| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako nadmuch |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Mam problemy z dmuchawą nawiewu powietrza w Hondzie Civic 1.4 is,90km z 1998roku,nawiew na 1 i 2 biegu jest słabo wyczuwalny,na 3 i 4 jakoś wieje,dodatkowo,słabo grzeje,w porównaniu z innymi autami które miałem,także nie jest tak ciepły,mimo że wymieniony został termostat,prosze o poradę-czy civic ma takie słabe grzanie? i ten nadmuch
|
2827 |
3 |
Witam. Może ktoś się z takim problemem spotkał. Po włączeniu przełacznika do nadmuchu 1, 2, 3, nie działa dmuchawa - bezpieczniki OK! Jak naprawić nadmuch - jak się dostać do dmuchawy i gdzie jest zlokalizowana.
|
2191 |
10 |
Mam pytanie czy miał ktoś z was podobny proble do dzis wszystko działało,a rano jak do pracy jechałem przstało i tylko wentylator od nagrzewnicy działa na 4 biegu. Nawet nie rozbierałem nic, gdyż nie wiem w którym miejscu znajduje się wentylator to raz i sterownik z opornikami. Gdyby ktoś mógł mi pomóc to zlokalizować wówczas bede wiedział co mam wymienic.
|
1279 |
4 |
Mam taki problem, a mianowicie - nie działa mi wyłącznie pierwszy bieg. 2,3,4 działają bez zarzutu, natomiast 1 nie włącza się ani wtedy jak jest ustawiony, ani po włączeniu klimy(manualna). Słychać tylko delikatne stukniecie przy "włączeniu" i "wyłączeniu" 1. biegu oraz 4 biegu w przekaźniku niebieskim wewnątrz auta obok drzwi. Rezystor jest na 100% sprawny, wiec czy to może być wina niebieskiego przekaźnika? ewentualnie coś innego?
|
691 |
1 |
Usterka polega tym,że nadmuch z kratek kokpitu jest bardzo słaby,pomimo regulacji.Zmienia się tylko nadmuch na przednią szybę.Pokrętło sterowania nadmuchem ustawione w pozycji nadmuch na "twarz",więc powinno dmuchać równocześnie przez kokpit.Nie wiem gdzie szukać i jaka jest tego przyczyna,dlatego proszę o pomoc.
|
655 |
6 |
Mam problem z nadmuchem powietrza w kabinie!Nie działa żaden bieg,nawet 4!W zeszłym roku wymieniłem rezystor i wtedy działał chociaż 4 bieg!Bezpiecznik jest ok!Z góry dzięki za porade!
|
547 |
16 |
co jest powodem tej usterki i jak to naprawić?
|
475 |
1 |
Witam. Po włączeniu silnika wskaźnik pokazuje włączony nadmuch na tym biegu, na którym był włączony ostatnio. Po wciśnięciu + lub - oznaczenie to się zmienia. Wentylator jednak nie pracuje. Po kilkunastu sekundach oznaczenie zaczyna wskazywać całkowite wyłączenie nawiewu. Wciskanie + i - nie powoduje żadnych reakcji. Po zdemontowaniu silniczka nawiewu i podłączeniu go "na krótko" pod niezależna źródło prądu (w moim przypadku był to prąd wzięty ze światełka schowka) dmucha aż łeb chce urwać. Po podpięciu żarówki pod przewód uprzednio wypięty z wentylatora - świeci jak trzeba. Sygnalizacja nawiewu działa prawidłowo (reaguje na przyciski + - i nie "zeruje się. Po podłączeniu wentylatora pod tą właśnie wtyczkę przy włączonym silniku (to dla tego, że jak wszystko działało normalnie, to wentylator włączał się dopiero po uruchomieniu silnika), wentylator szarpnął tylko, jakby chciał ruszyć, ale nagle zabrakło mu prądu. Po ponownym odłączeniu i podłączeniu wtyczki, znów wentylator szarpnął i nie ...
|
223 |
1 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,34 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|