[silnik diesel]Naprawa pompy podciśnienia Audi C4 2,5 TDI R5

Pewnego dnia jadąc w korku setunią, po kolejnym hamowaniu pedał hamulca stał się twardy. Najadłem sie strachu ale myślałem że to norma bo hamowałem z 3 razy jadąc na luzie.. Jednak nie dało mi to spokoju i postanowiłem to sprawdzić, pompa dawała odpowiednie podciśnienie dopiero przy wyższych obrotach (około 3000). Wziąłem sie za gada i ze słowem 'zaworek z żuka' odkręciłem pokrywkę pompy (chyba 6 małych torxów) i moim oczom ukazał się taki widok mniej więcej:



Już bez uszkodzonego zaworka który wyglądał tak i siedział w dolnym lewym rogu pompy:





Jak słyszałem tak zrobiłem, poszedłem do motoryzacyjnego i rzuciłem hasło " Poproszę zawór pompy paliwa do żuka" A Pan mi na to: "9zł" Przyniósł zapłaciłem, poszedłem do domu i jakież zdziwienie mnie ogarnęło jak zawór okazał się pasować i co śmieszniejsze działać, ...

V70 2,5 tdi r5 - problem z silnikiem

Na początku jako nowy WITAM WSZYSTKICH!

I od razu tak z marszu proszę o pomoc.
Szukam magika od diesli, który pomoże wytłumaczyć dolegliwość mojego kredensa.
Silnik 2,5 tdi 5 cylindrów, przebieg 300.000 (mam nadzieję, że bez bonusów - :-/ ale pewności nie ma).
Do zdiagnozowania:

- w momencie, gdy się rozgrzewa (wskazówka na 1/4 skali) auto wpada w wibracje, silnik
traci moc, słychać jakby coś metalicznego się tłukło, jakby jeden cylinder nie chodził jak należy, z rury widoczny niebieski dym, po 2-4 minutach wszystko wraca do normy.
Ciekawostką jest, że właśnie rano tego nie robi. Jadę do pracy, po 5 godzinach wracam na przerwę i masz .. cały bajzel. Wracam do pracy... później do domu ... i znów telepie.

- odpala bez zarzutów nawet w chłodne dni,
- oleju nie ...