| Tematy oznaczone jako vw |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam.mam problem ze swoja t4.nowa pompka paliwa,swiece,przewody,cewka zaplonowa i nie pali.zaczelo sie od tego,ze zaczal gasnac albo nierowno chodzic podczas jazdy na trasie takie napady mial okolo trzysekundowe.oi pewnego ranka nie odpalil wogole.wydawaloby sie ze cos z iskra,byla pomaranczowa i slaba.wymienilem wszystko zwiazane z zaplonem i nic.a dziwne jest to ze jak probowalem odpalic go na hol to dopuki go ciagnelismy to chodzil po wcisnieciu sprzegla gasnie.moze ktos wie co go boli bo ja juz nie mam sily.pozdrawiam
|
694 |
5 |
posiadam od niedawna golfa III-mam takie zapytanie-jak włączam światła długie gasną światła mijania(dodam że mam lampy na dwie żarówki H1)czy tak powinno być
|
529 |
5 |
Witam, Zdecydowałem się na vw T4, 7-8 osobowy. ( T5 odpada z powodu ceny zakupu ) Chciałbym aby w trasie był w miarę szybki i dynamiczny przy wyprzedzaniu. Co do prędkości to bez przesady, nie jestem kamikadze, nie jeżdżę 200/h. Chodzi mi o to aby nie był słabszy od dynamicznej osobówki, chciałbym żeby TIR-y dawało się bezstresowo, bezpiecznie wyprzedzać. Jeżdżę od 20 lat samochodami na gaz LPG, bezproblemowo daję sobie radę z LPG, nie mam też żadnych uprzedzeń co do tego paliwa, dlatego deklaruję, że gaz LPG jak najbardziej wchodzi w grę. Ze względów ekonomicznych LPG lub Diesel, skrzynia tylko manual. Jeżeli ktoś zna jakiś mocny napęd z T4 to proszę o poradę. Proszę również o podawanie rzeczywistego zużycia paliwa w trasie i po mieście. Może podrzucicie jakieś linki.
|
505 |
6 |
Witam Mam passata 2.0 8v dużo pali i jest slaby na benzynie jak i na gazie i czasami ma tylko 4tys obr moze mi ktos w tym pomóc
|
463 |
6 |
Witam, Jak w tytule mam problem z odpalaniem vw,Golf,3,poj.1.4,benzyna. Jak jest zimny cięzko odpala, pali za którymś razem,jak jest ciepły pali na dotyk. Jaka może być przyczyna? Pozdrawiam Zdzichu Witamy na forum, proszę pisać w odpowiednich działach/ Szymon
|
334 |
5 |
Witam Zwracam się z prośbą do oświeconej braci motoryzacyjnej ze zdiagnozowaniem problemu przed wizytą zakładzie mechanicznym. Ostatnim razem była 100% trafna więc może i teraz będzie podobnie. Sytuacja jest taka z moim autkiem dzieję się rzecz dla mnie dziwna i niespotykana. Na zimnym silniku działa bez zarzutu silnik płynnie się zbiera może nie tak szybko jak bym chciał ale jest to praca miarowa. Po dłuższej pracy załóżmy po pół godziny (nie sprawdzałem tego z zegarkiem) jazdy miejskiej - włączony silnik, podjazdy do świateł i małą prędkość i w jeździe "na trasie" ( nie potrafię stwierdzić ile potrzeba czasu albo kilometrów ale ok 1h lub 70 km) - średnia prędkość 70-90 pojawia się ów problem. Po zatrzymaniu silnik pracuje (obr ok750) następuje momentalny spadek obrotów (o ok.50obr) i po chwili wracają na "swoje" 750 trwa to ułamek sekundy ale jest odczuwalne. Po kilku podjazdach ...
|
292 |
2 |
dzien dobry panowie potrzebuje porady bo szukam po necie i nie moge nic znalesc . mianowicie naprawiam lupo 1.0 mpi rok prod 2000 oznaczenie silnika AUC i niewiem czy jest jakas kolejnosc przy dokrecania pokrywy walka rorzadu bo wiedze jest dosc duzo srub a tu pieski sa razem z pokrywa i niewiem czy to ma jakies znaczanie w jakiej kolejnosci i z jaka sila odbedzie sie przykrecanie ?? [ Dodano: 2012-02-21, 21:40 ] Jezeli sie da to pomozcie jak najszybciej bardzo prosze :)
|
229 |
4 |
Chciałem się konkretnie( i najlepiej obrazowo) dowiedzieć jak wymontować rozrusznik z mojego goferka
|
205 |
1 |
Witam wszystkich.Mam taki kłopot wymieniałem reflektory w moim passacie i okazało się że po podłączeniu jedna z lamp nie świeci tak jak powinna tzn przy przełączeniu z świateł z krótkich na długie w jednej świecą krótkie próbowałem przekładać kable to z kolei świeciły tylko długie może ktoś wie jak prawidłowo podłączyć reflektor
|
178 |
1 |
Po wyjęciu akumulatora z samochodu i ponownym zamontowaniu go, kontrolki świecą, nie mogę uruchomić silnika tak jak by było brak napięcia. Co mam zrobić?
|
172 |
1 |
Witam.Mam problem z moim golfem,otóż po ostatnich mrozach zaczęła mi migać kontrolka oleju,ale tylko wtedy gdy silnik się rozgrzeje na zimnym silniku wszystko jest ok.Sprawdziłem poziom oleju jest w normie.Myślałem że to wina czujnika ,ale po otwarciu filtra powietrza zauważyłem wydobywający się dym(jakby spaliny) z przewodu od odmy ta sama sytuacja ma miejsce po otwarciu korka wlewu oleju.Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy ? czy to jest wina wyeksploatowanego oleju,słabej wydajności pompy oleju,czy też może czeka mnie kosztowny remont silnika ?Proszę o pomoc.Dodam tylko ,że chodzi o golfa 2 silnik 1.3 benzyna + gaz.
|
148 |
2 |
Witam. Chciałbym się dowiedzieć jakiej firmy kupić amortyzatory na tył w miarę przystępnej cenie.
|
91 |
2 |
witam. od tygodnia jestem posiadaczem golfa 3 z 92r z motorem 1.9 TD. wydaje mi się ze za duzo mi pali poniewaz zalałem 35l i zrobiłem z 200 km i juz mam prawie rezerwę. do wczoraj jezdziłem do 2500 tys obrotów i zmiana biegu a dzis tylko kręciłem do 2000. druga sprawa to temp staje w miejscu przy 90 stopniach a wczoraj jechałem trasą przez 40 km gdzieś 100km/h i wentylator dalej się nie włączał. byc moze to przez walnięty termostat tyle pali a moze cos z filtrem paliwa. dodam jeszcze ze czesto musze na ssaniu po nocy chwile jechac ale to chyba normalne. macie jakies pomysły?? :?:
|
70 |
2 |
Witam mam problem z alarmem w samochodzie vw B5 problem jest taki że od pewnego momentu zaczęło się to że jak zamknę pojazd pilotem i chce go otworzyć naciskając na pilocie uruchamia się syrena ale tak jak by jest prądu brakowało tak cicho i przestaje to samo z jak zamykam czasem nigdy tego objawu nie było dopiero od 3-4 dni sie tak dzieje
|
55 |
0 |
