Gość slawcio1987 Opublikowano 15 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2011 Witam panowie znajomy ma problem ponieważ chce zmienic cewke na oryginalna od fiata lecz ma podłączoną od forda i tu brzmi moje pytanie ponieważ kostka też jest inna i kolor kabli jest też inny powiedzcie mi jak podlaczyc te 3 kabelki do kostki co wchodzi do cewki   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 15 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2011 kostka też jest inna Załatw oryginalna kostke z kawalkami przewodów i bedziesz wiedzial ktory gdzie ma isc   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość slawcio1987 Opublikowano 15 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2011 kostka też jest inna Załatw oryginalna kostke z kawalkami przewodów i bedziesz wiedzial ktory gdzie ma isc kostke mam tylko ze kolory kabli sa całkiem inne i w tym problem a u niego kable sa jakos po przekrecane. po założeniu kabelków tak jak były przy fordowskiej cewce niby odpalił ale chodził jak traktor   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 15 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2011 To sprawdz czy na wszystkich fajkach jest iskra i czy masz odpowienio podlaczone przewody. Moze sama cewka jest niesprawna? Zapłon masz bezstykowy czy rozdzielacz?   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość automux Opublikowano 16 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2011 Jeżeli chodzi o fiat brawa który masz w profilu to oryginalnie masz mieć tak: 1. środkowy na kostce czyli pin 2 - pomarańczowy masz tam mieć zasilanie 12V 2. na kostce pin 1 kolor przewodu biały - idzie on do 35pinu ECU 3. na kostce pin 3 kolor przewodu zielony - idzie on do 34pinuECU   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość slawcio1987 Opublikowano 23 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2011 automux dzieki za podpowiedz. Teraz prosze panów ktorzy mają brave 1.4 o podpowiedz w sprawie podlaczenia wn   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 23 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2011 Na wiekszosci cewek jest napisane na ktory gar dany przewod ma isc. Kolejnosc cylindrów liczysz od strony rozrzadu (rozrzad - 1, kolo zamachowe - 4)   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość slawcio1987 Opublikowano 11 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2012 Na wiekszosci cewek jest napisane na ktory gar dany przewod ma isc. Kolejnosc cylindrów liczysz od strony rozrzadu (rozrzad - 1, kolo zamachowe - 4) Szymon na cewce oczywiście jest napisane na który gar lecz licząc 1 od rozrządu a kończąc na kole zamachowym auto nie chce odpalić proszę osobę która ma bravę 1.4 12V aby przesłała zdjęcie lub jakiś rysunek jak ma podłączone przewody   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się