zawieszające się obroty Escort 1.8 16V

[Gość Anonymous]

Witam,

Wiem, że prawdopodobnym powodem jest silniczek krokowy, a nawet jeśli nie, to i tak chcę go wymienić (zbyt długo tego nie robiłem). Na forum znalazłem kilka tematów, ale nie z moim silnikiem. Problem polega na tym, że nawet jeśli jestem laikiem, z wymianą dam radę, ale gdzie jest ów silniczek...? Już kilku gości zaglądało pod maskę, ale albo im się nie chciało, albo ich wiedza była wątpliwa bo silniczka ni jak nie mogli znaleźć Fakt, że pod samochód nie zaglądaliśmy... Oględziny zawsze następowały z góry. Szukam tego ustrojstwa po necie już od jakiegoś czasu. Czytałem nawet już, jak goście się przekomarzają, jak to szybko silniczek można wymienić i tyle. Najbardziej pomogłoby mi zdjęcie, takie ze strzałką, jak dla debila Albo pójdzie mi iść do mecha, który też kogoś popyta i skasuje za "wiedzę" i robociznę. Po silniczku mam zamiar wymienić sondę lambda.

Dodam, że auto zawiesza się na benie i gazie. Kiedyś rzadziej, głównie latem (wysokie temp), ale z roku na rok co raz gorzej, zimą też. Bardzo dużo mi pali, podejrzewam, że to jest główny powód...

 

[Gość sl72]

to przepływomierz a nie silnik krokowy

 

[Gość automux]

Po silniczku mam zamiar wymienić sondę lambda.

Sondę można sprawdzić nie ma konieczności jej od razu wymieniać, silnik krokowy jest przy przepustnicy przy kolektorze ssącym,