Zawór recyrkulacji spalin EGR Agila 2004 rok 1.3 CDTI

[Gość edwardd]

Witam,

 

Mam problem i licze, ze ktos posiada fachowa wiedze jak wyczyscic ten zawor bo szczerze mowiac jestem bezradny nie wiem jak sie za to zabrac.

Z gory dziekuje za pomoc.

 

[Gość Yoda]

Moja rada jest taka, zostaw czyszczenie, a dorób sobie uszczelkę z blaszki od puszki piwa

i podłóż pod ten zawór zaslepiając go.

Do poprawnej pracy silnika , zawór ten nie jest wogóle potrzebny i nic się nie będzie dziać.

Jedynie spaliny będą nieco mniej czyste,to wszystko.

A problem zniknie bezpowrotnie.

 

[Gość KubaK]

Yoda, w tym silniku nie zaślepia się EGRa, a przynajmniej nie całkowicie. Do tych silników ale dla Fiata (praktycznie to samo) można kupić coś jak zaślepka ale tak na prawdę jest to tylko zwężka, która ogranicza dopływ spalin do EGRa.

Co do samego czyszczenia EGRa w tym silniku, to nie ma za dużo osób, które to robiły skutecznie i opisały czynności jakie należy wykonać. Można oddać to w ręce serwisu Opla i kosztuje to o ile dobrze pamiętam jakieś 100-150zł lub kupić sobie nowy zawór EGR, który ponoć jest już powlekany warstwą teflonu co ogranicza osiadanie syfu - nowy zawór kosztuje w granicach 400-500zł