[silnik benzyna] Wymiana wałka rozrządu Punto II

Wymiana wałka rozrządu + regulacja luzów Fiat Punto 1.2 8V

Należy zarezerwować z ... 5h czasu.

Części:
• Wałek rozrządu
• Silikon wysokotemperaturowy
• Simmering i oring wałka rozrządu

• Uszczelka pokrywy zaworów

• Pasek rozrządu


Jak mamy już solidny przebieg - powyżej 60-70kkm od ostatniej wymiany zalecam wymianę pompy wody oraz rolki napinacza.
Najpierw demontaż rozrządu jak tutaj -> http://fiatpunto.com.pl/topic3610.html
Odkręcamy pokrywę zaworów, wspornik cewek (3 śrubki i 2 nakrętki), czujniki itp., warto odpiąć 1 kabelek zasilania cewek, żeby kabelek nam nie przeszkadzał....
Pi*oko coś takiego zobaczymy:


Wkładamy coś... mocny śrubokręt, czy pręt... w otwór w kole pasowym wałka rozrządu, aby zablokować i odkręcamy nakrętkę trzymająca koło pasowe wałka rozrządu.
odkręcamy spokojnie śruby trzymające łożyska wałka rozrządu, 180* jedna, potem ...

omega b 2.0 16 v , czujnik wału korbowego/czujnik wałka r.

Przepraszam za kolejny temat o czujnikach,ale rece mi juz opadaja...
Przeszukalem google w poszukiwaniu rozwiazania ,mimo iz watkow na ten temat jest dziesiatki nie znalazlem odpowiedzi na moj problem

Od ponad tygodnia mam problem z moja omega b. 2.0 16v
Auto za nic nie chce odpalic

Po zczytaniu bledow na spinacz okazalo sie ze wywala 2 bledy zbyt niskie napiecie sondy lambda oraz blad czujnika wałkow rozrzadu
Z tego co wiem mimo bledu sondy lambda auto powinno odpalic zabralem sie zatem za czujnik wałka rozrzadu.

Czunik dzisiaj wymienilem - wczesniej sprawdzilem opornosc starego
miał na pinach:
1-2 = 12,3 om
1-3 = 0,0 om
2-3 = 0,0 om

Wedlug informacji znalezionych w necie wzorcowy powinien miec

1-2 ok 13 Om,
1-3 ok 13 Om,
2-3 ok ...

rozrząd, wymiana simeringu wałka rozrządu i wymiana paska

Witam!
Mam Golfa III 1.8 1992r. Kilka dni temu zauważyłem wycieki oleju pod miską olejową. Początkowo wyglądało to jakby te wycieki wychodziły spod uszczelki miski, więc spróbowałem sprawdzić czy któraś śruba się nie poluzowała i je podokręcałem. Jednak wycieki nie ustały a zauważyłem ślady rozdmuchanego oleju pod maską od strony paska rozrządu. Popytałem mechanika i stwierdził, że najprawdopodobniej puścił simering wałka rozrządu i jest do wymiany a co się z tym wiąże to pasek rozrządu też gdyż będzie zaoliwiony. Czy ktoś mógłby mi opisać krok po kroku wymiane paska łącznie z takimi simeringami bo chciałbym się do tego zabrać sam. Z góry dziękuje i pozdrawiam Was
Wszystkich.

[silnik benzyna] Wymiana wałka rozrządu C20NE

Do wymiany wałka niestety trzeba odkręcać głowicę.
Nie trzeba zdejmować pokrywy zaworów - ja nie zdjąłem.
Kopułkę i palec każdy wie, jak odkręcić, więc fotek nie robiłem.
Po odkreceniu palca mamy taki widok:


Za ten wystajacy bolec spokojnie mozna złapać kombinerkami i wyciągnać :


Simmering do śmieci.
Teraz widać płytke ustalająca wałek zamocowana na 2 torxy nr30.
Śruby odkrecamy i wyjmujemy płytkę:


Teraz wałek spokojnie nam wychodzi w stronę zapłonu:


Pamiętajcie, że w wałkach 18E i 16SH trzeba wiercić otwory do przykręcenia palca rozdzielacza.Albo zastosować
aparat zapłonowy z c20xe, pasuje plug&play.



Autor: ja37
Źródło: http://forum.opel24.com

[nadwozie] Cortanin, Brunox i minia, czyli walka z rdzą

Cortanin.

W karcie produktu wyczytamy między innymi:

:: Doskonały Polski odrdzewiacz, od wielu lat używany z zadowoleniem przez warsztaty samochodowe.

Preparat nie tylko neutralizuje rdzę. Służy do zabezpieczania zardzewiałych elementów stalowych przed dalszą korozją oraz przystosowuje zaatakowane korozją powierzchnie pod zabezpieczenie powłokowe dostosowane do warunków eksploatacyjnych.

Skutecznie chroni elementy metalowe przed rdzewieniem tworząc taninową powłokę ochronną. Wymaga wyłącznie oczyszczenia mechanicznego powierzchni z lekko związanej rdzy.

Posiada atest PZH. Można go nakładać wszystkimi dostępnymi sposobami - ręcznie, natryskowo, zanurzeniowo...

Sposób użycia:

luźno odpadającą rdzę - strupki rdzawe - usunąć, odtłuścić powierzchnię np. benzyną ekstrakcyjną lub wodą z detergentem,
preparat nanosić za pomocą pędzla wcierając,
po wyschnięciu - ok. pół godziny - zabieg powtórzyć,
w miejscu występowania rdzy zachodzi reakcja - wyrób fioletowieje i tworzy szklistą powłokę,[br ...

Walka z wiatrakami Vectra B

Witam,

Mam problem, tzn podczas jazdy na trasie temp jest oki 88-90 st ( Viki B X20XEV) ale juz troche kłopoty zaczynaja sie po mieście :/

Dziś np stoje na swiatłach temp ok 95-97 po chwili już 100 włacza sie wiatrak (obydwa) i po chwili wyłaczaja a wskazówka nawet nie drgnie w dół... czy nie powinien właczyć sie drugi "bieg" ??? Jak rusze i przyśpiesze i ped powietrza chłodzi chłodnice temp spada do 88-90 i sie utrzymuje...
Jak klime włacze to działaja tez oba...
i drugie pytanko ile powinno być płynu chłodzacego w zbiorniczku na zimnym silniku (stan przy dolnej kresce czy przy górnej) ???

Bo po zaparkowaniu wywaliło mi troche płynu korkiem ze zbiorniczka (nowy korek jest )

Dodam ze Vectra B polift X20XEV + LPG

Nie smaruje wałka rozrządu Astra 1,6

Witam. Od pewnego czasu silnik zaczoł mi głośniej chodzić... szczególnie zimny... Było słychać jakby jeden z regulatorów zaworów się popsuł.. Jednak po rozpoznaniu sprawy, zauważyłem że ostatnia krzywka jednego i drugiego wałka rozrządu nie jest smarowana. Jaka może być przyczyna?? Dodam, że silnik mógł zostać przygrzany, ponieważ uciekł płyn z chłodnicy i gdy temperatura przekroczyła dopuszczalny poziom silnik został zgaszony. Czy może to być zatkany kanał smarowniczy? Jeśli tak to ma ktoś informacje jak usunąć tą usterkę, bądź schemat kanłów smarowania w tym samochodzie??