Opel Astra H błąd klap wirowych

[Gość Arkom]

Witam, na wstępie chciałbym zaznaczyć, że powielam temat ponieważ poprzedni umarł. W Samochodzie Opel Astra H 1.6 Twinport mam taki problem po wymianie UPG pali się "autko z kluczykiem" - błąd to P1113 czyli zawór regulacji zmiennej długości kolektora dolotowego 2 - zawór zablokowany.

 

Moje pytanie jest takie czy zawór o którym mowa w treści błędu to ten który bezpośrednio steruje położeniem klap - do niego dochodzi podciśnienie z kolektora? Czy może jest to mowa o innym zaworze?

 

Pytanie drugie - przed wymianą UPG lampka autka z kluczykiem się nie paliła - wszystkie wtyczki podłączone a mimo to błąd jest - macie może jakieś pomysły skąd ten błąd? Nagły zbieg okoliczności?

 

Pytanie ostatnie czy oprócz podmianki zaworu jest możliwość jego sprawdzenia?

 

Dodam, że auto ma gaz i nie można go wyregulować - byłem u gazownika - regulacja wystarczała na parę minut, po chwili auto z powrotem przerywa... Na benzynie auto chodzi dobrze.