Ford Escort 1.8 TD

[Gość sip5]

Witam wszystkich na forum! Mam takie pytanie które dotyczy forda escorta 1.8 TD , zanim zapali to muszę dosyć długo kręcić rozrusznikiem (lato , zima nie ma różnicy) jak ciepły to troszke mniej ale jak zimny to trochę za długo co może być przyczyną ? Co do rozrusznika to moim zdaniem też za wolno kręci ale ostatnio go wykręcałem ,wyczyściłem i niby on jest ok , czy może być coś z rozrządem może być że przestawiony ,czy co to może być ? Proszę o pomoc w tej sprawie będe bardzo wdzięczny . Pozdrawiam

 

[Gość Dawid]

Brudny filtr paliwa lub paliwo się cofa. Można założyć dodatkowy zaworek zwrotny paliwa. Przy filtrze masz pompkę ręczną. Spróbuj napompować i wtedy odpalić, sprawdź czy jest jakaś różnica.

 

[Gość sip5]

OK ! Spróbuje i dam znać . Pozdtrawiam

 

[Gość fel=x]

Podczas pracy i zatrzymaniu silnika, mam wyciek paliwa z pompy wtryskowej (lukas rotodisel) od spodu pompy. najpierw myślałem, że to z pod takiego małego kołpaczka, który zaślepia (nie wiem co to jest) coś wkręcone w pompę, do regulacji bo wewnątrz jest śrubka na klucz imbus, wymieniłem oring, ale zauważyłem że dalej kapie, ale jakby wyżej z pompy, (na wierzchu pompa jest sucha) i ścieka na ten kołpaczek. Jak to można usunąć, czy da się to zrobić bez wymontowywania pompy??

 

[Gość szymon 1587cm3]

Pompa do wyjecia, tym bardziej jak mowisz ze nie widac skad leci.

 

[Gość fel=x]

Dzięki, będę wymontowywał, przy okazji wymienię pasek rozrządu.

 

[ Dodano: 2012-03-12, 19:40 ]

Z pompy wycieka paliwo na skręceniu tylnej części korpusu z przednią , widocznie poszła uszczelka. Jak odłączyć tylną metalową osłonę, która przykręcana jest do wspornika, a do pompy jest przymocowana trzema (chyba) nitami, dwa u dołu i jeden, u góry pompy od strony silnika, czy odciąć te nity? - jak ją później zamocować?

 

[ Dodano: 2012-03-13, 22:27 ]

Wymontowałem tę pompę, teraz niech mi ktoś podpowie czy samemu można wymienić uszczelkę (w pompie Bosch wymieniałem sam) czy lepiej sobie odpuścić, i kupić używaną inną, będzie taniej. Uszczelnienie tej w warsztacie 600/700 zł. bez wymontowania i zamontowania.

 

[ Dodano: 2012-03-25, 23:35 ]

Zrobiłem tą pompę, nie jest to trudne, (łatwiejsze jak w Boschu) wymieniłem wszystkie wszystkie, uszczelki kupiłem za 20zł. w sklepie z uszczelnieniami technicznymi. Jest problem z pierwszym rozruchem, bo mimo pompowania paliwa pompką ręczną, to i tak trzeba długo kręcić żeby się odpowietrzyły przewody.

 

[ Dodano: 2012-05-06, 20:10 ]

Czy po naprawie pompy może być tak, że może nie działać turbina, skoro wcześniej, działała. Do tej pory po naprawie nie jeździłam, dopiero niedawno pojechałem w trase i zauważyłem, że auto ma słabe przyspieszenie, pierw przy takim wciśnięciu gazu szło 160 a teraz 130 z trudem. Jak można sprawdzić turbinę, to mój pierwszy samochód TD.