| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako tds |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam.Posiadam opelka frontere.Z nastaniem pierwszych mrozów autko rzuciło palenie.Co parę dni ładuję akumulator.jak jest silnik ciepły to odpala za pierwszym razem.Wymieniłem już świece i filtr paliwa.Problem nie zniknął.Pomóżcie
|
3430 |
20 |
Do wymiany szczotek w rozruszniku nie ma potrzeby odkręcania całego rozrusznika. Poniżej opiszę jak to zrobić. Najpierw z kanału odkręcamy śrubę z kablem, odczepiamy go, następnie odkręcamy dwie kolejne śruby oznaczone czerwonymi strzałkami: Następnie delikatnie wyciągamy obudowę, powina wyjść praktycznie sama. Uwaga żeby nie pogubić zębatek które mogą wypaść po wysunięciu wirnika Po wyjęciu zdejmujemy blaszaną osłonkę: Płaskim śrubokrętem podważamy w oznaczonym miejscu i zdejmujemy obudowę wirnika: Następnie odkręcamy ostatnie dwie śruby (na zdjęciu są już wykręcone), dzięki czemu można wyjąć z obudowy szczotki razem z wirnikiem. Ściągamy zawleczkę Zdejmujemy szczotki z wirnika Styki na wirniku ...
|
3298 |
0 |
Witam ponownie. Mam kolejny problem z asterką... Zaczęło się od tego, że ślizgał się pasek klinowy na alternatorze przez co często nie ładował i przerywał obrotomierz. O tym, że nie ładował dowiedziałem się dopiero kiedy aku padł bo lampka się nie świeciła. Przed chwilą naciągnąłem pasek, nie słychać żeby się ślizgał ale obrotomierz wciąż nie działa i ładowania też nie ma - po odpaleniu auta na aku jest 11.9V, gdzie przy zgaszonym 12.4V - z tego co czytałem powinien ładować 13,5 - 14,5V. Zanim pasek się ślizgał wszystko było ok. Jest gdzieś jakiś bezpiecznik albo przekaźnik od ładowania i obrotomierza? Dodatkowo coś się skopało (chyba) z podgrzewaniem świec. Wczoraj mechanik wymieniał bezpiecznik od podgrzewania. Gdzie on się znajduje? Pod kierownicą wszystkie całe. Napięcie na świece powinno iść tylko wtedy gdy pali się żółta lampka podgrzewania pod zegarami a u mnie teraz napięcie jest cały czas od momentu włączenia ...
|
2827 |
10 |
Planowałem głowice i nie moge odpalic silnika :cry:
|
1960 |
17 |
Witam ponownie. W aucie wymienione świece, wyregulowane zawory. Nie chce zapalić jak jest zimny. Latem palił normalnie, teraz muszę go grzać farelką, żeby odpalił. Normalnie rozkłądam ręce... Dodam, że jak już odpali to chodzi dobrze, oleju nie bierze, kompresję ma... teoretycznie wszystko powinno chodzić... Pomocy !
|
1942 |
4 |
Prosze o pomoc, porade jak wymontowac turbine z tego silnika? Nie mam pojecia jak dojsc do srub... Mam zamiar sciagac glowice i nie moge tez odkrecic 2 srub od spodu (zaznaczylem je czerwonymi strzalkami na zdjeciu). Prosze ratujcie.....
|
1642 |
3 |
Mam poważny problem z napięciem na świecach. Teraz na zimnym silniku raz grzeją a 5 razy nie - nie ma teorii. Lampka grzania gaśnie szybciej niż normalnie na rozgrzanym silniku. Przekaźnik słychać, że cyka. Jeszcze niedawno było wszystko ok, tj 11V na świecach, a po nagrzaniu silnika napięcie znikało. Dzisiaj auto stało zimne to zacząłem mierzyć napięcie i :-o na zgaszonym silniku i wyłączonym zapłonie zasilanie na świecach takie samo jak na akumulatorze, prawie 13V. Po odpaleniu ok 14,1- 14,3V i na świecach i na aku, po rozgrzaniu silnika to samo. Mało tego - świece są nowe, wymienione jakieś 2 tys km temu a wokół pierwszej zrobiła się jakaś dziwna substancja w kolorze brązowo - spalonym, jakby olej który zastygł jak żywica. Po rozgrzaniu silnika robi się miękka. Nie czuć i nie słychać żeby świeca przepuszczała na gwincie. Dodam jeszcze, że jeżeli już się zdarzy że lampka grzania ...
|
1000 |
4 |
Tak jak w temacie - gdy wrzucam wyższy bieg bez dodawania gazu auto gaśnie - tylko i wyłącznie w tej konfiguracji. A żeby było ciekawiej, od razu odpala na cyknięcie rozrusznikiem albo też jak zgaśnie podczas jazdy jadąc na biegu cofam kluczyk i przekręcam spowrotem do "zapłonu" to auto normalnie zaczyna jechać. O co tu może chodzić?
|
283 |
3 |
witam chcialbym sie dowiedziec czy jest mozliwe zwiekszenie mocy w astrze 1,7 tds z 94r. jesli tak to w jaki sposob? dzieki za odpowiedzi :-)
|
268 |
1 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,37 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|
