[silnik benzyna] Wymiana termostatu VW 1.4 ABD i 1.6 ABU

Witam!

Dziś postanowiłem wymienić termostat, przy okazji zrobiłem kilka fotek.

Potrzebne narzędzia:

- klucz płaski nr 10 (do odkręcenia górnej śrubki obudowy termostatu)
- kombinerki (do poluzowania opaski z węża)
- żabka (do ściśniecia opaski na wężu)
- klucz nasadowy nr 10 (do odkręcenia dolnej śrubki obudowy termostatu)
- nowy termostat (najlepiej niemiecki WAHLER)
- litr nowego płynu do chłodnicy (przy upuszczaniu płynu może trochę się wylać /mi poszło 3 litry/ :blush: )
- butelka np. po płynie do spryskiwaczy położona na płask z wyciętą boczną ścianką lub jakaś brytwanna o pojemności najlepiej min. 5 litrów - posłuży jako naczynie do złapania spuszczonego płynu



zdjęcie ogólne miejsca gdzie znajduje się termostat



- zaczynamy od podłożenia pod spód silnika wspomniajej wcześniej uciętej ...

[silnik benzyna] Falowanie obrotów na biegu jałowym

W układzie dolotowym silnika jest urządzenie, które sterowane przez ECU (engine central unit czyli popularnie komputer silnika) dba o równe obroty biegu jałowego.
Jeśli ów silnik krokowy jest brudny lub zużyty, to obroty falują, czasem wskakują na zbyt wysokie, czasem nawet silnik zgaśnie.
Jak wygląda silnik krokowy?
Otóż wygląda różnie - jednak w wielu modelach są takie same. Zasada jest jedna: silnik krokowy ZAWSZE znajduje się w układzie dolotowym i jest połączony fizycznie z przepustnicą silnika. Połączenie może mieć miejsce za pomocą węża gumowego, lub silnik krokowy jest bezpośrednio w przepustnicę wkręcony.

Zasada działania silnika krokowego

Warunki pracy silnika są uzależnione od wielu czynników - na przykład temperatura. Skład mieszanki dla zimnego i dla ciepłego silnika jest radykalnie inny - na zimnym musi mieć bogatszą a na gorącym jest sporo biedniejsza. Zadaniem silnika krokowego jest korekta składu mieszanki na podstawie wskazań ...

[silnik benzyna/diesel] Wymiana sprzęgła Opel

Postanowiłem opisać wymianę mojej skrzyni ponieważ gdy się do tego zabierałem nie znalazłem na forach dokładnego opisu.
W mojej Calibrze C20NE 1995r. padła skrzynia F18. Kupiłem na allegro skrzynię F16 z 1993r za 200zł sceptycznie podchodząc do jej walorów technicznych.
Niska cena okazała się być atutem, skrzynia działa sprawnie i cicho. Obala to mit że F16 jest słabszą skrzynią od F18 - ja swojej szanowałem a łożyska na wałku sprzęgłowym zdechły niestety. Starsza F16 kupiona od niewiadomokogo chodzi cichutko.

Bazowałem przy wymianie na instrukcjach ETZOLDA i HAYNESA, dużo mi pomogły ale trochę w nich brakuje "polskiego" podejścia.
Moja wymiana zakończyła się sukcesem, może jej opis przyda się komuś kogo to w przyszłości czeka.
Opis robiłem z pamięci ale starałem się być dokładny i używać zrozumiałego, opisowego i w miarę fachowego języka, również z racji tego że nie zrobiłem niestety zdjęć.
Starałem się ...

[silnik benzyna] Wymiana rozrządu silniki 16v ecotec

Opis dotyczy Vectry B z silnikiem X18XE1 czyli 1,8 16V na małym bloku czyli generalnie cała rodzina silników: z14xe, x14xe, x16xe, z16se, x18xe1, z18xe...
Można go zatem wykorzystać do innych silników 16v, nawet tych starszych, jeszcze nie-ecotec'ów, ponieważ zasady jakimi się kierujemy są takie same, a różnica będzie tylko w szczególikach.

Zaczynamy od podniesienia samochodu i zdemontowania prawego przedniego koła, po czym w komorze silnika demontujemy cały osprzęt w okolicy rozrządu: puszke filtra powietrza, przepływomierz, zawór par paliwa, górną osłonę rozrządu, pasek wielorowkowy:





Górna obudowa rozrządu zamocowana jest 3 śrubami:



Po zdjęciu górnej obudowy rozrządu zakładamy klucz na długiej przedłużce i kręcimy wałem silnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara do momentu, aż cechy na kołach wałków rozrządu ustawią się ładnie w jednej poziomej linii:

[br ...

[silnik benzyna] Wymiana wałka rozrządu Punto II

Wymiana wałka rozrządu + regulacja luzów Fiat Punto 1.2 8V

Należy zarezerwować z ... 5h czasu.

Części:
• Wałek rozrządu
• Silikon wysokotemperaturowy
• Simmering i oring wałka rozrządu

• Uszczelka pokrywy zaworów

• Pasek rozrządu


Jak mamy już solidny przebieg - powyżej 60-70kkm od ostatniej wymiany zalecam wymianę pompy wody oraz rolki napinacza.
Najpierw demontaż rozrządu jak tutaj -> http://fiatpunto.com.pl/topic3610.html
Odkręcamy pokrywę zaworów, wspornik cewek (3 śrubki i 2 nakrętki), czujniki itp., warto odpiąć 1 kabelek zasilania cewek, żeby kabelek nam nie przeszkadzał....
Pi*oko coś takiego zobaczymy:


Wkładamy coś... mocny śrubokręt, czy pręt... w otwór w kole pasowym wałka rozrządu, aby zablokować i odkręcamy nakrętkę trzymająca koło pasowe wałka rozrządu.
odkręcamy spokojnie śruby trzymające łożyska wałka rozrządu, 180* jedna, potem ...

[silnik benzyna] Wymiana pompy paliwa Seicento

I. podnieś do góry tylne siedzenie - twoim oczom ukaże się metalowa przesłonka na 4 śruby - odkreć ją (są to albo śruby 10 albo 12 - już nie pamiętam)

II. odkręciłeś? widzisz teraz pompę paliwa:) ten gruby przewód z zielonym przyciskiem to przewód odprowadzający paliwo (po odłączeniu go może kilka kropel paliwa się wylać - ale bez obaw - nie będzie tego dużo). Przewód z żółtą zatyczką i pomarańczową wtyczką to zasilanie (jak zwał tak zwał:-P) - też odłączyć.
IIa. jeśli nazbierało Ci się na pompie i wokoło trochę kurzu - najlepiej jak to usuniesz - np odkurzaczem - żeby później Ci baku nie zasyfiło.

III. odkręć 8 małych śrubeczek (bodajże klucz nr 7), którymi przykrecona jest pompa do baku. po odkręceniu zdejmij metalowy pierścień-obwódkę, która przytwierdza pompę.

IV. teoretycznie mógłbyś teraz wyjąć pompę - gdyby nie to że ...

[silnik benzynowy]Wymiana świec VW Polo/ Skoda Fabia

Wymiana świec VW POLO 1.4 16V 2003 rok

Więc potrzene nam będą narzędzia:
- klucz 16 do świec
- przedłużka na grzechotkę (pokrętkę)
- malutki śrubokręcik
- piwko

Więc oto tak wygląda nasz silniczek:



Najpierw zdejmujemy przewód z boku obudowy wyciągając go z króćca w stronę akumulatora:




No i wyjmujemy plastikową pokrywe silnika podnosząc energicznym ruchem z zaczepów (zaczepy oznaczone na zdjeciach, sa takie jak by kołki na które nachodzi gumowa okrągła uszczelka i w taki sposób to siedzi)




Pokazuje nam się klawiatura, przewody.
Teraz zdejmujemy korek, chwytamy za obudowę i przekręcamy całością w lewo, po czym odkładamy na bok.




Kolejną rzeczą jest pootwieranie spinek ...

[silnik diesel] Wymiana filtra paliwa

Wymiana filtra paliwa byla poruszana na kilku forach, wiec postanowilem zrobic maly opis tutaj. Nie jest to skomplikowane jezeli wie sie co robic i kiedy.

Zdjecie pogladowe 1:


Zdjecie pogladowe 2:


Narzedzia:
- maly srubokret
- klucz nasadowy 10 (chyba)
- kombinerki
- 2 klucze "zabka" z mozliwoscia zacisku lub male zaciski stolarkie
- strzykawka 20ml
- min. pol litra oleju napedowego
- sciereczki lub reczniki papierowe

Oczywiscie wczesniej nalezy sie zaopatrzyc w odpowiedni dla swojego autka filtr paliwa. W moim przypadku (A6 C6 Avant 2.0 TDI) byl to filtr firmy MANN WK842/21X (cena na dzien pisania posta 90,50 PLN).

Kroki:

0. Zdjecie pokrywy silnika w celu zrobienia dodatkowego miejsca. Polecam ostudzenie silnika przed wyjeciem filtra, bo mozna sie poparzyc !!![br ...

[silnik benzyna] Wymiana linki sprzęgła seicento 900

1. Otwieramy maske
2. Podnosimy na lewarku przod samochodu od strony kierowcy, zdejmując od razu koło
3. Zabezpieczmy samochod podstawiając np. drewniany klocek pod mocowanie wahacza
4. Zdejmujemy plastikowe nadkole przykrecone na 3 sruby
5. Odkręcamy regulacje sprzegła(zdjęcie 1 punkt 1)
6. Odkrecamy mocowanie linki -dwie śrubki 8 albo 10-nie pamietam :-) (zdjecie 1 punkt 3, zdjęcie 2)
7. Wyciągamy linke z dźwigni sprzegła(zdjęcie 3), ucha mocującego pancerz linki, tak żeby luzno wisiała( ułatwia zdjęcie linki z pedału sprzęgła)
8. Moja propozycja-kładziemy się na siedzeniu pasarzera i głowa pod kierownice,pedał sprzegła do samej góry i zdejmujemy linke. Jeśli dobrze pamietam to do góry i w prawo. ale ostrzegam że nie jest to takie łatwe.
9. Jak już zejdzie to wyjmujemy ją od strony silnika przez otwór.
NOWA LINKA
10. Wkładamy koniec linki przez otwór
11. Pedał do góry, i ...

[silnik diesel] Wymiana świec żarowych TDi

Jak nam się wydaje wymiana świec żarowych nie jest prostym zadaniem. W zwykłych D i TD jest utrudniony dostep ale te świece nie ulegaja uszkodzeniu w czasie ich wykręcania. Co innego w TDI złe postępowanie może skończyć się urwaniem świecy żarowej co w kosekwencji może zmusić nas nawet do zdejmowania głowicy. Temat szczególnie znany właścicielom Mercedesów CDI i Oplów DTL gdzie 80% świec ulega urwaniu w czasie ich wykręcania.

Potrzebne:
-świece żarowe przewidziane do konkretnego modelu ( polecam BERU idą na pierwszy montaż- mimo wiekszego poboru prądu w stosunku do NGK szybciej się nagrzewają co ma duże znaczenie poniżej -10st.). W moim przypadku BERU GN855
-nasadka klucza 10 dosyć głeboka+ przedłużka
-klucz dynamometryczny od skali 5Nm
-smar do świec żarowych BERU GKF
-środek penetrujacy- polecam m-ki WURTH

Poniżej zdjęcia pomagające ustalić miejsce wkręcenia świec :

[br ...

[silnik benzyna] Wymiana termostatu 1,6 16v / 1,8 16v

Co będzie potrzebne?
Wkład termostatu - 30 PLN
Płyn chłodzący lub woda destylowana do uzupełnienia

Ja zacząłem od zlania płynu chłodniczego ze zbiorniczka wyrównawczego do czystego pojemnika, ponieważ nie miałem zbyt dużo nowego płynu chłodniczego do uzupełniania.

Wymianę wykonujemy na zimnym silniku, aby się nie poparzyć!

Zaczynamy od zlokalizowania termostatu w swoim silniku, u mnie znajdował się on po lewej stronie bloku silnika zaraz nad kolektorem wydechowym. Niestety dostęp utrudniony był przez obudowę silnika, dlatego została ona zdjęta.

Termostat najłatwiej zlokalizować jest idąc po najgrubszej gumowej rurze wychodzącej z chłodnicy wody.

Teraz wypadałoby odłączyć od termostatu wszystkie węże oraz czujnik temperatury alby ułatwić sobie do niego dostęp

Ponieważ ja wymieniałem juz wcześniej termostat w silniku x18xe1 stwierdziłem ze nie ma potrzeby odłączania węży i odpiąłem sam czujnik temperatury pozostawiając go ...

[silnik benzyna] Wymiana i ustawianie rozrządu Opel

Zasada generalna:
Rozrząd powinien być wymieniany kompletnie - pasek, pompa wodna, rolki i napinacz.
Tej czynności należy poddawać silnik co 60.000km - to, że wytrzyma 70,80tyś czy więcej, to po prostu ryzyko. Producent tak zaleca i koniec. Zerwanie paska rozrządu to w zdecydowanej większości silników kosmiczne koszta, ponieważ należy wykonać remont głowicy z zaworami, nieraz dźwigniami zaworowymi, w skrajnych wypadkach pękają wałki lub krzywią się korbowody tłoków, czasami dziury w tłokach. Jak widać przerażające, ale prawdziwe.
Znam jedną ze szkół, mówiącą, że pompa wodna może być wymieniana co drugą wymianę paska, czyli co 120.000km. Jeżeli faktycznie kupiłes oryginalną lub bardzo dobrego producenta, to można iść tym torem, jednak pasek + rolki + napinacz to bezwzględnie podlegające wymianie elementy.

Podsumowując:
wymiana paska rozrządu - co 60.000km
wymiana rolek prowadzących i napinacza - co 60.000km
wymiana pompy wodnej - co 60.000km zalecane, dopuszcza ...

[silnik benzyna] Co to jest i do czego służy?

<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1250" />
<title>Untitled Document</title>
<style type="text/css">
<!--
body,td,th {
font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;
font-size: 12px;
}
.style1 {
font-size: xx-large;
font-weight: bold;
}
-->
</style></head>

<body>
<p><strong>Co to za część i do czego służy, jakie ma zadanie, jak działa?</strong></p>
<p>Nie jestes biegły w dziedzinie mechaniki, czyli identyfikacji części, ich przeznaczenia czy dzialania, to daję Ci do ręki elementarz. Możesz dzięki niemu zidentyfikować większość części w swoim aucie i zadać precyzyjnie pytanie lub samemu rozwiązać problem.</p>
<p>Na bieżąco będę aktualizował temat w momencie, kiedy zauważę nasilanie się pytań w pewnych kwestiach.</p>
<p class="style1">WTRYSKIWACZE W BENZYNIAKACH</p>
<table id="contentTable" width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Działanie:</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top"> Wtryskiwacze to zawory uruchamiane elektrycznie, które dokładnie regulują ...

[silnik benzyna]Czyszczenie Przepustnicy Kadett monowtrysk

Potrzebne narzędzia:
-płaski duży śrubokręt,
- torksy,
-oczkowy klucz 13,
-imbusy.

Potrzebne rzeczy:
-benzyna ekstrakcyjna ,
- szmatki,
-igła
-papier ścierny (delikatny) oraz prosty klocek,
-nowe uszczelki.

Otwieramy maskę, interesuje nas to urządzenie


Dużym płaskim śrubokrętem odkręcamy dwie śruby znajdujące się na obudowie


Po zdjęciu obudowy ujrzymy obiekt naszych zainteresowań


Po kolei odłączamy wszystkie dochodzące przewody (zapamiętując gdzie powinny przychodzić) , oraz drążek sterujący przepustnicą ,wtyczkę znajdującą się nad wtryskiem,silnik krokowy i czujnik położenia przepustnicy.
Co do samego drążka nie robimy nic na siłę gdyż można do uszkodzić ,a cena nowego w sklepie to jakieś 40zł (wiem bo sam pytałem). Drążek ten ma zabezpieczenie,


które należy otworzyć przed zdjęciem go. (inaczej połamiemy końcówkę)
...

[silnik benzyna]Regulacja luzów zaworowych Honda Civic V ge

Demontaż pokrywy zaworów – demontaż górnej części osłony paska rozrządu – regulacja luzów zaworowych



1. Wyciągamy kable wysokiego napięcia ze świec oraz linkę gazu.

Pokrywa zaworów ma wyglądać tak jak na zdjęciu obok. Linka gazu zaznaczona na zdjęciu oraz skąd ja wyciągnąć. Można ja zakrzywić w stronę szyby i tam gdzieś zaczepić aby nie przeszkadzała.



2. Odkręcamy nakrętki mocujące i ściągamy wąż odmy.

4 nakrętki na klucz 10. Waz zamocowany jest opaska, która należy potraktować kombinerkami i ściągnąć od siebie. Następnie jeżeli waz nie chce zejść chwycić go delikatnie kombinerkami przy jego końcu (tam gdzie jest nałożony na króciec osłony rozrządu) i delikatnie obruszać. Czerwone przekreślenia oznaczają tylko tyle ze juz w tym momencie nie powinno być linki gazu.



3. Rozbrojona pokrywa i ...

[silnik benzyna / diesel] Budowa Silnika

Zadaniem silnika jest zamiana energii na pracę mechaniczną. W praktyce w większości samochodów wykorzystuje się silniki, w których energią zasilającą jest ciepło. Dochodzi do wewnętrznego spalenia mieszanki paliwowo-powietrznej i w ten sposób powstałe ciepło zostaje zamienione na energię mechaniczną. Mówiąc dużym skrótem: tankujemy, w wyniku pracy wielu skomplikowanych urządzeń dochodzi do spalenia paliwa wraz z powietrzem, uzyskujemy energię, która umożliwi nam jazdę.

Najczęściej spotykany podział silników spalinowych to ten, które dzieli je na silniki o zapłonie iskrowym (zwany również silnikiem gaźnikowym) oraz o zapłonie samoczynnym (zwany silnikiem Diesla). Jednak mimo ewidentnych różnic w tego typu silnikach, generalna zasada pracy jest taka sama. Ze względu na cykliczność pracy silnika spalinowego wykorzystywanego w samochodach nazywany jest czterosuwowym. Kolejno następujące po sobie etapy to ssanie, sprężanie, praca, wydech. Pomiędzy sprężaniem a pracą dochodzi do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Jednak jest to moment na tyle krótki, że nie został uznany za etap ...

[silnik diesel] Klapki zawirowań kolektora ssącego E46 320d

Pozbycie się „ płytek gaszenia” z kolektora dolotowego w E46 320d cr.



Sporo naczytałem się o czarodziejskich płytkach w kolektorze naszych aut. O tym jak się potrafią oderwać i wlecieć z pędem powietrza do cylindra i zniszczyć silnik, a potem wiadomo tylko straty i chudnący portfel.



Nie dawało mi to spokoju, więc któregoś dnia zdemontowałem kolektor w moim aucie aby się przekonać o stanie blaszek w moim kolektorze. Przy samej zabawie zrobiłem parę fotek więc postanowiłem podzielić się doświadczeniem i nie tylko...



W nowszych dieslach zaczęto od jakiegoś czasu stosować klapkę przysłaniającą dolot powietrza. Miała ona na celu w momencie gaszenia silnika odciąć dopływ powietrza do cylindrów, efektem takiego działania jest łagodniejsze wygaszanie pracy silnika.



W grupie VAG zastosowano w dolocie zaraz ...

[silnik benzyna / diesel] Jaki olej wlać

Pierwszą i najważniejszą zasadą postępowania powinno być zastosowanie się do zaleceń producenta silnika. Informacje te mozna uzyskać albo w autoryzowanym serwisie albo czytając uważnie książkę obsługi samochodu. Nowoczesne jednostki napędowe są mechanizmami wykonywanymi przy użyciu najnowszych technologii i ich konstrukcja pod względem parametrów ściśle odpowiada przeznaczeniu. W związku z tym współczesny olej silnikowy stanowi element konstrukcyjny silnika i dlatego musi być spójny ze wszystkimi jego elementami zarówno pod względem wytrzymałości mechanicznej, chemicznej jak również termicznej. Chciałbym tu zwrócić uwagę na fakt, że diesel i benzyniak to silniki wymagajhące stosowania olejów o różnych odpornościach termicznych - diesel jest silnikiem "zimniejszym" (temperatura spalin jest znacznie niższa niż w wypadku silnika benzynowego, więc i olej jest poddawany niższemu obciążeniu termicznemu).

W większości stosowanymi obecnie olejami są oleje syntetyczne zapewniające znacznie lepszą ochronę ruchomych elementów silnika i jego chłodzenie niż oleje mineralne. Mają też większe zdolności rozczepiania tworzących się w wyniku ...

[silnik benzyna] Nie zapala - co robić?

Mam silnik benzynowy - kolokwialnie mówiąc "rzucił palenie". Od czego zacząć?

Zaczniemy od teorii, aby zrozumieć zasadę działania silnika benzynowego na wtrysku (nieważne, czy jednopunktowy czy wielopunktowy).
Każdy silnik potrzebuje do pełni szczęścia kilka rzeczy:
1. paliwo - oczywiście pod odpowiednim cisnieniem
2. iskrę - ma być mocna czyli duża, kolor niebieskawy a nie żółty
3. sprawne źródło zasilania (akumulator)
4. sprawny element rozruchowy (rozrusznik)

Ogólnie:

Układ zapłonowy silnika musi być w stanie tip-top.
Starsze generacyjnie silniki, np c14nz, c20ne, mają mechaniczne rozdzielacze zapłonu składające się z kopułki i palca rozdzielacza. Do kopułki podłączone są przewody wysokiego napięcia (WN) które przekazują iskrę na świece.
Nowsze typy silników, np x16sz, x20xev, mają bezrozdzielaczowy układ zapłonowy. Funkcją rozdzielania zapłonu na poszczególne świece zarządza elektronika i nie ma w układzie zapłonowym elementów mechanicznych. Iskra z cewki zapłonowej ...

[silnik benzyna] Wymiana uszczelniaczy zaworowych Mitsubishi

Uszczelniacze trzonkow zaworów - jako pierwsze (po wyciekach oleju) powodują ubywanie oleju w silniku nawet ok. 1 l/1000 km. Wymiana nie jest skomplikowana, wymaga troche zrecznosci i narzędzi:

bez ktorych nie należy podchodzić do wymiany. Zestawik jest mój, więc jakby ktoś chciał wypożyczyć - proszę bardzo . Uzupełnieniem jego jest kompresor, obcęgi, klucz 12 + dynamometr, nasadka 19 + kilogramowy młotek


Komplecik uszczelniaczy zaworowych - poprzednie podoróbki przezyly 90 kkm, teraz zestaw ori (Hyundai, ale ori )

W tle zdjęta ze szczególną ostrożnością (zeby popychacze zaworów nie wypadły) "klawiatura"....

Operacji rozpinania zaworu nie zfotografowalem - zabraklo mi rąk.....

Operacja copyright by Romel działa piknie:
0. zakrywamy szmatą wszelkie miejsca w które może wpaść zamek - ideał - wielkie przescieradło z dziurą na pojedyńczy zawór
1. przykładamy ciśnienie do cylindra - tłok ...

[silnik] Sprawdzanie czujników osprzętu silnika

Ze względu na częste pytania postanowiłem napisać poradnik na temat sprawdzania ważniejszych elementów osprzętu silnika. Praktycznie w każdym samochodzie jest gniazdo diagnostyczne w którym można odczytać kod usterki, temat jak się to robił był już poruszany na forum. Ja ze swojej strony dodam że wybłyskany czy też odczytany kod nie świadczy w 100% o uszkodzeniu danego elementu układu, Jak pokazuje praktyka, nie każda usterka jest możliwa do zdiagnozowania za pomocą czytnika kodów. Ponadto przed wymianą czujnika wskazanego w samodiagnozie należy się upewnić prostymi przyrządami że przyczyną wskazania kodu jest jego usterka. Kod może się przecież pojawić w przypadku uszkodzenia złącza, przewodu lub nieprawidłowego działania innego elementu współpracującego z danym czujnikiem.
Zacznijmy od tych podstawowych elementów które można przeprowadzić multimetrem.
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej silnika oraz temperatury zassanego przez silnik powietrza jest termistorem, jest to element który zmniejsza swoją rezystancję wraz ze wzrostem temperatury, pomiar robimy między dwoma stykami ...

[silnik benzyna] Wymiana rozrządu w silniku ZETEC Escort

Wymiana rozrządu (ZETEC) Ford Escort



Potrzebne będzie:

* stalowy płaskownik o wymiarach 20x230mm (grubość 5mm) potrzebne do blokowania wałków rozrządu
* komplet kluczy oczkowych i nasadkowych
* klucze imbusowe
* chwilami druga osoba do pomocy
* garaż z kanałem
* trochę czasu i spora odporność na stres



A teraz do roboty ...

1. Zdjąć osłonę pompy wspomagania (czerwony) i górną osłonę paska rozrządu (żółty):



2. Zdjąć dolną osłonę paska klinowego (pod samochodem) - niestety brak foto bo swoją mam już urwaną.



3. Poluzować śruby mocowania koło pompy wody (klucz 8 lub 10) - nie odkręcać całkowicie:



4. Poluzować naciąg paska klinowego (klucz 16) ...

[silnik benzyna / diesel] Uszkodzona uszczelka głowicy

Wielokrotnie przewijające się pytanie. "Czy mam uszkodzoną uszczelkę pod głowicą?"

Poniżej wymienione symptomy tej awarii - od razu zaznaczam, że mogą występować pojedynczo lub też kilka naraz i mogą występować ale nie wszystkie muszą. Zasadą jest, że ZAWSZE któreś z wymienionych zjawisk ma miejsce. Owszem, są pewne prawidłowości w występowaniu w grupach, ale nie ma sensu ich wymieniać - jeśli poznasz wszystkie to powiążesz je ze sobą i uzyskasz odpowiedź na swoje pytanie.

Objawy:

1. Ubywa płynu z układu chłodzenia.

2. silnik na biegu jałowym zaczyna "kulawo" pracować po pewnym czasie.

3. Za samochodem unosi się duża biała chmura, kiedy przyspieszam lub dodaję duzo gazu.

4. Przybywa oleju na bagnecie, olej ma "oczka".

5. W zbiorniku wyrównawczym pływają tłuste plamy oleju.

6. Ciśnienie w układzie chłodzenia, ...

[silnik benzyna] Wymiana pompy wody Punto I 1,2

wymiana pompy jest prosta, ale udało mi się ją wymienić bez ruszania rozrządu, więc jest trochę łatwiej...
najpierw- oznaki- grzał się nieźle, wiatrak się włączał kiedy chciał, pomimo odpowietrzania i tak był ciągle zapowietrzony. teraz jest z miejsca ok.
1. zdejmujemy koło i plastikowe nadkole- zdjąłem całe bo było o wiele łatwiej, niż tylko ten kawałek...

2. zdejmujemy filtr powietrza i na wszelki wypadek czymś zawijamy dziurę
3.odkręcamy naszą centralną jednostkę obliczeniową magnetti marelli i kładziemy tak żeby nie przeszkadzała...

4. luzujemy alternator na obydwu śrubach i odkręcamy to zębate koło na dole, oznaczając jego położenie- ważne aby było tak jak było- jedna śruba powinna byc upaćkana na czerwono i gwint też, ale słabo to widać, lepiej jakoś zaznaczyć...

5.zdejmujemy osłonę paska rozrządu i ustawiamy wszystko zgodnie ze znakami, to się nam nie ruszy...

[br ...

[silnik benzyna] EGR/przepustnica - czyszczenie Honda Accord

Korzystając z pięknego weekendu (konkretnie sobota cały czas padała silna mżawka ) oraz z dobrego humoru żony postanowiłem dokonać czyszczenia przepustnicy, gdyż już miesiąc temu zakupiłem do tego stosowną uszczelkę w ASO Honda -24.40 zł , oraz przy okazji czyszczenia EGRa.

Fotka uszczelki

Zaczynamy od podniesienia maski Następnie odpinamy puszkę filtra powietrza.
Teraz patrzymy na zdjęcie:

1. odkręcamy opaskę na rurze dolotowej przy przepustnicy i sciągamy tą rure gumową.
2. Odpinamy opaskę z rurki (odma? nie wie mod czego to) z dolotu idącej do pokrywy zaworów i wyciągamy tą rurkę.
3. Zdejmujemy linkę gazu z przepustnicy, banalnie proste wystarczy nacisnąć w dól tak jakbyśmy dodawali gazy i wyjmujemy linkę.
4. Odkręcamy nakrętkę po prawej przy lince i zdejmujemy ją na bok aby nam nie przeszkadzała.
5. Odpinamy kostkę od silniczka krokowego.

Teraz widzimy ...