Napraw Sam Swoje Auto Home | Redakcja | Kontakt | RSS | Statystyki | Grupy |
Zaloguj się:



Automatyczne logowanie:

 Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum 

Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.

Zalety Rejestracji ?

1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.

2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat

3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych

4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego

5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie

6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam

Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj


Sam Naprawiam Forum dyskusyjne » Tagi » paliwa
Podobne tagi tematów
paliwa, paliwa.

Tematy oznaczone jako paliwa
Tytuł / treść wątku  Wyświetleń  Odpowiedzi 

Wymiana filtra paliwa na Przykładzie Opel Astra G 1,4


Ważnym choć często zapominanym elementem naszego samochodu jest filtr paliwa, średnio producenci zalecają wymianę filtra co 60 tyś km czyli razem z filtrem powietrza, tu w tym wypadku proponuję trzymać się terminu zalecanego przez producenta. Właściciele dosyć często zapominają o tym elemencie a potem jest zdziwienie że samochód nie chce zapalić, lub dusi się na wyższych obrotach, nie regularne wymiany filtra paliwa prowadzą do szybszego zużycie pompy paliwa która musi się męczyć by przepompować paliwo do wtrysków.
Filtry dosyć często są montowane pod samochodem w okolicach baków, są też montowane w komorze silnika jak np Daewoo Nubira, w naszym przykładzie filtr jest zamontowany pod progiem po lewej stronie samochodu, wymiana jest prosta i nie sprawia problemów


odkręcamy śrubę z opaski filtra


następnie zdejmujemy wężyki ściskając plastykowe zatrzaski, podczas tej czynności jest możliwość ochlapania się paliwem które jest w układzie ...
11752 0

[silnik diesel] Wymiana filtra paliwa


Wymiana filtra paliwa byla poruszana na kilku forach, wiec postanowilem zrobic maly opis tutaj. Nie jest to skomplikowane jezeli wie sie co robic i kiedy.

Zdjecie pogladowe 1:


Zdjecie pogladowe 2:


Narzedzia:
- maly srubokret
- klucz nasadowy 10 (chyba)
- kombinerki
- 2 klucze "zabka" z mozliwoscia zacisku lub male zaciski stolarkie
- strzykawka 20ml
- min. pol litra oleju napedowego
- sciereczki lub reczniki papierowe

Oczywiscie wczesniej nalezy sie zaopatrzyc w odpowiedni dla swojego autka filtr paliwa. W moim przypadku (A6 C6 Avant 2.0 TDI) byl to filtr firmy MANN WK842/21X (cena na dzien pisania posta 90,50 PLN).

Kroki:

0. Zdjecie pokrywy silnika w celu zrobienia dodatkowego miejsca. Polecam ostudzenie silnika przed wyjeciem filtra, bo mozna sie poparzyc !!![br ...
10726 0

Citroen Xsara Picasso - Zacierająca się pompa paliwa


Witam

Piszę do Was w imieniu mojego wujka, którego miałem ostatnio przyjemność holować. A więc sprawa wygląda następująco:

Samochód - Citroen Xsara Picasso 2004 r silnik 2,0 HDI. Problem polega na tym, że podczas 2 letniej eksploatacji samochodu (niezbyt intensywnej) zatarła się już 3 pompa wody. Z tego co wiadomo, poprzedni właściciel też miał z tym problem, gdyż widać było ślady wymieniania. Aczkolwiek nikt nie przypuszczał, że problem może się systematycznie pojawiać.

Generalnie trochę mało szczegółów - aczkolwiek wszystko to co wiem
10585 18

[silnik benzyna] Wymiana pompy paliwa Seicento


I. podnieś do góry tylne siedzenie - twoim oczom ukaże się metalowa przesłonka na 4 śruby - odkreć ją (są to albo śruby 10 albo 12 - już nie pamiętam)

II. odkręciłeś? widzisz teraz pompę paliwa:) ten gruby przewód z zielonym przyciskiem to przewód odprowadzający paliwo (po odłączeniu go może kilka kropel paliwa się wylać - ale bez obaw - nie będzie tego dużo). Przewód z żółtą zatyczką i pomarańczową wtyczką to zasilanie (jak zwał tak zwał:-P) - też odłączyć.
IIa. jeśli nazbierało Ci się na pompie i wokoło trochę kurzu - najlepiej jak to usuniesz - np odkurzaczem - żeby później Ci baku nie zasyfiło.

III. odkręć 8 małych śrubeczek (bodajże klucz nr 7), którymi przykrecona jest pompa do baku. po odkręceniu zdejmij metalowy pierścień-obwódkę, która przytwierdza pompę.

IV. teoretycznie mógłbyś teraz wyjąć pompę - gdyby nie to że ...
10273 0

[elektryka] Wymiana pompy paliwa Punto


Przez niewłaściwe tankowanie na za wschodnich stacjach oberwało się i jej wiec dźwięk jaki wydawała stał się śmieszny.

Napiszę tak :
po uniesieniu tylnej kanapy lub jej części odkręcamy dekielek na trzy wkręt,


następnie wypinamy wtyczkę i przewód paliwowy



odkręcamy dużą białą nakrętkę


wyjmujemy pompę



rozbieramy na części pierwsze
Dodatkowo można jeszcze wyczyścić ślizg i druk wskaźnika-czujnika poziomu np patyczkiem do czyszczenia uszu



wylewamy resztki paliwa z pompy i oglądamy przyczynę dźwięków i w odwrotnej kolejności montujemy nową sprawną dedykowaną pompę.



Pozostawiamy na ok 15min aż całość sie ładnie napełni uruchamiamy zapłon...odpowietrzamy listwę wtryskową odpalamy silnik i jest

Acha pompa znów Barchetta/Alfa Walbro ESS ...
5902 0

Filtr par paliwa (filtr węglowy)


W niektórych samochodach występuję filtr par paliwa. Z tego co wiem urządzenie to montowanie jest ze względów ekologii - opary są kierowane z powrotem do silnika. Zasada działania jest taka:



Mam problem w Golfie III (silnik 1.6 oznaczenie AAE jeśli dobrze pamiętam) że elektrozawór zawór odpowietrzania zbiornika paliwa czasem "cyka" po czym obroty na chwile zaczynają pływać.
Mam pytanie czy ten filtr może za to odpowiadać? Czy w ogóle taki filtr się wymienia? Nigdzie nie znalazłem informacji na ten temat. Na allegro nie ma takich filtrów nowych.
5239 1

[silnik diesel] Zawór zwrotny paliwa 1,8 TD


Chce pokazać zdjęcia jak mam założony zaworek zwrotny by paliwko nie uciekało do baku. mechanik założył zaworek na przewodzie paliwowym wychodzącym z baku do filtra paliwa. podgrzewacz paliwa został usunięty gdyż zapowietrzał układ paliwowy. dodatkowo założony został filterek paliwa przed zaworkiem zwrotnym. teraz przynajmniej widać jak zaciągnie syf z baku albo ropa będzie o dziwnym kolorze.




Autor: kupiec,
Żródło: http://siec.no-ip.com/forum/
4981 0

[silnik benzyna] Wymiana filtra paliwa Honda Civic V gen


1. Dane filtra i potrzebne narzędzia.

Filtr znajduje sie w komorze silnika, niedaleko szyby, przy numerach nadwozia. Numer części PP 870. Potrzebne klucze: 17 i 14 płaskie, 10 oczkowa gięta.



2. Popuszczamy śruby.

Nie odkręcamy! tylko popuszczamy śruby w kolejności (najpierw ta z lewej [1] odkręcana poziomo, później z prawej [2] odkręcana pionowo). Jest to wejście i wyjście paliwa z filtra.



3. Przygotowanie nowego filtra.

Wyjmujemy nowy filtr (na zdjęciu pierwszym od góry) oraz uszczelki.



4. Demontujemy uchwyt.

Odkręcamy 2 śruby mocujące uchwyt filtra paliwa (klucz 10 nasadowy gięty) znajdujące sie po prawej stronie filtra.



5. Odkręcamy nakrętkę.

Odkręcamy nakrętkę (klucz 10 nasadowy gięty) znajdująca sie poniżej ...
4339 0

Wymiana zbiornika paliwa, czyszczenie pompy paliwa Seicento


Wymiana zbiornika paliwa i oczyszczenie pompy paliwa Fiat Seicento 0,9

Najpierw spuszczamy paliwo ze zbiornika ja nie miałem problemu bo był w takim stanie że paliwo trzymała tylko farba przez którą przesączało się paliwo i czuć było go w aucie, więc śrubokręt poszedł w ruch i dziura gotowa.



Po spuszczeniu paliwa podnosimy tylną kanapę i ukazuje nam się dekiel który musimy odkręcić.



Po odkręceniu dekla mamy przewody paliwowe i wtyczkę z przewodmi do pompy paliwa i pływaka które musimy rozłączyć.



Później od spodu zbiornika musimy odłączyć rurę wlewu paliwa i filtr paliwa.



Następnie demontujemy rurę wydechową z końcowym tłumikiem i odkręcamy zbiornik od podłogi i wymontowujemy go.



Po wymontowaniu zbiornika wykręcamy pływak ...
3913 0

[podwozie] Zabezpieczenie przed kradzieżą paliwa Seicento


zabezpieczenie to kupiłem razem z autem, wydaje się dość skuteczne, mam nadzieję że się przyda

potrzebny będzie arkusz blachy o wymiarach 35x41 cm, najlepiej o grubości około 2mm, płaskownik lub coś co się nada na 20 cm uchwyt, 1 blachowkręt, 1 śruba ósemka (na klucz 13), śrubokręt, wiertarka

fabryczny otwór (niewykorzystany), tutaj mocujemy uchwyt blachy, dojście łatwe zarówno od góry i dołu

rant progu, poziomo do podłoza ( o ile nie jest pokiereszowany, jesli jest formujemy go kombinerkami) i na nim opieramy z jednej strony blachę



tutaj wwiercamy się w podłogę i mocujemy blachowkrętem (co najmniej o grubości gwintu 3-4 mm), blacha musi być maks dociśnięta do progu, żeby nie brzęczała/ruszała się w czasie jazdy



tutaj mocujemy do podłogi śrubą "8", jeśli nie mamy spawarki to drugą ...
3709 0

Pompa paliwa diagnoza ?Fiat punto 1,1


Cześć ma ktoś sposób lub poradę by sprawdzić czy pompa działa tzn słychać ja po przekręceniu zapłonu daje paliwo ale już nie chce jechać wtryskiwacz czyszczony wielokrotnie bez poprawy.Przy ruszaniu szarpie itd na gazie jeździ b. dobrze.Nie mam narzędzi do mierzenia ciśnienia.Fiat punto 1.1 97r 1-pkt wtrysk
3451 29

[silnik benzyna] Wymiana pompy paliwa Alfa 156


Jeśli już zdiagnozujecie ze padła wam pompka (spr bezpieczniki itd) to nie zostaje wam nic innego jak zabrać się do roboty. Postaram się po kolei wytłumaczyć co i jak..
1. Wypinamy podłokietnik tylny oraz "ten plastik" na narty.. Sa tam dwa guziczki.. Na pewno intuicyjnie sobie poradzicie wiec nie daje już foto .. W tym momencie widzimy już obudowę pompki
2. Demontaż siedziska


Mniej więcej w tych miejscach znajdują się 2 śruby typu imbus.. Oczywiście odkręcamy je i siedzisko na bok (zdjęcie z www)

3. Demontaż oparcia zaczynamy od wyjęcia wszystkich zagłówków
Zdjęcie posiadam akurat już po całym demontażu (siedzisko + oparcie) ale postaram się amatorsko pokazać co i jak.. A wiec załóżmy ze zielony kontur to oparcie..
Z pod naszego oparcia będzie wystawał kawałek jego konstrukcji przykręconej do nadwozia 2 śrubami typu imbus (czerwone kołeczka) .. Oczywiście ...
3157 0

Czujnik temperatury paliwa


Witam - mój samochód to Seat Ibiza 1.9 tdi diesel 2000 r. Ostatnio podczas jazdy nagle zaczeła piszczeć mi kontrolka braku paliwa, mimo ze jakies 5 minut wczesniej wskazówka pokazywala 2 kreski nad min. Czasem zdarzało mi się ze w czasie jazdy wskazówka nagle pokazała mi o jeden poziom ze mam wiecej paliwa. Czy na to moze miec wpływ czujnik temeratury paliwa? Jak to zdiagnozować? I gdzie on się mieści w samochodzie? Prosze o pomoc :-)
3019 5

[LPG] Odcięcie pompy paliwa podczas pracy na LPG


Polecam zrobić sobie odcięcie pompy przy przełączeniu na gaz.
Jest pewność, że się nie spali, a w ogóle jest tylko potrzebna do odpalenia i zagrzania silnika.
Wystarczy przekażnik identyczny, jaki odcina wtryskiwacz.
Mój ręczny rysunek, wybaczcie:



1 - montujemy ten przekaźnik
2 - przekaźnik pompy orginalny
3 - przekaźnik założony przez gazowników

Należy pamiętać, żeby odcięcie robić na wyjściu z przekaźnika pompy, inaczej Tech pokaże błędy



Autor: ja37
Źródło: http://forum.opel24.com
3004 0

Gdzie jest filtr paliwa Scenic 1,6 16V


Witam.
Nie mogę zlokalizować gdzie znajduje się filtr paliwa.Po kupnie samochodu pojechałem na wymianę oleju oraz filtrów powietrza,oleju i paliwa (kabinowy sam wymieniłem).Wymieniono wszystko oprócz filtra paliwa którego dwóch mechaników nie mogło znaleźć.Po krótkotrwałym poszukiwaniu stwierdzono że filtr znajduje się w zbiorniku paliwa i się go nie wymienia (jest bezobsługowy).Dodam że użyłem szukajki na wszystkich forach jakie odwiedziłem i nie znalazłem odpowiedzi.Sam również siedziałem w kanale i zaglądałem gdzie się tylko da i też nic nie znalazłem.
Jeśli ktoś znalazł ten nieszczęsny filtr niech napisze gdzie go szukać .Pozdrawiam
2848 5

[elektryka] Automat. wyłączenie pompy paliwa Punto II


Jako, że i ja dość długo jeżdżę na LPG, a moja pompka cały czas pracowała, a każde próby jej odłaczenia powodowały wczytywanie dziwnych błędów by potem unieruchomić silnik postanowiłem coś z tym zrobić. Po wielu próbach różnego typu układów,zastepujących i imitujących pompkę przeczytał artykuł o bezpieczeństwie układów paliwowych podczas wypadków i cos mnie olsniło. Testy przeprowadziłem na Fiacie Panda(najnowsze oprogramowanie Body-compa i zdał egzamin wiec postanowiłem przenieś to do Punto 2.

Wszystkim znany jest układ bezwładnosciowy,który w wypadku i zadziałania dużej siły bezwładnościowej powoduje odcięcie zasilania pompy paliwa.Dosłownie jest to odłaczenie masy dla zasilania pompki paliwa(przewód fioletowy)to podsuneło mi pomysł zainstalowania właśnie tam przekaźnika odłączającego zasilanie i tak powstał układ który postaram sie przybliżyc i namówic wszystkich na skorzystanie z tego pomysłu i ochronienie tego elementu przed bezsensowną pracą,a tym samym przed awarią.



Do wykonania potrzeba jest ok 2m przewodu ...
2596 0

[silnik diesel] Wymiana filtra paliwa bez czujnika wody


Filtr paliwa znajduje się pod przednią częścią prawego przedniego nadkola.



NARZĘDZIA:

* zestaw z bagażnika (lewarek, klucz do kół)
* kliny pod koła
* szeroki, płaski śrubokręt
* kombinerki
* płaskie klucze 10 i 13mm
* 5 litrowy pojemnik
* młotek < 0,5 kg



CZYNNOŚCI:

1. Stawiamy auto na równym, płaskim, gładkim podłożu i zaciągamy mocno ręczny hamulec.

2. Podpieramy klinami lewe koła zapobiegając stoczeniu się auta.

3. Poluzowujemy śruby prawego przedniego koła.

4. Podstawiamy, we skazanym w instrukcji obsługi miejscu, lewarek i podnosimy auto, aby koło mogło się swobodnie obracać, odkręcamy śruby i zdejmujemy koło.

UWAGA!!!

Bezpieczniej byłoby podstawić pod wahacz klocek, koziołek, cegły ale ponieważ nie będziemy ...
2449 0

Kadett c20xe nie odpala, brak iskry, nie podaje paliwa


Stało się to nagle, postawiłem auto pod blokiem, następnego (deszczowego) dnia wracam, chce odpalić, a ten kręci, kręci i nic. Obczaiłem, że nie pracuje pompa, więc spiąłem ją na krótko - z przycisku, bo jak zrobiłem swapa, to tak trochę druciarsko potraktowałem temat. Paliwko wreszcie dociera do listwy, ale dalej nie palił, pomyślałem - zalało go teraz. Odkręcam świece - suche... Sprawdzam iskrę - nie ma...

Na ktk doradzono mi, że może to być czujnik połozenia wału - sprawdziłem oporność - 518ohm - nie wiem, to dobrze? W co jeszcze włożyć ręce? Bo takich rzeczy jak kable/świece chyba nie ma sensu wymieniać, bo problem pojawił się nagle i na raz z paliwem i iskrą...

Bardzo będę wdzięczny za odpowiedź, jutro chcę wystartować w kjs
2365 13

[podwozie] Demontaż zbiornika paliwa Escort mk7


Główną przyczyną stworzenia tej porady była konieczność wymiany pompy paliwa, a niestety bez demontażu zbiornika z paliwem nie da się tego zrobić. Zajęcie nie jest łatwe i oprócz zdolności manualnych konieczne jest robienie tego na kanale.



Tak więc po kolei:

1. Wypinamy wszystkie przewody, które są przymocowane na żabki do zbiornika:



2. Następnie wykręcamy 4 śruby mocujące zbiornik, z czego 2 są na gumkach:



3. Ponieważ robiłem to w kanale, więc przed wykręceniem śrub podłożyłem sobie deskę pod bak żeby w razie czego nie opadł, ale jak się później okazało. nie jest to takie proste żeby wyszedł.



4. Po opuszczeniu zbiornika niżej odłączamy przewody:

zwrotny - u mnie była na nim skręcana opaska zaciskowa:
[br ...
2023 0

Wymiana zbiornika paliwa Vectra B


Witam. Dzisiaj wymienilem bak paliwa w swojej viki. Poniewaz stary mi przeciekal. Jak sie okazalo byl tak zerdzewialy ze przepuszczal przez plotno blachy :/. Zakupilem uzywany ale w bdb stanie.

1.Wjezdzamy na kanal jesli mamy,
2.Odkrecany 2 sruby mocujace tlumnik koncowy z tlumnikiem srodkowym (z takimi sprezynami) (zdj 6)
3.Wystarczy ze sciagniemy gumy na srodkowym tlumiku (dwie) oraz te(dwie) na tlumiku srodkowym blizej katalizatora.(zdj 7)
4. Opuszczamy na dol wydech( nie bojcie sie nie ulamie sie) Teraz mamy dostep do zbiornika
5. Wchodzimy do srodka auta podnosimy tylna kanape, srubokretem podwazamy plastikowy czarny dekiel. Ukazuje sie nam dekiel od baku pod ktorym jest pompa paliwa plywak etc.
6. Sciagamy dwa przewody paliwowe na tym deklu oraz wtyczke od pompki.
7.Ok teraz mozemy odkrecic bak. Najlepiej jest odkrecic po 1 srubie z kazdego pasa trzymajacego (a jest ich 2). Odkrecamy, a ...
1858 0

[silnik benzyna] Wymiana pompy paliwa Escort mk4


Witam. Wiem że MK4 w klubie jest mikra ilość, wiem że to banalna czynność ale po pierwsze primo - to moja pierwsza, samodzielna w pełni naprawa. Po drugie primo - może komuś się przyda...

Zatem, by wymienić pompkę paliwa zaopatrujemy się w następujące rzeczy:

* klucz 13
* cybanty
* uszczelka
* pompka paliwa
* śrubokręt

1.Lokalizujemy pompkę w samochodzie - po prawej stronie, pod obudową filtra powietrza.
2.Odkręcamy kluczem 13 dwie śruby mocujące pompę - mnie udało się nie pogubić nakrętek
3.Odkręcamy cybanty i zsuwamy przewody z pompy (pamiętajac gdzie który idzie - najlepiej oznaczyć taśmą)
4.Pamiętając o uszczelce montujemy nową pompę
5.Mocujemy przewody + cybanty, co w moim przypadku było dość mozolne, jako że nowa pompa miała jeden grubszy cycek na który się nakłada wężyk. Rozgrzałem przewód i wsunąłem, skręcając mocno ...
1831 0

pompa paliwa xara 2.0 HDI buczy i nie podaje paliwa


Witam. Proszę o poradę dotyczącą pompy paliwa która dziwnie buczy,lecz nie podaje paliwa. Już to przerabiałem wyciągnełem,przeczyściłem, postukałem i działała. Tym razem jest inaczej. Czy można to naprawić? Czy należy kupić nową?
1825 1

[nadwozie] Alfa 166 wymiana żarówki rezerwy paliwa


Będzie potrzebne:
- klucz imbusowy
- żarówka 12/1,2 n91 0S (w elektrycznym 1zł)
Szacowany czas wymiany 15 min (mi to zajęło więcej bo musiałem skoczyć po żarówkę?), w skali trudności od 1-5 to 1.

1 Opuszczamy jak najniżej kierownice i przyciągamy ją jak najbliżej siebie
2 Odkręcamy dwie śrubki kluczem imbusowym u góry zegarów


3 Wkładamy klucz w otwór po śrubie i ciągniemy do siebie aby wyciągnąć zegary


4 Wyciągamy zegary


5 Od tyłu zegarów odpinamy 3 kostki (od lewej: biała, niebieska, czarna)



6 Wyciągamy zegary przesuwając je jak najbardziej w prawo


7 Teraz mamy zegary na wierzchu i wykręcamy zaznaczoną wkładkę z żarówką i ją wymieniamy na nową



...
1780 0

kończąca się pompa paliwa


Witajcie!

Mój tata ma auto daewoo nexia 1.5 97 r. prod. PB+LPG.
Od pewnego czasu nie może uruchomić silnika na PB - pompa paliwa jakby buczy, ale trochę niższym tonem niż poprzednio, tak jakby miała ciężej. - z tego co wiem to nexia zawsze miała paliwa w zbiorniku na rezerwie, niekiedy brakło, więc pompa śmigała "na sucho" i napewno się zaciera.
Podejrzewam, że czeka tatę wymiana pompy paliwa na nową.

Podpowiedzcie, czy kupować nowy kompletny oryginał za 120-140 zł z allegro, czy tylko wkład za ok. 50 zł?
Ew. jakiej firmy?
Na co zwrócić uwagę przy zakupie pompy?
Mile widziane linki z allegro.

Pytam, bo nie chcę kupić jakiegoś bubla, który będzie wywalony za pół roku.

Jeśli na allegro koszt pompy z przesyłką będzie taki sam jak pompy oferowanej w motoryzacyjnym to oczywiście ...
1696 10

Calibra 2.0 16v Nie PAli nie podaje paliwa nie ma iskry..


Witam posiadam dokładnie Corse B Z silnikiem 2.0 16v
jak w temacie auto nie pali odpali na popych i potem normalnie pali i co ok tydzien to samo nie ma iskry nie podaje paliwa... można tylko odpalić na popych i potem znowu tydzień normalnie pali...
Prosze o pomoc..
1687 9


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
części samochodowe
zlewozmywaki Meble Kuchenne

Strona wygenerowana w 0,26 sekundy. Zapytań do SQL: 11