PROBLEM Z DUŻYM SPALANIEM OPEL ZAFIRA 2.0DTI

[Gość cita35]

Witam niedawno kupiłem opla zafire 2002 2.0dti rok i zauważyłem ze średnie spalanie wynosi 8.3l . Na początku jak ją kupiłem była bardzo zamulona wogule nie chodziła turbina okazało się że był wężyk odłączony od jakiegoś grzybka na kolektorze ssącym podłączyłem go i moc wróciła ale zauważyłem że moc jest dopiero od 2000 obr. ale nadal średnie spalanie nie spada poniżej 8.3l prosze o pomoc w rozwiązaniu tego problemu

 

[Gość szymon 1587cm3]

Lżejsza noga potrzebna, spróbuj ograniczyc obroty.

To wersja 82 czy 100KM?

 

[Gość cita35]

jezdrze spokojnie a wersja 101km

 

[Gość Dawid]

skasuj średnie spalanie. niech liczy od zera.

 

[Gość maniek02]

ja też mam "lekka" noge a jak sie postaram to moja Vika spali z 13 gazu

 

A tak na serio.... sprawdź czy któreś koło nie hamuje (być może gdzieś ręczny trzyma lub tłoczek nie odbija i będzie miała ciężej)

 

skasuj średnie spalanie. niech liczy od zera.

 

to tez warto sprawdzić

 

A na jakich odcinkach liczy ci to średnie spalanie Ile max kilometrów pokonujesz dziennie Miasto, trasa, mieszane Może kręcisz się tylko koło "komina"

 

[Gość cita35]

kasowałem i liczy tak samo a odcinki na których jezdże to około 80km w jedną strone i średnio spala 8.3 hamulce sprawdzone żadne nie hamuje

 

[Gość automux]

Może być wina też w złej jakości paliwie, wymień filtr paliwa i powietrza oraz jak masz gdzie sprawdź ciśnienie w garach. No i oczywiście sprawdź czujnik temp. płynu na pinach czujnika (przy temp. roboczej) i jeżeli będzie dobrze zrób ten pomiar na pinach ECU silnika.

 

[Gość maniek02]

A jak wygląda właśnie temp silnika Zegary ile pokazują po przejechaniu np 10 kilosów w temp takiej jak teraz czyli +15/20 st Może wina leży w termostacie

 

[Gość cita35]

filtry będe dopiro wymieniał za 2 tyg. paliwo tankuje na orlenie ,czujnik temperatury i termostat działają prawidłowo temperature na wskazniku pokazuje około 90 stopni nagrzewa sie po około 3-5km więc myśle ze wszystko tu jest ok .Czy może to być wina czujnika spalania stukowego z i jeszcze jedno wczoraj rozebrałem kawałek kolektora ssącego i jest tam dużo nalotu jakiejś mazi a patrząc w głąb kolektora jest tam tak samu nalot i nie wiem zabardzo czy jak poodkręcam przewody paliwowe to czy nie będe miał problem póżniej z odpaleniem i niewie zabardzo jak wyciągnąć zawór EGR bo jak odkręciłem śruby to ani drgnie

 

[Gość automux]

czujnik temperatury i termostat działają prawidłowo temperature na wskazniku pokazuje około 90 stopni

nie o ten czujnik chodziło mi, tylko ten co do ECU daje sygnał