| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako ukladu |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Czyszczenie i sprawdzenie układu podciśnieniowego Opel Astra G 2.0 DTL Zdarza się, iż dojeżdżając do świateł lub skrzyżowania wciskamy hamulec lub hamujemy pulsacyjnie, silnik pracuje na wolnych obrotach i naciśniemy kilka razy na hamulec to zapala nam się kontrolka check a silnik łapie tzw. muła. Taka sytuacja powtarza się schematycznie, przyczyną może być słaba, nie wydajna waku pompa, nieszczelny lub nie sprawny element układu podciśnieniowego. Zazwyczaj znajdujący się olej w układzie podciśnieniowym świadczy o nie sprawnej waku pompie. 1 – Odpinamy plastikowe przewody oraz wtyczkę zasilającą od elektrozaworu (fotografia nr 1) Fotografia nr 1 2 – Odkręcamy kluczem nasadowym 10 nakrętki i wyjmujemy elektrozawór, na fotce pokazane są śruby, do których przykręcony jest elektrozawór (fotografia nr 2) [br ...
|
9358 |
0 |
Poradnik poświęcony problematyce zasilania w paliwo. Samochód nie chce zapalić co zrobić, są dwie możliwości albo układ zapłonowy jest uszkodzony lub układ paliwowy, bardzo prostą sprawą jest kontrola czy pompa paliwowa podaje paliwo odkręcamy kapturek na listwie wtryskowej w środku jest normalny wentyl jak mamy w kołach, wentyl możemy nacisnąć i sprawdzić czy jest ciśnienie paliwa jeśli nic nie tryska można ten wentyl wykręcić a na gwint dać kawałek węża i spróbować zakręcić rozrusznikiem w normalniej warunkach paliwo powinno płynąc wężem, jeśli nic nie płynie zdejmujemy wąż i wkręcamy wentyl oraz kapturek. Mamy wstępną diagnozę, pompa nie podaje paliwa, czyli może być brak zasilania pompy lub sama pompa jest uszkodzona pompa jest zabezpieczona bezpiecznikiem 20 A i jest zasilana poprzez przekaźnik ...
|
5164 |
0 |
Elektronika jest w stanie bardzo mocno pomóc kierowcy, ale pod jednym warunkiem: że kierowca zapewni jej należyte warunki działania. Wiele osób nie ma pojęcia jak się zachowywać mając ABS a jak nie mając go. Mało, tego, niestety człowiek posiada pewne odruchy, które ciężko zwalczyć, a niekiedy warto to uczynić. <object width="500" height="405"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QcERpXkWIH0&hl=pl_PL&fs=1&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/QcERpXkWIH0&hl=pl_PL&fs=1&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="500" height="405"></embed></object>
|
1429 |
0 |
Witam, czy jest ktos w posiadaniu kodów błedów układu chłodzenia? Mam problem bo kontrolka swieci, bład na zgaszonym 17, a na odpalonym 44 (bez 17) i nie wiem czego dotyczy...
|
901 |
7 |
Witam W silniku 1,7DI pompa nie podaje paliwa, po odkreceniu przewodu z wtryskiwacza, rozrusznik kręci a paliwo nie tryska. Co zrobić ,żeby uruchomić silnik?
|
874 |
1 |
Witam !! Posiadam Opla Corsę C ,1.0 ,rocznik 2011,kupioną w salonie.Od kilku miesięcy świecą na przemian i to krótko ( 1-2 dni ) lampka ostrzegawcza układu kontroli emisji i lampka kontrolna układu elektronicznego silnika.Auto zachowuje się normalnie ,no może tyko przed zapaleniem któreś z lampek silnik przyspiesza na biegu jałowym.Nigdy nie świeca razem,a gdy chcę udać do serwisu,to na jakiś czas przestają świecić.Trwa to już kilka miesięcy,sprawdziłem też czy auto nie pali za dużo,ale jest w normie ( ok.6.5 l/km ) w cyklu mieszanym.Czy warto się tym przejmować???.Kolega namawia mnie do kupna diagnostycznego programu,aby lampki kasować,bo w serwisie opla życzą sobie już ok.150 zł.
|
655 |
1 |
Chciał bym zakupić jakiś środek dolewany do baku który czyści wtryski i ogólnie układ paliwowy (u mnie jest silnik na CR o ile ma to jakieś znaczenie). Wiem, że dużo jest tych preparatów ale nie chce kupić byle "g...". I jakich cen się spodziewać przy takich miksturach?
|
586 |
7 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,06 sekundy. Zapytań do SQL: 13 |
|
|