| Tematy oznaczone jako na |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Bardzo proszę o pomoc bo nie wiem co jeszcze wymienić. Kupiłam Fiata Punto II FL z grudnia 2005 roku i od zakupu coś mu piszczy w prawym przednim kole na nierównościach. Jak jadę szybko to lekko stuka jak wolniej to piszczy. Nie ma z naczenia czy jest ciepło czy zimno czy jest sucho czy mokro. Jak na razie wymieniłam prawy przedni wahacz razem z tuleją, tylne amortyzatory (wytarta gumowa tuleja) i pasek rozrządu razem z pompą i naciągiem. Samochód był na przeglądzie i na trzęsawkach i dalej nie wiem czemu piszczy na nierównościach. Co jeszcze mam wymienić? na przeglądzie wszystko wyszło w porządku. Czytałam że to może być drążek stabilizatora lub przednie amortyzatory. Proszę o opinie co wymienić najpierw, poradniki z obrazkami BARDZO mile widziane.
|
238 |
1 |
Witam Panowie mam problem ze sterowaniem na dwa wtryski konkretnie na drugi i czwarty. Wiązka sprawdzo na sterowniki 3 zostaly juz montowane i przegrywane softy i nic dalej to samo. Macie moze jakies inne koncepcje?
|
232 |
1 |
Witam posiadam samochód opel astra 92 rok z 1,6 BENZY na na JEDNO PUNKCIE + GAZ wszystko było pięknie i ładnie do momentu gdy zaczął wyciekać olej z aparatu do kopułki. rozebrałem złożyłem i po złożeniu okazało się że samochód nie odpala na benzynie nie działa obrotomierz natomiast na gazie odpali,myślałem że może coś źle zrobiłem wiec kupiłem drugi aparat zapłonowy i to samo pali tylko na gazie .Aparat z kopułką czarną 4 Piny + 2 kable Prosze o pomoc POMPKA PALIWA PODAJE WYDAJĘ MI SIĘ ŻE NIE MA PLUSA PO ZAPŁONIE BO JAK PODAM Z AKUMULATORA TO WTRYSK SIĘ ODEZWAŁ I ROZPYLIŁ PALIWO GDZIE SZUKAĆ USTERKI WSZYSTKO BYŁO W PORZĄDKU DO MOMENTU naPRAWY APARATU ZAPŁONOWEGO ALE ZMIENIŁEM na NOWY I TO SAMO :(
|
229 |
10 |
Cześć, mam problem z Tigrą. Tydzień temu zakupiłem autko. Już na początku były problemy, na drugi dzień akumulator wysiadł - do wyrzucenia. na 3 dzień przy zimnym silniku nie chciał zapalić, po kilku nastu minutach zapalił jed nak musiałem dodawać gazu i naczej nie dało rady. Przy ciepłym silniku pali dobrze, choć już następnego dnia zapalił dobrze przy zimnym. Kolejnego dnia zauważyłem bardzo słabe przyspieszenie, na 5 biegu praktycznie brak, jed nak gdy stałem w korku, co chwilę gasł, dopiero przy ok 10 zgaszeniu domyśliłem się, że nie ma gazu. Raczej przez to ciągłe zapalanie, gazowanie i automatyczne gaszenie gdy silnik przechodził na gaz nie mogło się nic stać? Teraz z przyspieszeniem jest ok, jed nak dzisiaj znowu się męczyłem bardzo długo zanim zapalił, jak już zapalił z dodawaniem gazu jak tylko puściłem gaz od razu gasł. Jakieś 2-3 minuty pogazowałem to było dobrze. Kolejny problem to szarpanie na ...
|
223 |
13 |
witam Mam problem w oplem corsą 1.3 cdti. Pali się czerow na kontrolka oleju, silnik pracuję strasznie głośno, słychać stukanie. Poziom oleju jest normalny. Co może być przyczyną takich objawów??
|
220 |
2 |
Witam! od po nad 2 miesiecy mam zepsutą pompe paliwa oraz przekaźnik, zwlekałem z wymianą wiec jeździłem na samym LPG. Nie było żadnego problemu do wczoraj. Spieszyłem sie wiec odpaliłem silnik bez problemu, ale nie czekałem aż pochodzi dłużej az zejdzie z obrotów, ruszyłem na wstecznym, prawie na samym sprzęgle po 2 metrach poprostu sie zadusił ( z pośpiechu dodałem za mało gazu). Wiadomo wcześniej zdarzyło sie tak, ale odpalałem i jechałem dalej. Tym razem jak zgasł to kręcić rozrusznikiem mogę godzi nami i nic. Iskra jest, bezpieczniki wszystkie całe. Prosze o pomoc co moge sprawdzic. Dodam że jest to Opel calibra 2.0 16V ecotec, a instalacja gazowa 2 generacji.
|
208 |
4 |
Witam! Czas najwyższy pojechać na badanie techniczne, natomiast czuję się gorzej niż przed maturą bo gdy silnik jest nagrzany kopci na biało, najprawdopodobniej do wymiany jest uszczelka pod głowicą. I tu pojawia się pytanie: czy mam jakiekolwiek szanse by pozytywnie przejść badanie techniczne? Ewentualnie jaki może być koszt wymiany uszczelki? Wliczając koszt uszczelki, planowania głowicy (czy jakoś tak to się nazywa) i robocizny? Pozdrawiam Daniel
|
205 |
10 |
Panowie niemioge z naleźć nidzie tematu, chodzi o podmioanke silnika z 1.4 na 1.6, przy aparacie zapłonowym z 1.6 mam 4 przewody a przy 1.4 mam 3. pytanie moje, co i jak popodłaczać? auto odpala jeździ ale jak puszcza sięgaz to gasnie, wiazka z kompem została z 1.4, a silnik 1.6. Czy moze by zapłon przyśpieszyć?
|
199 |
2 |
Witam wszystkich. Mój problem ze Skodzianką jest dość nietypowy. Od razu nadmienię, że poza oczywistymi dla tego modelu stukami i trzeszczeniem zawieszenia silinik pracuje w miarę normalnie. Nie palą się żadne lampki kontrolne spalanie podczas jazdy miejskiej oscyluje w okolicach 8 - 9 litrów w mieście w trasie około 6 litrów lub podczas niezbyt pośpiesznej jazdy nawet 5.2. No właśnie niby ok ale... Problemy pojawiają się podczas powolnej jazdy np. w korku kiedy najczęściej używa się dwójki bez gazu dzieją się dziwne rzeczy. Dodanie gazu z dwójki (przy małej prędkości) powoduje świszczący odgłos z silnika (jakby się dławił) lub jakby jakieś koło pasowe miało się rozpaść. Ogólnie rzecz biorąc silnik ma problemy z wejściem na obroty. Mocniejsze dodanie gazu usuwa te problemy ale zawsze odbywa się to z dodatkowymi odgłosami. Kolega który ma taki sam wóz może ruszać nawet z trójki i to bez dodatkowych efektów ...
|
196 |
2 |
http://www.forum.klimatyzacja.pl/post/63497/#p63497 - weźcie mi powiedzcie ludziska, czy to we mnie problem jest i muszę się z czegoś leczyć?
|
193 |
15 |
Witam od jesieni mam duży szum w prawym przednim kole przy dość szybkiej jeździe na łuku ale tylko w lewo - myślałem że to łożysko - tydzień temu wymieniłem całą piastę oraz klocki ham. na przedniej osi i nic . Szumi dość mocno nawet przy gwałtownym skręceniu kierownicy w lewo . Podczas jazdy na wprost nic się nie dzieje. Wygląda na to że wymieniłem dobą piastę z łożyskiem.Podczas wymiany piasty oglądałem inne elementy ale nic nie widać żeby coś obcierało. Czy ktoś może miał taki przypadek i wie co to może być ? Przebieg auta 91 tys. I jeszcze jedno pytanie do Szanownych Kolegów - wyczytałem że zaleca się wymianę półosi napędowych przy przebiegu co 80 tys. km czy ty to prawda? Pozdrawiam
|
190 |
5 |
Witam, posiadam Opla Astre 1.6 8v 1992r. i mam problem z jazdą na benzynie, na gazie też nie jest za wesoło, ale jeździ. Zacznę od tego, że na gazie nie trzyma obrotów, pali bardzo dużo itd. na szczęście już niedługo będzie u gazownika i ten ma zająć się parownikiem. Sprawa jed nak dotyczy czego innego, ale napisałem o powyższym bo może mieć wpływ. Problem polega na tym, że na benzynie samochód nie ma mocy. Przykładowa sytuacja: Musiałem dojechać do stacji na benzynie. Odpalam, trzyma obroty ładnie, wciskam gaz i okazuje się, że nie ma siły wskoczyć po nad 2000 obrotów, muszę pompować pedałem, dać tak do 4k-5k i dopiero wtedy delikatnie popuszczać sprzęgło i modlić się żeby nie zgasł. Kiedy już ruszam, wrzucam 2, samochód dostaje małego kopa, ale za chwilę znowu obroty spadają i muszę pompować, szarpie nim. Nie ma mowy o 3...Tak właśnie wygląda ...
|
187 |
3 |
Witam kupiłem samochód miesiąc temu do wczoraj wszystko było ok a teraz przy zimnym silniku na LPG gaśnie, po przejechaniu 5 km wszystko wraca do normy ale na LPG obroty delikatnie skaczą, na PB jest ok. Sprawdziłem silnik krokowy a on jest odłączony. Silnik krokowy ze śrubą regulującą LAVATO.
|
187 |
4 |
Mają ludzie fazę - jeżeli ktoś nie wie kto to był reksio to taki piesek z bajki :mrgreen: Dodam jeszcze że efekt jest z włączonymi głośnikami. <iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/AbUmfmcs8tk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
|
184 |
2 |
Gdy dni są coraz dłuższe, temperatura zaczy na sprzyjać spacerom a na drzewach pojawiają się zielone pąki najwyższy czas pomyśleć o przygotowaniu naszego samochodu do sezonu letniego.... Zapraszamy do lektury, Kliknij na ikonę obok by pobrać artykuł: Lektura przygotowa na przez firmę CERAMIZER udostępnio na dla SAM naPRAWIAM
|
181 |
0 |
Witam mam bardzo duży problem ponieważ odkąd przyszły mrozy samochód który posiadam reanult megane 1.5 dci nie odpala. Proszę o podpowiedzenie mi czy mogę użyć samostartu i w którą rórę się go pryska i czy to nie zaszkodzi silnikowi
|
175 |
2 |
Witam jestem posiadaczem astry h z 2004r z silnikiem z16xep problem pojawił się w trasie.. mianowice jadąc ok 100km/h zapalił się czek i auto odrazu osłabło i po wciścięciu gazy auto jakby nie przyspieszało a czek mrugał.. na silniku wcześniej był błąd po171 i po 172 po304 wiem ze dwa pierwsze to zbyt uboga i zbyt bogata mieszanka na cylindrze 4 na wysokich obrotach.. moje pytanie brzmi mianowice czy wie ktoś moze co się uszkodziło co jest do wymiany?? prosze o pomoc z góry dziękuje
|
166 |
1 |
Mialem silnik 1.6PN na gazniku 2ee lecz bylem zmuszony zmienic silnik ze wzg ze tamten ulegl powaznemu uszkodzeniu. Mialem kompletny zapasowy silnik tylko 1.8. Zamontowalem go i mam problem mianowicie dlawi mi sie nie wiem czy to moze byc przyczy na gaznik(2ee) czy zle ustawiony zaplon??? posidam rowniez orgi nalny gazik od 1.8 2e2 tylko nie wiem jak go zamontowac ??
|
163 |
13 |
mam problem z odpaleniem tego cuda ani na bezynie ani na gazie niechce odpalic a jak juz to zrobi to pracuje na 2 cylindrach. wszystko co bylo w miare moich umiejetnosci sprawdzilem niewiem jeszcze gdzie z nalezc emulator wtryskow czy prawdopodobne jest ze moglo to wal nac?pomozcie prosze
|
163 |
7 |
Paowie zamiaruje się ze zrobieniem kursu na kierowce wózka widłowego. Jakie są wymagania? U jakiego lekarza muszę zrobić badania oraz jak wyglada egzamin?
|
157 |
4 |
mam pytanie, mój mechanik polecil mi kupić łącznik wraz z krzyżakiem który łaczy przekładnie z kolum na kierowniczą, we wszystkich sklepach proponuja mi samego krzyzaka, bo nie slyszeli o łacznika zadnym, prosze doradźcie o co chodzilo mechanikowi, czy to ten krzyzak to łacznik? [ Dodano: 2012-03-28, 15:50 ] mechanik nazwał to: wąs przekładni kierowniczej wraz z krzyzakiem
|
157 |
1 |
Witam, mam pytanie, posiadam astre F 1,7 isuzu. Autko bardzo dobrze pali nawet w mróz -25 stopni odpala na dotyk. Otóż po odpaleniu na biegu jałowym mam ok 700-800 obr/min. Jesli sie przejade nim tak ok 4km to jałowe obroty nie schodzą juz ponizej 1000- 1100. Sparwdzalem juz linke gazu czy nie zaci na sie i jest wszystko git. Prosze o porade. Pozdrawiam
|
151 |
2 |
witam mam taki problem otuz w czasie jazdy jak wcisne sprzeglo to obroty utrzymuja sie az do calkowitego zatrzymania sie auta dopiero wtedy spadaja do prawidlowych wolnych w czasie jazy utrymuja sie podwyzszone co to moze byc
|
151 |
2 |
problem dotyczy mapy benzynowej otóż zamontowa na instalacja gazowa namieszala w centralce benzynowej i dlatego mam długi okres wtysku benzyny w granicach 4,8-5,2 a z tego co wiem powin na byc w granicach ok 3 z tego co powiedzial gazownik aby wszystko hulało j ak trzeba masjter wykalibrowal lpg i kazal czekac co bedzie sie działo ze niby moze wroci do normy??? ale wolałbym juz jakos dzialac z centralka pb??
|
151 |
3 |
Witam Mam problem z wyregulowanie instalacji lpg razmus af-00 plus, samochod na pb chodzi bez zarzutów, natomiast na lpg jest drama jak wcisne sprzeglo. nafilmiku cos mi się nie podoba wykres lambda, czy o na jest uszkodzo na? http://youtu.be/_pKkxx4Hnrs
|
148 |
10 |