Gość Zibo82 Opublikowano 29 Września 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Września 2011 Witam, jestem tu nowy i proszę o wyrozumiałość, być może temat był już poruszany, ale nie mogłem nic znaleźć jakiś czas temu w moim mondeo 2.0 tdci zaświeciła mi sie sprężynka, po podłączeniu koma okazało się ze problem jest na trzecim cylindrze - po wykasowaniu błędu i wpisaniu ponownie kodu wtryskiwacza praca silnika powróciła do normy, jak sie później okazało na krótko, powyżej 3 biegu i obrotach powyżej 2500 zapal sie sprężynka. oddałem trzeci wtrysk do regeneracji i zregenerowałem turbosprężarkę, po złożeniu wszystkiego do kupy okazało się, ze sprężynka zapala się tak jak przed naprawą i nie ma podciśnienia, po wymianie zaworków podciśnienia, turbina zaczęła pracować ale nie jak wcześniej od ok 1800 obrotów a powyżej 3000 (zaznaczę ze oryginalne przewody podciśnienia były popękane i zastąpiłem je przewodami o średnicy ok 5-6 mm wewnątrz co powinienem wymienić, zregenerować, żeby pozbyć się tej sprężynki, która po wyłączeniu silnika i ponownym jego uruchomieniu gaśnie, zapala się na 4 i 5 biegu np dodając gazu pod górkę, dziś rano nie chciał zapalić a jak odpalił to chmura błękitno szarego dymu (no i oczywiście międzyczasie migająca sprężynka)?   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się