brak iskry w cewce wysokiego napięcia

[Gość eugeniusz]

witam moje Mitsubishi z silnikiem 1.5 wtrysk wielopunktowy odmówiło posłuszeństwa nie odpal . Sprawdziłem iskrę na świecy i stwierdziłem że brak napięcia z cewki , prąd do cewki dochodzi do aparatu zapłonowego też dochodzi . po stronie pasażera gdzie znajduje się komputer poczułem lekki zapach spalonego przewodu . pytanie czy moduł komputera ma wpływ na iskre? a może aparat zapłonowy nie daje indukcji? jak to zbadać ? proszę o porade

 

[Gość jaco-h]

Cewka zapłonowa sterowana jest przez moduł zapłonu(przy aparacie zapłonowym )

Moduł zaś z zespołu sterowania silnika(komputera ) który włącza lub wyłącza prąd płynący przez obwód pierwotny cewki. Moduł steruje "masą" cewki zapłonowej , można więc odłączyć przewód idący od cewki do modułu i impulsowo zwierać go do masy samochodu , powinno to wygenerować iskrę na świecy - jeśli iskra się pojawi - cewka OK a winny może być sam moduł. Próbę należy przeprowadzić na włączonym zapłonie