU itp