Nie dogrzewa silnika

[Gość em1L]

Witam,

mam pewien problem ze swoim autem. Teraz, gdy temperatury zaczęły maleć, vectra zaczęła osiągać coraz to niższą temperaturę. Normalnie było tak 85, w porywach 90*C, teraz przy mocnym "butowaniu" nie sięgnie nawet 80*C.

Szybka obserwacja, górny wąż do chłodnicy ciepły pomimo przejechania 1km, (wskazówka jeszcze na niebieskim polu), podejrzenie termostat puszcza, albo jest zablokowany.

Wykręciłem go, ugotowałem, otwiera się normalnie, ale jednak przepuszcza. Kupiony drugi, wymieniony, uszczelka założona, odpowietrzone i testowa jazda, po 2 km wskazówka kawałem za niebieskim polem, a górny wąż ciepły, tak samo jak góra chłodnicy.

Czyli to samo co na starym termostacie.

 

Jakieś sugestie co to może być?

 

[Gość Dawid]

po 1 czy 2km nie zdazy sie nagrzac zima. u mnie osiaga 90st dopiero po przejechaniu ok 10km w miescie...

 

[Gość em1L]

Dzisiaj zrobiłem trase 80 km, cały czas wskazówka była w okolicach 80*C i poniżej, z nawiewów leci letnie powietrze, góra chłodnicy gorąca, dół zimny.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Z nowymi termostatami jest loteria. Kup inny sprawdzony wahler, vernet.

Odpowietrzaj z WŁĄCZONYM nawiewem na maxa

 

Oczywiscie o ogrzewanie sie rozchodzilo

 

[Gość Dawid]

Wahler

 

[Gość em1L]

Termostat Vernet więc trochę lepszy. Gotowałem go jeszcze w garnku, aby sprawdzić czy działa i jest sprawny.

 

Chyba jednak coś jest nie tak z miejscem na termostat w bloku, odkręciłem pokrywe termostatu, sprawdziłem czy wszystko dobrze siedzi, poprawiłem uszczelke, złożyłem do "kupy" wszystko. Zacząłem wlewać płyn górnym wejściem na chłodnicy, aby szybciej zalać układ, a tu w pewnym momencie zaczęło z węża od termostatu lecieć, mimo, że ten był zamknięty. Mimo to złożyłem, odpowietrzyłem tak jak wyżej szymon radził (włączony duży obieg i nawiew, korek ze zbiorniczka odkręcony), ale wąż od termostatu do chłodnicy górny i tak robi się ciepły i góra chłodnicy również. Chyba termostat i uszczelkę wkleje na silikon.