1. Pryskamy odrdzewiaczem śruby mocujące (ze wszystkich punktów poradnika, patrz niżej).
Są one bardzo narażone na brud i sol - dlatego warto je "rozpuścić". 5szt śrub na spory wkrętak krzyżakowy widoczne po podniesieniu maski (zostawiamy przynajmniej jedna dokręcona żeby nam zderzak nie spadł).
2. Boki zderzaka.
Odkręcamy mocowania boczne (blachowkręty wkręcone w kolki rozporowe). Warto odkręcić jedna z pobliskich śrub i wyjąc kolek rozporowy nadkola - wtedy będzie łatwiej odchylić nadkole i dostać sie do śruby mocującej zderzak. Dojście do nich jest "od spodu" czyli wkrętak krzyżakowy zwykły w pionie skierowany końcówką w gore. Linia przerywana pokazuje jak włożyć wkrętak. Pryskamy odrdzewiaczem przez szczelinę zderzaka tak jak poniżej.
3. Mocowanie dolne zderzaka.
Te śruby dość mocno trzymają z uwagi na ich znaczenie oraz położenie (nisko, ...
