| Tematy oznaczone jako opel |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Do wymiany szczotek w rozruszniku nie ma potrzeby odkręcania całego rozrusznika. Poniżej opiszę jak to zrobić. Najpierw z kanału odkręcamy śrubę z kablem, odczepiamy go, następnie odkręcamy dwie kolejne śruby oznaczone czerwonymi strzałkami: Następnie delikatnie wyciągamy obudowę, powina wyjść praktycznie sama. Uwaga żeby nie pogubić zębatek które mogą wypaść po wysunięciu wirnika Po wyjęciu zdejmujemy blaszaną osłonkę: Płaskim śrubokrętem podważamy w oznaczonym miejscu i zdejmujemy obudowę wirnika: Następnie odkręcamy ostatnie dwie śruby (na zdjęciu są już wykręcone), dzięki czemu można wyjąć z obudowy szczotki razem z wirnikiem. Ściągamy zawleczkę Zdejmujemy szczotki z wirnika Styki na wirniku ...
|
3298 |
0 |
Witam, czy nie przeciekają komuś pokrywy zaworów w benzynowym 2,5 V6? Jeśli nie to jaki masz patent na to? U mnie w pokrywach zaworów są już powyginane rowki ale koszt nowych mnie przeraża (tym bardziej że nie jestem pewien że pomoże to na dłużej) mimo że już 2 razy różni mechanicy próbowali to uszczelnić i pewnie tyle samo kasy poszło. Są patenty żeby pokrywy rozcinać to ponoć zmniejsza naprężenia ale mysle że nie tędy droga. Na silikon jakiś kosmiczny szpece to kleją ale też wydaje mi się że to nie na długo. Wyczytałem na jakimś forum że warto założyć aluminiowe pokrywy od Vectry 2,5 V6, do nich standardowo idzie grubsza uszczelka w formie T a nie takie cienkie sznurki jak do Omegi i wtedy dopiero będzie po problemie. Co sądzicie o takim udoskonaleniu? Jest tylko problem z wlewem oleju bo nie bardzo wiem czy ...
|
3202 |
3 |
Pierwszą czynnością jaką musiałem zrobić było wyjęcie zegarów. Rozbieramy plastiki z kiery i przodu zegarów oraz odłączamy linkę prędkościomierza. Porem wyjmujemy przewody, zegary pod pachę i do domu. Odkręcamy przedni plastik (dwa wkręty u góry obudowy) i odkładamy na bok. Teraz rzecz najtrudniejsza demontaż wskazówki. Przekładamy wskazówkę prędkościomierza za czarny dzyndzelek, tak żeby swobodnie wisiała. Bierzemy pesetę wąską na końcu i rozszerzającą się ku górze i wkładamy pod czarny plasticzek i podważamy zdecydowanym ruchem. Wyskoczy nam i musimy ją złapać. Robimy to ostrożnie bo można łatwo połamać wskazówkę (ja swoją połamałem). Kiedy wskazówka jest zdjęta przystępujemy do odkręcenia tarczy prędkościomierza. Są dwa wkręciki małe i je właśnie wykręcamy ze środka tarczy. Kiedy mamy tarcze zdjętą musimy wydrukować tarcze do naklejenia. Używamy papieru foto. Oczywiście potem wszystko ...
|
3079 |
0 |
Mam pytanie ,w którym miejscu znajduje się zbiorniczek oleju układu wspomagania kierownicy? ( opel vectra C 2,0 DTI 2002r.)
|
3019 |
3 |
kupilem vectre A 2.0 automat i mam z nia problem jak sie zagrzeje to traca sie biegi do poki jest zimna chodzi oki a po zagrzaniu praktycznie nie dzialaja biegi w polozeniu D w polozeniu 123 sa ale to tez tak jak by ich prawie nie bylo [ Dodano: 2010-08-24, 09:12 ] czy to moze byc wina filtra i oleju ? [ Dodano: 2010-08-24, 09:22 ] I JAK SIE ZAGRZEJE TO ZACZYNA MROGAC S W KOLKU NA DESCE ROZDZIELCZEJ
|
3004 |
15 |
cześć robiłem rozrząd wszystko wydaje mi się ze dobrze auto jeździ itd ale muli spadła moc ...Czemu ??? ? Czasem potrafi zgasnąć? np ostatnio jak przyhamowałem co jest i jak to zrobić...? :( :( :( :( :( ;( [ Dodano: Sob Cze 12, 2010 11:04 ] Aha dodam ze auto normalnie odpala tzn na dotyk.Może odczuwam takie wrażenie jak by był alternator obciążony tzn wcześniej tak było jak np włączam, podgrzewanie szyby to silnik zwiększa obroty teraz tak jest ale wsadziłem "nowy" akumulator może to to... Gdy wszystko złożyłem zapaliłem auto i kręciło się kolo nie ciężko bo ręka szlo zatrzymać ale czy coś pokićkałem??? :shock:
|
2938 |
34 |
Witam. Mam pytanie dotyczące pękającego kolektora wydechowego w X20XEV - 2 opcje: * spawanie - ktoś to robił - jaki koszt ? * wymiana na inny - można podejrzewać że kupiony też pęknie Miał ktoś do czynienia z w/w przypadkiem, która opcję wybrać ?
|
2887 |
16 |
Nie dawno zaczęło szwankować mi sprzęgło. Objawy: Pod dodaniu gazu auto słabo przyśpiesza, a obroty szybko rosną. Do tego trzeba dodać wyczuwalne wibracje pedału sprzęgła. W ekstremalnych przypadkach pedał sprzęgła wpada do podłogi i nie odpija. Przyczyna: Zużyta tarcza sprzęgła i zużyty wysprzęglik. Koszty: * nowa tarcza z dociskiem ok. 800 zł * nowy wysprzęglik ok. 500zł * koszty można oczywiście zredukować dając tarcze i docisk do regeneracji - cena ok 180, a wysprzęglik można kupić używany - cena ok 100zł. Do wysprzęglika należy dokupić nowe łożysko - cena ok. 55zł. Ja skorzystałem z tej drugiej opcji i wszystko działa bez zarzutu. Podane ceny są kosztami, które poniosłem osobiście. [br ...
|
2830 |
0 |
Witam mam opla vectre z silnikiem c25xe, auto ma juz przejechane 350tys Km, niedawno silnik zaczoł nierówno chodzic i stracił na mocy, powymieniałem swiece , kable i cewke zapłonową, nadal nic sie nie zminiło, prosze o jakąs podpowiedz, pozdrawaim
|
2827 |
20 |
Witam Mój problem to spadek mocy i problem z właściwą diagnozą, która pozwoli mi uniknąć wymiany połowy niepotrzebnych części. Błędy jakie występują u mnie odczytaniu błędów komputerem Tech 2 i własnym op-com'em to: P0243-02 Zawór ograniczający ciśnienie doładowania - niskie napięcie - obecny P0400-04 Otwarty obwód recyrkulacji gazu wydechowego - obecny P1125-08 Usterka w obwodzie zwrotnym siłownika przepustnicy - obecny P0638-02 Elektroniczne Sterowanie przepustnicy - niskie napięcie - nie występuje P1109-08 Niskie zasilanie nastawnika komory wirowej, zakres/działanie - nie występuje P1109-02 Za niskie napięcie obwodu zwrotnego nastawnika komory wirowej - obecny P1110-04 Przerwany obwód nastawnika komory wirowej Byłem u mechanika, który najpierw wizualnie sprawdził listwę sterującą klapami wirowymi w kolektorze - listwa sterująca ok. Następnie podłączył opel tech'a 2, zczytał w/w błędy i postawił pierwszą diagnozę - do wymiany kolektor, Nastawnik klap ...
|
2818 |
1 |
Aby wyjąć plastykową kość trzeba wybić dwa bolczyki, które ją trzymają, najlepiej na nich naciąć np. brzeszczotem delikatne rowki aby śrubokręt się nie ześlizgiwał. Kość delikatnie podważyć i wyciągnąć w bok wtrysku (po zdjęciu kostki zauważymy przezroczystą "galaretkę", to ona się rozpuściła i powoduje wyciek), pod kabelkiem jest jeszcze plastykowy mały element, odgiąć kabel i wyciągnąć go. Oczyścić wszystko benzyną ekstrakcyjną, na ile to możliwe przeczyścić plastyki i wtryskiwacz papierkiem ściernym, posmarować zdemontowane części klejem do szyb lub masą do uszczelniania nadwozi (koszt ok 12zł), następnie wszystko poskładać i wbić kołeczki. Pamiętać o dokładnym odtłuszczeniu!!! Dzięki temu zabiegowi nie mamy problemu z zapowietrzaniem układu paliwowego i co najważniejsze co najmniej 300zł w kieszeni. Jeśli nawet ktoś ma uszkodzony kabel można to bez problemu naprawić po rozebraniu wtrysku. [br ...
|
2782 |
0 |
witam mam problem z zaciskami przy opel astra3 2005r nie chca sie schowac tloczki do konca z tylu tam sie je wkreca czy wciska bo wkrecalem je i nie chca dojsc do konca
|
2722 |
9 |
Mam opla astrę 1.7 diesel. Problem polega na tym, że nie odpala. Układ paliwowy wyczyściłam, ropa przechodzi - teraz mam problem z wtryskami - gdzie się je odkręca? potrzebuje kolejność zaworów - klawiaturę silnika, bo może tylko któryś z wtrysków jest zamknięty, dlatego jest problem. Asterka odpaliła dodałam gazu i zdechła. POMOCY!!!!
|
2638 |
2 |
Wymieniłem w moim oplu chłodnicę termostat czujnik temperatury korek zbiorniczka,przeczyściłem układ środkiem do czyszczenia chłodnic a pomimo wszystko jest tak że gdy jadę średnia prędkością tak do 100km/h wszystko jest ok. Gdy trochę przycisnę więcej od 100-do 140km/h temperatura na wskażniku zaczyna rosnąć,gdy odpuszczę noge z gazu po chwili temperatura spada do normy. Mógłby mi ktoś pomóc o co w tym wszystkim chodzi , co można poradzić na to zja :cry: wisko?
|
2626 |
7 |
witam Problem w mojej asi związany jest z airbag, po przekluczeniu stacyjki kontrolka poduch sie nie zapala ( zarówka w liczniku sprawna na bank ), rozkreciłem kierownice poducha podpięta. Nie wiem gdzie szukac problemu, czy lepiej jechac gdzies do specjalisty. proszę o pomoc
|
2596 |
10 |
Witam, potrzebuje wartosci cisnienia oleju dla c16nz, ile powinien miec na ciepłym/zimnym oleju, na jałowych i przy wyzszych obrotach?
|
2515 |
11 |
Witam Wszystkich. Padła uszczelka pod głowicą, zabrałem się już za wymianę lecz utknąłem :( Czy ma ktoś jakiś patent, jak dostać się do rozrządu ? Wiem, że trzeba odkręcić pokrywę od rozrządu, lecz do niej jest przykręcona łapa od silnika. Do 2 śrub jest dojście, lecz do jednej nie ma jak dojść bo przeszkadza podłużnica.
|
2503 |
2 |
Nie można wyłączyć działania wycieraczki tylnej szyby. Wypiąłem przewody od silniczka ale co dlej? Pozdrawiam.
|
2452 |
7 |
Witam. Bardzo proszę o pomoc!!! ASTRA H . Nie działa mi zamek centralny w Astrze H. OPIS SYTUACJI:Zamknełam samochód kiedy chciałam go otworzyć otwarły się wszystkie drzwi oprócz bagażnika.Następnie gdy chciałam ponownie zamknąć samochód ,centralny zamek przestał działać myslałam,że to bateria z kluczyka albo bezpiecznik ale sprawdzałam i to nie to , samochód nie chce się zamknąć nawet przez kluczyk włożony do zamka w drzwiach kierowcy (zamykają się tylko dzwi kierowcy), i bagażnik nie reaguje -jest zamknięty na amen. Próbowałam zabezpieczyć auto na noc przez awaryjne zamykanie które znajduje się w drzwiach ,takie małe otwory gdzie trzeba włożyć kluczyk i lekko nacisnąć, ale to również nie działa. Prosze o POMOC!!
|
2434 |
2 |
Panowie siedzę w Oplach kawałek czasu ale nie aż tyle, więc moje pytanie, mam zamiar w niedalekiej przyszłości kupić Kadeta z silnikiem c16NZ. Jako ze już miałem Opla z tym motorem to wiem co potrafi. I tu moje pytanie: chce emont zrobić samemu i co zrobić? na pewno głowica kompletna, wymiana pierścionków, co jeszcze Panewki?
|
2410 |
10 |
Witam. Panowie mam pytanko odnosnie spalania OplaTigry 1.4 Moim zdaniem dużo mi pali bo jakieś 9l na 100. Tak wiem że to wszystko zależy od stylu jazdy i pokonywanych dystansów (trasa,miasto) ja to wszystko wiem ,ja jeżdżę zazwyczaj tą samą trasą do pracy i bardzo ekonomicznie tzn.nie przekraczam 110 km/h nie przekraczam 3tyś. obrotów a mimo to pali moim zdaniem jak smok. Może ktoś wie co może być przyczyną takiego spalania i dodam jeszcze że żadna kontrolka od silnika ani nic z takich żeczy sie nie swieci .Z góry dziękuję za każdą podpowiedż.
|
2374 |
11 |
Więc tak, moje tarcze pewnie wiecie jak wyglądały, a jak nie to przypomnę: I zaczęło się. Wziąłem sobie pleksi (w moim przypadku czysta, przeźroczysta płyta CD): Przyszła kolej na obróbkę tej pleksi. Musiałem ją przyłożyć do starej tarczy i odrysowałem dany kształt. Po wycięciu kształtu tarczy powycinałem otwory na przebieg dzienny i ten ogólny. Gdy już mamy ten kształt i wszystko gotowe, drukujemy na papierze Foto (ja na 240) naszą białą tarcze. Po dokładnym wycięciu i dopasowaniu odpowiednie tarcze przykleiłem za pomocą pasków z taśmy samoprzylepnej dwustronnej. Pora zabrać się za podświetlenie. Ja u siebie już miałem je na modułach z flux-ów więc pominąłem ten krok. Teraz zrobiłem podświetlenie ...
|
2230 |
0 |
Witam. Mam problem z odpaleniem opla corsy b 1,0 12v z instalacją lpg. Otoż objawia się to tak, że po dłuższym postaju lub po nocy auto nie chce odpalić. odpala dopiero po popchnięciu. nie trzeba go pchać do momentu aż odpali ale wystarczy tylko kilka obrotów wału na biegu i wtedy odpala z kluczyka. Można je po chwili zgasić i póżniej nie ma żadnych problemów do momentu kiedy dłużej postać. Auto nie jest moje tylko koleżanki. wiem tyle że świece są do wymiany i to że filtr paliwa był wymieniony. Proszę o poradę.
|
2206 |
5 |
Witam mam pytanie mam poziomą linię na wyświetlaczu w moim Oplu Astra 2003r która pododuje niewidoczną całkowicię datę i pierwsza cyfra temperatury zewnętrznej jest wyświetlana w połowie! Czy ktoś miał podobny problem i jak można to samemu naprawić pozdrawiam
|
2191 |
3 |
Witam . Chciałym się dowiedzieć czy wymontowanie i zamontowanie typowej maglownicy w Oplu Meriva jest prostą rzeczą czy jest coś tak skomplikowane że trzeba jechać z tym do mechaniora i zapłacić full szmalu?? Zaznaczam że mam kanał, planuje pojechać i podnieść jeszcze auto do góry. Prosił bym może macie jakieś schematy zdjęcia jak to zrobić najłatwiej w przydomowym warsztacie. A no i jeszcze zakładanie drążków do maglownicy i gumowych mieszków. Przeczepałem całe google i nic niema ciekawego wiele jest firm co regenerują i zakładaja ale to są koszta. No chyba że to naprawde nie jest warte świeczki to oddam to do fachowców.
|
2185 |
17 |