problem z elektrozaworem klap wirowych

[Gość broda]

pacjent to opel combo z silnikiem z17dth jakiś czas temu wyskoczył mi błąd owego ustroństrwa,wygląda to tak http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQerodlaQTnINLlvucV_WZTGYUAi8EO_hX5KRLHSOagCEdQ-P8xUBlx50JcGQ

przekonany że spalił sie postanowiłem kupić nowy podpiełem jazda testowa i zonk dalej wywala błąd popatrzyłem pomyślałem złapałem za ciegno klap chodzi ciężko wiec długo nie myśląc decyzja rozbebeszamy pół silnika i wywalamy kolektor ssący. Kolektor został zdemontowany (nie było dużo szlamu) został porządnie wyczyszczony klapy chodzą leciutko wiec składamy jazda testowa i znowu po przekroczeniu 2tysiecy obrotów kontrolka z kluczykiem wiec miernik w łapę odpinam elektrozawór we wtyczce 13,89 wiec prąd jest ale cewka nie puszcza i nie otwiera podciśnienia, wyjmuje dziada na zewnątrz daje plus i minus z akumulatora cewka cyka zawór otwiera wkładam do auta i nadal nic. zachowuje sie jak umarła. może ktoś wie o co w tym chodzi bo ja już głupieje

 

[Gość automux]

wyjmuje dziada na zewnątrz daje plus i minus z akumulatora cewka cyka zawór otwiera wkładam do auta i nadal nic. zachowuje sie jak umarła

widocznie nie dostaje prądu ze sterownika

 

[Gość broda]

prąd jest tak jak pisałem

 

[Gość automux]

prąd jest tak jak pisałem

gdzie pisałeś bo nie widzę???

Pisałeś że plus i masę dawałeś z akumulatora to zawór działał a w aucie nie chce, więc sprawdź czy masz napięcie jak jest podpięty zawór do instalacji, ty pisałeś że go odpiąłeś i badałeś napięcie (13,89V)a nie prąd.

 

[Gość broda]

automux, faktycznie masz racje mierzyłem napięcie a nie natężenie jutro postaram się zmierzyć chodź nie bedzie to łatwe bo dostęp słaby,pozatym nie wiem jaka powinna być wartość prawidłowa i co może być przyczyną jeżeli będzie za słabe

 

[Gość Wasyl]

broda, sterowane masą czy plusem? Tzn elektrozawór? Jak plusem, to podaj masę bezpośrednio z aku, jak masą, to odwrotnie, wyeliminujesz jakieś kablowe niedogodności

 

[Gość broda]

Wasyl, nie mam pojęcia jak jest sterowany, ciężko wogóle cokolwiek sie dowiedzieć w necie co jak i wogóle

 

[ Dodano: 2012-05-31, 11:50 ]

prądu w kostce brak

 

[ Dodano: 2012-06-05, 10:58 ]

Zaworek jest sterowany masą przez komp. silnika.

Zrobiłem dziś test zapiełem żarówkę podpiełem plus do kostki masa do bloku silnika żarówka zaświeciła

 

[ Dodano: 2012-07-03, 14:49 ]

Problem został rozwiązany, okazało się ze uszkodzeniu uległ sterownik silnika. Po wymianie wszystko wróciło do normy.