[elektryka]Wymiana żarówek w lampach przednich Civic V gen

[Gość Bartas]

1. Otwieramy maskę i zaglądamy do prawej lampy.

 

Kolory oznaczają odpowiednie rozmieszczenie żarówek:

 

* żółty - żarówka postojowa 5W wsadka (oznaczenie 5W5), można przekręcić i wyciągnąć bez problemu (o tym dalej w poradniku),

* niebieski i biały - żarówka dwu-włóknowa (mijania/drogowa) (oznaczenie H4 55/60W).

 

 

2. Wyciągamy zbiorniczek wspomagania.

 

Jest on po prostu włożony od strony kabiny, wystarczy pociągnąć go w gorę. Najlepiej go gdzieś zaprzeć lub trzymać lewa ręką w górze.

 

 

3. Wyciągamy wtyczkę z klosza głównego.

 

Aby tego dokonać należy lekko wgiąć gumę ochronna i ścisnąć wtyczkę z dwóch strona (lewa i prawa strona auta), są tam takie przyciski i wyciągnąć.

 

 

4. Ściągamy gumę ochronną.

 

O ile prawidłowo jest ona założona to język z napisem TOP jest na górze, wiec tak jak na zdjęciu. Należy go pociągnąć w stronę kabiny i lekko w dol. Guma zejdzie całkowicie.

 

 

5. Teraz należy powalczyć z drucikiem mocującym żarówkę, warto mieć zapalone światła pozycyjne, trochę nam tam oświetli.

 

Wciska sie go w stronę żarówki i w gore lub dół da sie odhaczyć. Spokojnie - nie wpadnie do klosza, ma "zawiasek". Po ściągnięciu jego dokonujemy wymiany żarówki H4 pamiętając o włożeniu jej w 3 prowadzenia (żarówka ma takie "wąsy").

 

 

6. Zakładamy gumę, wciskając ją w żarówkę oraz dookoła w klosz.

 

Wciskamy wtyczkę bez żadnych problemów, powinna pstryknąć. Jeżeli nie to po wciśnięciu spróbuj czy nie da rady je wyciągnąć bez ściskania mocowań po bokach. Jeżeli siedzi tzn. ze nie wypadnie sama.

 

 

7. Pozycyjne.

 

Przekręcamy w lewo lub w prawo i wyciągamy cale gniazdo z żarówką, warto mieć włączone pozycyjne. Wyciągamy stare żarówki i wciskamy nowa. Jeżeli jest to dioda LED należy próbować wkładać odwrotnie stykami, ponieważ wymaga ona odpowiednio plusa i minusa. Na zdjęciu pokazana oprawka pozycyjnych.

 

 

8. Lampa prawa.

 

Jeżeli chodzi o druga lampę przebieg jest dokładnie taki sam. Z jednym wyjątkiem - należy sobie ułatwić sprawę i wyciągnąć rurę zasysanego powietrza. Mocowania pokazane są na zdjęciu. Wychodzi ona w gore po odpowiednim "szarpaniu".

 

 

Autor: dagg3r

 

Źródło: http://fotoporadnik.prv.pl