Decydując się na samochód z dieslem, doskonale znane są nam jego zalety: ekonomiczna praca silnika a co za tym idzie oszczędność dla kieszeni, większe osiągi auta i „czystsze” spaliny. To wszystko stanowi wystarczająca zachętę do kupna diesla. Niestety, nie są to pojazdy bez wad. Ich największym minusem jest możliwość, częstszych niż w innych pojazdach, usterek. Trzeba liczyć się, że z czasem jako szczęśliwi posiadacze diesla, będziemy regularnie odwiedzać warsztat w celu naprawy najpopularniejszego zestawu „szwankujących” elementów: turbosprężarki, pompy wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwaczy. Naprawa tych ostatnich może kosztować nawet kilkanaście tysięcy złotych w autoryzowanych stacjach naprawczych.
Przyczyny awarii
Kondycja wtryskiwaczy zależy od wielu czynników. Jednak najczęstszą przyczyną awarii jest łuszczenie się metalowych elementów pompy wtryskowej. Opiłki dostają się czułych elementów wtryskiwaczy, powodując ich uszkodzenie. W takiej sytuacji nie pomoże jedynie wymiana wtryskiwaczy, gdyż bez usunięcia rzeczywistej przyczyny awarii, po założeniu nowych awaria powtórzy się po ...
