| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako za |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam. Dzisiaj wroci mi alternator z naprawy (delco remy), zamontowałem go cyk odpalam silnik wszystko gra pasek nie wystrzelił, wiec myślę jest spoko. Ale dla pewności zmierzylem napiecie na akumulatorze, na wolnych obrotach wska zało 14,6 :-o , zgasiłem silnik zmierzyłem napięcie i wynosiło ono 13.1 wydaje mi sie ze o kapeńkę za duże, ale nie wiem nie znam sie w ksiażce od Opla pisze ze napięcie znamionowe dla delco wynościc winno 13,6. Nie znam sie za bardzo wiec chciałbym zaczerpnąć waszej rady.
|
2227 |
10 |
<tr> <td height="100%" valign="top" colspan="2" onmouseup="if(qu()) quoteAuthor = "Leo_1969""><span class="postbody"> <p>SUKCES !!! <br /> Udało się wcisnąć wyciągarę pod chłodnicami za oryginalnym zder zakiem – poniżej kilka /-naście / zdjęć z tej akcji <br /> <br /> założenia teoretyczne były takie, żeby zmieścić wyciągarkę, pozostawiając zaczepy, nad którymi się odrobinę napracowałem. <br /> zacznijmy od przypomnienia jak wyglądały moje wzmocnione przody podłużnic po zdjęciu zder zaka <br /> <br /> <img src="http://img80.imageshack.us/img80/7313/dscn0110avg7.jpg" resizemod="on" onload="rmw_img_loaded(this)" border="0" alt="" /> <br /> <br /> Po wyjęciu konstrukcji z podłużnic należało w pierwszej kolejności wyciąć ściankę przedniego pasa, widoczną na zdjęciu poniżej chłodnic <br /> <br /> <a href="http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3738396e2107c226" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink"><img src="http://images46.fotosik.pl/198/3738396e2107c226m.jpg" resizemod="on" onload="rmw_img_loaded(this)" border="0" alt="" /></a> <br /> <br /> Po ...
|
2122 |
0 |
Coraz częściej zdar za nam się podróżować po zagranicznych drogach, gdzie obowiązują inne przepisy ruchu drogowego niż w Polsce. Nie zaznajomienie się z nimi przed wjazdem, może skutkować drogimi mandatami i poważnymi konsekwencjami prawnymi. W interesie kierowcyjest znajomość prawa oraz zwyc zajów panujących w kraju, po którym podróżuje. Dużo przydatnych informacji znaleźć można na stronach polskiego Ministerstwa Spraw zagranicznych. Mandaty za granicą Kiedy już złamaliśmy prawo i policjant wypisze nam mandat, bardzo trudno jest uzyskać zgodę na mandat kredytowy, z odroczonym terminem zapłaty. Przeważnie będziemy musieli zapłacić gotówką. Wynika to z faktu, że ciężko jest potem wyegzekwować należną kwotę od mieszkańca innego państwa, nawet zamieszkującego Unię Europejską. System ściągania należności nie działa bowiem dostatecznie dobrze, stąd wynika ta prewencja zagranicznych policjantów. Również znalezienie mandatu za wycieraczką, nie zwalnia nas z niepłacenia. Nawet jeśli nie rozumiemy treści mandatu, przekrac zając granicę państwa godzimy się niejako na obowiązujące w ...
|
1627 |
0 |
Opiszę temat od początku. Wczoraj jechałem sobie do narzeczonej i facio omijając samochody na swoim pasie zaparkowane wjechał na mój pas, ja jechałem z naprzeciwka i przetrącił mi lusterko lewe. Spisane zostało oświadczenie o jego winie i ogólnie cały opis zajścia, powiadomiona była policja (nie przyjechali na miejsce ale pan w telefonie spisał sobie godzinę i nazwisko i miejsce zajścia więc na policji dowód też jest). Dzisiaj poszedłem do ASO Opel i miły pan powiedział mi że nowe lusterko kompletne manualne do mojego modelu kosztuje 600zł i tu moje pytanie czy mogę się ubiegać od ubezpiec zalni sprawcy (HDI) o wypłatę takiej kwoty jaką podali mi w ASO?
|
1471 |
5 |
Witam. Nie podoba mi się w moim Tikaczu to jak skacze temperatura silnika i chciałbym zapytać Was o opinię na ten temat. A więc tak: najpierw zwróciło moją uwagę częste włąc zanie się wentylatora i to przy niskiej temperaturze zewnętrznej (ok 10-15 stopni) w jeździe miejskiej (miasteczko, więc bardziej pasowało by określenie warunki wiejskie :D ). Wystarczy chwilę gdzieś przystanąć na czerwonym i już włąc za się wentylator, do tego często po dojechaniu do domu i zgaszeniu silnika dopiero po chwili włąc zał się wentylator. Wymieniłem termostat, czujnik temp. przepłukałem układ chłodzenia jakimś płukaczem i żadnych zmian. W trasie jak jadę temp. na wskaźniku obniża się do poziomu nieco wyżej niż minimum. Wystarczy że zatrzymam się na półtorej minuty (tem. zew. 8 stopni) i już pracuje wentylator a temperatura na wskaźniku jest bliska połowy skali. Wymieniłem ponownie termostat na jakiś polski MERA i dalej to samo. W sumie na trzech ...
|
1075 |
16 |
Witam, ostatnio pod szkołą wyjeżdżając moją astrą walnąłem w lagunę, której pękła tylna klapa, ponieważ była z laminatu. Wszystko stało się tak. Gość wyjeżdżał laguną (stał po drugiej stronie parkingu na przeciw mojej asi). Czekałem cierpliwie aż wyjedzie, po czym patrze w lusterka gość stoi (obwiesił się ja krawężniku jak to on stwierdził), myślę sobie chce mnie przepuścić. Więc nie zwlekałem długo, wrzuciłem wsteczny i powoli wyjeżdżałem, gdy w pewnym momencie wyłączyło mi się radio, więc zacząłem lekko hamować, to było nagle takie jedno małe klupnięcie. Moja astra była cała, w lagunie pękła tylna klapa (kombi). Przyznałem się do winy choć nie wiem czy do końca jest ona moja, ponieważ po śladach opon widać, że to on we mnie walnął, a nie ja w niego (ponieważ moje koło było jakieś 20cm po za miejscem parkowania). Chcę wiedzieć co wy o tym sądzicie i ...
|
1042 |
3 |
Szczerze to nie wiem do jakiego działu to dać ;) Ale liczę na moderatora. ----------------------------------------------------------------- ... taki szybki czy taki wolny? ---------------- Do napisania posta zainspirowało mnie zdziwienie kolegi który kupił sobie klekocika 120KM 300 niutów!!! przy 1500rpm!!! :D Jak to wgniata w fotel ach wypasik... i postanowił zmierzyć przyspieszenie do setki :D Zmieniał bieg przy 2500rpm bo po co wiecej skoro to moment za to odpowiada a nie jakaś tam moc... no i wyszło mu 16sekund :D Bym go swoim połowę słabszym punciakiem brał jak chciał. Temat: obalamy mit że to moment silnika wgniata. To moc czy moment silnika w samochodzie spalinowym wgniata w fotel? Tak! Jak najbardziej moment ale nie moment silnika ale moment NA KOŁACH! ...
|
967 |
11 |
:: ROZPORZĄDZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 5 listopada 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rod zaje wykroczeń (Dz. U. z dnia 14 listopada 2008 r.) :: Kliknij poniższy link : Taryfikator mandatów karnych - do pobrania i druku
|
943 |
0 |
Witam. Mam pytanko co to jest za użądzenie na zdjeciu??
|
799 |
6 |
Witam, Przegladajac fotki silnika X20XEV w sieci zauwazyłem ze wszystkie silniki maja coś w rod zaju grzybka- zaznaczone na czerwono w kołeczku na fotce, natomiast w moim silniku w tym miejscu jest tylko "ucho" montażowe i jakby podstawka i nic wiecej :/ Co to jest za urządzonko, jaki ma wpływ na prace silnika itp itd???
|
697 |
2 |
Witam. Mam Opla Astrę 1,6i 1994r. Mam następujący problem; auto miało niskie obroty i odłaczony egr. Po podłączeniu i przejechaniu ok. 1km obroty skoczyły do 4000. Wymieniłem silniczek krokowy na używany i egr, mechanik sprawdził ciśnienie oleju i wszelkie możliwe parametry. Niby wszystko jest w porządku, ale auto skacze mi na wolnych od 800 do 2000 obrotów i co jakiś c zas wyskakuje mi pomaranczowa kontloka bład biegu jałowego. Odwiedziłem 3mechanikow i każdy jest bezradny. Co zrobić? Z góry dziękuję za pomoc.
|
661 |
1 |
Tak sobie czytam manuale nowych autek w szczególności tych które zamier zam kupic za parę latek i dochodzę do wniosku, że jednak za parę lat nie pogrzebiemy za wiele w nich. Np takie głupie wtryskiwacze trzeba będzie wkodowac, inne urządzenia też będą wymagały wkodowania. Może z niektórymi markami poradzimy sobie tanimi fejsami, ale z innymi bez drogiego sprzętu chyba nie. Smutna to prawda....
|
640 |
14 |
Cieknie mi z wężyka zaraz przy pompie paliwowej jest popękany przy końcu.Chciałem go trochę obciąć jakieś 2-3 cm ale nie da się go wyciągnąć naciągnąć.Prawdopodobnie jest przyciśnięty bakiem paliwa.Musiał bym bak trochę poluzować i opuścić trochę w duł ale nie wiem jak się do tego zabrać?
|
505 |
4 |
witam moja viki odpala dopiero za drugim kreceniem wymienione kable swiece kopulka palec cewka wymieniona uszczelka pod glowica czysta przepustnica silniczek krokowy i nic nie pomoglo jak odpali to ladnie chodzi troszke nierowno na wolnych ale problem najwiekszy to odpalanie dopiero za drugim razem co myslicie o tym
|
478 |
18 |
Witam. Mam Hondę i coś dzieje mi się z zegarem temperatury silnika. Wskazówka czy to jest gorąco, czy zimno na dworze, czy przejechane 180 km, czy 1000 metrów wskazówka idzie za czerwoną kreskę, stoi tam chwilę i gwałtownie spada. Czujniki wody wszystkie wymienione, termostat sprawny,chłodnica załąc za się, płynu nie wybija? Płyn czysty. Więc co to może być?
|
472 |
0 |
Witam Na początku bardzo bardzo chciałem wszystkim podziękować za to że : - są - piszą - pomagają - robią to bezinteresownie Trafiłem tu przypadkiem i ludzie orgazm orgazm orgazm to jest forum jakiego szukałem Dziękuję że jesteście !!!!! Super forum .. Elektroda się nie umywa. Poziom wypowiedzi zachowania cudny cudowny... Wielki S zacunek dla was Zna ktoś choćby podobne drugie takie forum ?
|
454 |
9 |
Po zapaleniu silnika obroty 1200. W miarę nagrzewania spadają do 500 i auto zaczyna dygotać. Wymienione świece i przewody.
|
445 |
1 |
Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Seata Toledo I z 1994 r. Przeraża mnie wysokość spalania - ok 15l/100 km. Co może być przyczyną? Od czego zacząć?
|
442 |
3 |
Witam, mam problem podc zas jazdy zgasł silnik , na serwisie komp pokazuje błąd za niskie cisnienie wtrysku , wymieniłem zawór ale auto nadal nie zapala . jaka MOze byc inna przyczyna
|
364 |
1 |
Opel Astra II combi 1.7 cdti spalanie na poziomie 10 litrów na 100 km. I teoretycznie po zbadaniu na komputerze wszystko w porządku. Nikt nie wie co mu jest.
|
337 |
1 |
Mój ford escort MK7 średnio co dzisiąty raz nie chce sią uruchomic ,wrócę kluczyk i ponownie włącze i odpala.Chyba jest coś z kostką stacyjki lub w skrzynce bezpieczników lub bendiks ale nie wiem jak się do tego zabrac,nie wraca mi też kierunkowskaz po skręcie.Może ktoś mnie poprowadzi z tą naprawą? Jest to mój pierwszy post na tym forum.
|
304 |
0 |
:-x witam wszystkich...mam problem hyundai coupe 2006 rok super auto ale ostatnio sie cos pochr zanilo z obrotami silnika. za wolne obroty i niestabilna praca telepie autem podc zas pracy na wolnych obrotach reszta ok przyspieszenie spadek obrotow ok..tak samo na zimnym silniku i na cieplym..wymienione kable wysokiegoo swiece wyczyszczona przepustnica silnik krokowy tez.przegladniete wszystkie kostki elektryczne..uklad dolotowy szczelny,,,......co to moze byc!!mialem przy badaniu kompem blad wypadajacy zaplon3 cylinder....pomocy.. :-o
|
160 |
0 |
witam przepras zam ze pisze ale nie moge nigdzie znależć,a mianowice mój problem polega natym iż ,pisze w imieniu ojca.moze zaczne od początku rodziece dzis pojechali do miasta hyundayem sontą i wskjażnik od temperatury deliktnie sie podnióśł ciepło wsamochodzie było ojciec po powrocie wział się za rozbierania bo sprwd zał czy na termstat nie przeszedł silikon ale oka zało się ze nie i jakoś tak niefortunnie oderwał mu sie kabelek od obudowy termostatu bo tam jest jakiś czujnik ale nie wiem od czego ten czujnik jest z tego czujnika wychodzą dwa kabelki i on jest na obudowie termostatu, i moje pytania brzmią od czego ten czujnik konkrtnie jest czy ma on wpływ na bezpieczęństwo jazdy ,do poniedziałku musiał by chodzić bo sklepy z częsciemi nieczynne do sa w niedziele i czy nic się nie stanie a miesiac wcześniej wyminiony termostat bo w ogóle nie było ciepłą w samochodzie po tym było ok aż ...
|
151 |
5 |
Chodzi o VW T3 1.7 D. Zdjęcie głowicy, wymiana uszczelniaczy, docieranie zaworów i ich ustawianie. Po zamontowaniu głowicy, ustawieniu zapłonu, wtrysku, silnik nie chce zapalić. Po wielu próbach, różnych przestawieniach, przyśpieszeniach, opóźnieniach wtrysku, kręci nie pali. Na zaciąg zapalił i ale nie chce chodzić, i wszystkie ustawienia , od nowa, kręci nie zapala. Na drugi dzień przychodzę, rano podgrzewam, przekręcam kluczyk, silnik kulawo ale zapala, poprawa ustawień, silnik startuje chodzi, ale zbyt głośno "klekocze" chyba za wczesny wtrysk, ale kilka razy w ciągu dnia, zapalam, pochodzi i gaszę. Wieczorem zapalam, wyłąc zam silnik, luzuje śruby mocujące pompę, aby przestawić. Idę odpalić aby przestawić, pompą, wtrysk, podc zas pracy silnika, przekręcam kluczyk, :-o znów kręci nie pali, prąd na pompę do elektro zaworu, dochodzi, elektro zawór "pstryka" po zastartowaniu prąd na elektro zaworze nie ginie. Gdzie jest problem :?: - rano będę próbował, znowu na zaciąg.
|
64 |
3 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,31 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|