VW T3 1.7D

[Gość fel=x]

Po zrobieniu głowicy (uszczelniacze zaworów, ustawienie luzów) wymiana paska rozrządu, auto do 80/godz. idzie super, powyżej "potyka się" jakby silnik nie dostawał, odpowiedniej ilości paliwa. Czy przyczyną może być, złe ustawienie wyprzedzenia wtrysku, czy opóźnić , czy przyśpieszyć, czy jakaś inna przyczyna.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Czy przyczyną może być, złe ustawienie wyprzedzenia wtrysku

 

Moze

 

czy jakaś inna przyczyna

 

Dodaj mu paliwa recznie, jest sruba na pompie od dawki. (pompa bosch'a?)

 

[Gość fel=x]

Już to próbowałem, tylko wtedy po dodaniu gazu, i puszczeniu pedału silnik nie schodzi z obrotów i musiałem tę śrubę cofnąć. Filtr paliwa i powietrza nowe, zbiornik czyszczony

 

[Gość szymon 1587cm3]

Wiec zostaje zle ustawiony poczatek tłoczenia.

 

Poza tym cos wiecej? Kopci? Grzeje sie mocniej/szybciej. Jak odpala zimny i jak cieply?

 

[Gość fel=x]

Pali dobrze i na zimnym i na ciepłym, wcześniej był problem, po zgaszeniu i postoju nie chciał palić, zapowietrzał się układ. W zimie palił do -8/10 bez problemu na starym akumulatorze, teraz trochę dymi, przy szybkim dodaniu gazu, dym brunatny z lekką domieszką niebieskiego. Temperatura normalnie jak wcześniej, do 80/godz. ma lepsze przyśpieszenie jak wcześniej - jakie powinny być luzy zaworowe, nie mogę nigdzie znaleźć

 

[Gość szymon 1587cm3]

Kopcenie jak masz gaz w podlodze jest normalne, to mechaniczne rozwiazanie.

 

Luzy sa bardzo wazne, ale jak dobrze odpala cieply to sa raczej ok.

Zmierz cisnienie sprezania, najlepiej na cieplym silniku. Jak bedzie w okolicy 30atm to cos z pompa

 

Koło rozrzadu wałka rozrzadu mialo klin/kołek czy mocowane tylko na srubie?

 

[Gość fel=x]

Koło wałka rozrządu jest na stożku, przykręcone tylko śrubą. Po czwartku będę próbował, może dojdę.

Mam jeszcze jeden problem - dlaczego ginie masa na rozruszniku, nie chce kręcić i to nie zawsze, np. odpalam rano przejadę się, po zatrzymaniu próbuję odpalić a tu głuchy. Innym razem razem, kręci za każdym razem. Przełożę masę pod śrubę rozrusznika - ale co może być przyczyną takiego zachowania?

 

[Gość szymon 1587cm3]

Koło wałka rozrządu jest na stożku, przykręcone tylko śrubą

 

To je tez nalezy odpowiednio ustawic.

 

co może być przyczyną takiego zachowania?

 

szczotki?

 

[Gość automux]

Przełożę masę pod śrubę rozrusznika - ale co może być przyczyną takiego zachowania?

Jeżeli dzieje się jak opisujesz i faktycznie tej masy nie ma to trzeba odkręcić przewody od aku (-) wyczyścić i po kolei przy karoserii zrobić to samo oraz przy silniku sprawdzając czy przewód nie jest przetarty lub w jakiś inny sposób uszkodzony. Miejsce połączeń podczas skręcania posmarować smarem miedzianym.