E36 Mechanika,silnik

[Gość wolas26]

witam,mam problem z silnikiem,wymienialem ostatnio zawory,po wymianie wszystko poskladane tak jak powinno byc(przynajmniej tak twierdzi mój mechanik) ale po naprawie silnik dziwnie pracuje,podczas jazdy gdy silnik ma 2000/2500 obrotow zachowuje sie tak jakby lapal mula na kazdym biegu,ale powyzej 2500 obrotow pracuje normalnie,to nie wszystko,gdy pozadnie sie rozgrzeje to gasnie po wrzuceniu biegu jalowego,no i po dluzszej jezdzie po miescie zaczyna sie gotowac,moze ktos zna przyczyne moich problemow :help: :help:

 

[Gość szymon 1587cm3]

wszystko poskladane tak jak powinno byc(przynajmniej tak twierdzi

mój mechanik)

 

ale po naprawie silnik dziwnie pracuje

 

Wiec chyba jednak nie do konca tak jak powinno byc.

 

podczas jazdy gdy silnik ma 2000/2500 obrotow zachowuje sie tak jakby lapal mula na kazdym biegu

 

Przyczyn mula na niskich obrotach moze byc mnóstwo.

Napisz kiedy to sie dzieje? Zawsze, czy jak zimny lub cieply?

 

po dluzszej jezdzie po miescie zaczyna sie gotowac,

 

Wentylator chlodnicy wody sie włacza?

 

gdy pozadnie sie rozgrzeje to gasnie po wrzuceniu biegu jalowego

 

Czujnik temperatury wody do sprawdzenia (czy wogóle podlaczony) i ogolnie caly uklad chlodzenia do przejrzenia. Dodatkowo sprawdziłbym kompresje silnika (zeby wykluczyc nieszczelne zawory/sprawdzic mechanika )

 

[Gość wolas26]

niema ruznicy cieply czy zimny,przy 2000 lapie mula,wentylatora jeszcze niesprawdzalem,cisnienie jest ok

 

[Gość szymon 1587cm3]

przyczyn mula moze byc wiele... ogarnij najpierw chlodzenie i szczególnie zwróc uwage na czujnik temperatury wody. Przy okazji sprawdz wszystkie kostki, wezyki. Byc moze cos nie podlaczone, niedocisniete i stad mul. Jesli nic nie znajdziesz to komputer i odczytanie parametrów silnika na zywo (glownie przeplywomierz). Moze juz sa jakies bledy?