Dymienie Uszczelniacze, Pierscienie Mazda 323f 1.5 DOHC

[Gość turz]

Jasno szaro niebieski. A jesli ubywa plynu chlodzacego to co w zwiazku z tym?

uszczelniacze zaworow podobno byly robione.

Czyli rozumiem, ze oddajac auto do remontu silnika, wymiana pierscieni jest oczywista?

 

[Gość szymon 1587cm3]

Jeśli masz fakture na ten remont to załatw rzeczoznawce i powinnaś wywalczyc swoje.

 

Z tego co opisalas to ten silnik nie przeszedł zadnego remontu tylko wymiane uszczelniaczy. Wymiana pierscieni i uszczelek to nie jest remont silnika.

 

Raz na tydzien dolewac litr oleju??? Po remoncie silnika???

 

Po prawdziwym remoncie kiedy silnik sie uklada i moze spalac olej, ale nie litr na tydzien bo w takim przypadku robisz zmiane oleju raz w miesiącu...

 

twierdzi ze pierscieni w tym aucie sie nie wymienia

 

A co sie robi?

 

o do planowania głowicy powinno się za każdym razem jak się zdejmie głowicę ja splanować

 

Nie, głowice powinno sie planowac TYLKO wtedy gdy wywalilo uszczelke pod glowica. W kazdym innym wypadku nie planuje sie. Wiekszosc planuje dla zasady byla zdjeta, trzeba zabielić.

 

Jasno szaro niebieski

 

Ewidentnie spala olej. Moze przez pierscienie, moze przez zle zamontowane nowe uszczelniacze - tę wymianę da sie popsuc niestety

 

[Gość Arkom]

Tak kolorek kopcenia świadczy o mieszance olej i borygo wg mnie mechanik zrobił Cb w konia ze tak powiem. Co to tego co napisał mój poprzednik się zgadzam to żaden remont bardziej eksploatacja. Co do splanowania głowicy są rożne szkoły w momencie pęknięcia uszczelki musowo planować, gdy takiego incydentu nie było nie trzeba dlatego napisałem powinno się, użyłem złego sformułowania.